当前位置: 首页 文章

键盘车神集合了!资深车迷带你玩转19年上海车展

2019-04-19 浏览:4456 评论:0

上海车展自从1985年举办以来,已经成功举办了13届,近年来更是按照2年一届的规律,越办越火,场地从最早的中苏友好馆,到新国际博览中心,再到国家会展中心,规模是越办越大,作为一个连续看了4届车展的资深车迷,今天和大家分享一点看展攻略,顺便分享下车展新资讯。

展馆信息

近几届车展基本上都在上海国家会展中心举办,总建筑面积147万平方米,是世界上规模最大的会展综合体,面积比世界上建筑面积最大的单体办公楼五角大楼大两倍多(60.4万平方米)

交通信息

关于交通,听哥一句话,哪怕你有超跑,速度再快,来看车展还是老实地坐地铁吧,车展几日,交通基本是瘫痪的,停车场距离北广场检票口很远。地铁就很方便了,2号线徐泾东4号口,出来顺着人流,十分钟就能到北广场,而且有警察叔叔贴心疏导人流,也不用担心拥堵。

购票和最佳观展时间

关于购票,现在汽车四大门户网站,各种汽车公众号都有送票活动,无非就是转发集赞换免费门票,或者去某麦App购买,非常方便,实在不行,现场排队买票都行,千万别买现场黄牛票。

关于时间,公众日是10:00-19:00开放。我个人建议是,12点入场,先吃饭,一点开始看展,5点结束离场。10:00-12:00一般都是展会入场的高峰期,而且展馆由于是临时搭建的,油漆味一般很重,12:00进去能避开高峰。12:00-13:00安心在展馆里面吃个饭即可,整个场馆像一座底下城市,涵盖了几乎所有的快餐品牌,12:00-13:00一般也是各展台礼仪小姐姐放饭时间,没有妹子的。

媒体老师,参展商一般可以直接上二楼,普通观众走北门一楼检票大厅即可。

整个场馆,从高空中俯瞰很像是一个四叶草花瓣,花瓣之间的缝隙就是展车进出的通道。

我们能安稳的在现场感受车展氛围,少不了在现场为我们保驾护航的警察叔叔;能躺在沙发上舒服的看车展直播,少不了媒体老师为我们奉献,在此给他们点个赞。

键盘侠的首选——豪车馆篇

每次去车展都喜欢先去8.1H馆,俗称“超级豪车馆”。无别的原因,就因为这个馆里的车都身价不菲,我都买不起;这个馆里礼仪最好看;反正都不是我的,我就看看不说话。

今年国产车混的风生水起,当中混的最好的就属吉利了,李书记前脚刚刚收购北欧性冷淡沃尔沃,下一秒就收购英国国宝跑车品牌路特斯。据说小姐姐也是大不列颠原装进口过来的。

这个Evora GT4五星红旗涂装在豪车馆里还是很惊艳的,从后面看过去,就像身披国旗的奥运冠军。背后RACING INTO CHINA翻译过来就是“吉速中国”,还是很涨国人志气的。

听展会的人介绍,这款Evora GT4搭载了3.5 L V6引擎,最大马力456匹,最大扭矩510牛·米,百公里加速还不知道,据说吉利致力于把路特斯全电力化,全国产化,开上吉利电动超跑也不会太遥远,不过留给内燃机的时间不多了,97万左右的售价,有钱就买一辆吧,反正我是买不起。

值得注意的是,其实豪车馆的展台都是可以近距离参观、体验的,只要提前预约,或者让汽车销售带进去参观都是可以的。

这个“飞天女神”女神logo,有镀金,镀银,夜光琉璃三种,看这个版本应该是镀银logo,需要熟练匠人制作六天才能完成,价格太耀眼,我不敢想象。

毕竟是最顶级的豪车,劳斯莱斯为了防止价格不菲的LOGO被偷盗,设计一套很精密防盗装置,锁车时候,车标会自动收入车中,当近距离触摸车标或有人想将它“顺走”,车标传感器就会感应,并把车标收回引擎中。

长轴距版幻影这个前脸真是复古大气啊,直瀑式前脸格栅,方形车灯罩,厚重感十足。引擎盖这个丝绸银配色可不是改色贴膜,是正儿八经的“撞色”喷涂技术,据说要贵个几十万,反正有钱人世界我不懂,古铜色车身配上银色机盖,看着真像一件艺术品。

整个车型视觉上看过去,车头高高翘起,车尾下沉,很像一艘复古豪华的游艇,估计是为了照顾后方乘客的乘坐体验。

这个内饰和空间没啥好说的吧,至少皇家宫殿级别,值得一提的是,长轴距款幻影特别注重私密空间,一键启动电控隐私玻璃可以把前后排隔离开来。后排乘客可以选择透明模式一览前方风景,也可以不透光模式屏蔽前排,至于隔音嘛,我敢打赌,后排喊破嗓子,前排也听不见。

这个中控看着和全新BMW7系有点类似,宝马王称号名不虚传。

开门方式类似于当年马车,反开门,最大程度考虑后排乘客的体验,毕竟买得起这车的,都会自带司机,自己开门真不方便,死重死重的。

后排空间可以说很奢华了,简直移动总统套房,360环绕窗帘私密性极佳,人间该有的享受里面都有。

这就是我不买劳斯莱斯的原因,后备箱还没我雅阁大,出门一点都不方便,哈哈。

VIP厅还藏着一辆古斯特。

魅影,适合家里已经有了超跑,又不满足内饰的高端用户,可以说兼顾了豪华和性能。不要看着外观很商务、很厚重,6.6T V12的引擎,把硕大的发动机舱安排的明明白白的,还可以把2.4吨的车身百公里速度推到4.6秒,可以秒杀一切小钢炮。

内饰可以说很夜店范了。

星空顶好评。

自从库里南上市以来,还是第一次见到实车,这辆据说是高级定制版,水晶工艺效果萨拉曼卡蓝色漆面,看着就很贵样子。

这个马真挑剔,只喝98号以上的饲料。

近年来国内平行进口车商做的很不错,很多稀有车辆都能买到,至于这个车辆布置嘛,品味真的有待提高。

兰博基尼Huracán EVO及其敞篷版,看在外形这么骚气份上,红配绿我也忍了。

红色的欧陆甚是骚气,后面是添越插电混动版,还是那句话,留给纯油车的时间不多了。

宾利慕尚创始人典藏版

老爷车不太懂,有知道这是啥型号的朋友吗?

阿斯顿·马丁Vanquish Vision 概念超跑,可惜只是个V6。

19款迈凯伦600LT,300万左右的报价,全车覆盖件大面积使用碳纤维,还是鸥翼门,百公里加速3秒以内,算是超跑中很有性价比的车型,唯一美中不足的是,设计师是不是NIKE跳槽过来的,车灯和NIKE的LOGO神似。

一线二线豪车篇

全新Z4的前脸和新8系一脉相承,啥时候能在国内展会上看到Z4的远房亲戚——丰田Supra?

M5雷霆版,百公里加速3秒出头,这才是“西装暴徒”该有的样子。这届车展宝马还发布了全新3系、新7系、X7、8系,可以说是宝马的车展大年了,非常值得一看。

今年的展车特别喜欢用红色,看来车商都希望今年销量红红火火。

阿尔法的大表哥雷克萨斯全新“威尔法”,我不关心这辆车售价几何,就关心它加价多少?

全新换代的GLE,三叉星LOGO看上去更精细了,前大灯采用双“L”日间行车灯,引擎盖的加强筋比上一代看起来更立体一些。

全新车系-EQC,基于GLC底盘打造,可能是因为纯电动车,为了溜背造型,视觉上看起来比GLC要小一点。内饰上顺应了新能源车发展趋势,中控和仪表台二合一,用一块超长悬浮曲面触摸屏取代,能显示更多信息,科技感更强。

全新卡宴Couple,基于卡宴打造,基于SUV打造Couple车型也算是近年来各大车厂新套路了,降低了成本还能增加车型,更容易让消费者买单。

还记得04年上映的《机械公敌》里面的奥迪科幻概念车RSQ吗?当年由于里面太多超前的技术导致这款科幻之作无法量产。不过现在这款概念车被生产出来了,到是有几分像EQS,虽然不能量产,但是憧憬下未来还是极好的。

我滴天,轮毂到轮眉不到两指,还是26寸轮毂,遇到石子就会托底爆胎吧?都未来社会了,肯定得上磁悬浮啊。

水泡造型全景玻璃窗好评,比标致RC-Z玻璃座舱还帅。

什么叫无人驾驶,就是坐在副驾驶上,看着方向盘自己动就好了,想想都刺激。值得一体的是,方向盘、仪表台,都是折叠收入车体中的。

这里给大家说个小干货,概念车由于不用上路,不用考虑安全问题,所以都采用无中柱的对开门设计,能让看官老爷们最大程度的看到内饰情况。

RS系列的真人模拟器,小姐姐服务很周到,好评。

5.2L V10自吸540匹马力,小牛同款动力总成,不到两百万的售价,可以说R8是仅次于GTR的性价比超跑,并且V10大排量自吸声浪是V6涡轮GTR不能比的,车灯还是超跑中数一数二的,在我看来这就是最值得买的超跑。

不要和我说什么R36,在我心中RS4和RS6就是最迷人的瓦罐。外观实在太低调,不打开引擎盖谁又知道隐藏了一颗暴躁的心。

红色警戒—眼睛冒爱心,其实是买不起警告中。灯厂的展台每届都是布置最用心的,油漆味最小,灯光最好,这次灯厂的所有性能车清一色的红衣军团,很帅气。

VIP是别有洞天,内含A8L和一个妹子。

合资车篇

马自达VISION COUPE概念车,会是未来的阿特兹或者是RX-7吗?就算没有转子引擎,电机转子也行啊。

大众概念车,我希望这会是未来的途安。

百年老厂斯柯达还是有底蕴,老爷车说展就展。

今年车展,斯柯达展台的妹子最好看,值得一看。

好了,一天的车展差不多就这么结束了,总的来说今年车展还是有不少亮点的,国旗版路特斯Evora GT4、加长版幻影、限量版库里南、全新M5雷霆版、全新GLE、全新RAV4、全新LM300h等不少值得一看的新车,买得起,买不起到是其次的,身为一个汽车爱好者,来车展就是来感受现场气氛,来看汽车饕餮盛宴的,2年一届的上海车展,家门口的国际大展,非常值得一来。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读

热门文章

|