哈喽哈喽大家好！又跟大家见面了！前两天我和我的同事爽哥，在上海车展给大家带来了8台豪华品牌中级车的舒适性体验横评，错过的可以点击→https://hj.pcauto.com.cn/article/218418.html了解哦！不少小伙伴留言还想看其他车型的对比，那咱们也不废话，必须安排上！

这一次对比的车型是15万左右的MPV第二第三排乘坐舒适性对比，车型分别是大众途安L、别克GL6、吉利嘉际、传祺GM6、上汽大通G50、比亚迪宋MAX。

太长不看版

提示：本篇内容较长，以下这段内容可以快速了解6台MPV的乘坐表现。

此次内容一共有2大部分，分别是第二排舒适性和第三排舒适性。

1.在第二排舒适性上，其实这几台车大部分都比较出色,别克GL6、传祺GM6和大通G50表现最为亮眼，嘉际和宋MAX要略逊一筹但也能满足家用，途安L的舒适性比较一般（有2座可选，展车为3座）。

2.第三排乘坐的感受，大通G50和传祺GM6的舒适性非常出色，嘉际和宋MAX各有千秋，别克GL6偶尔满载一下没啥问题，至于途安L嘛~它还是更适合当5座车使用。

3.综合来看，大通G50和传祺GM6综合乘坐舒适性最为出色，吉利嘉际、比亚迪宋MAX的舒适性也没啥问题，别克GL6和途安L都更推荐买5座，实用性比6/7座要更强。

以下这个表格，是每台车的关键数据，有兴趣的小伙伴们可以先看一下，数据单位都是厘米，其中第二排腿部空间是以爽哥（身高175厘米）驾驶坐姿为准，座椅拉到最后的最大腿部空间，第三排腿部空间是以第二排一拳腿部空间为准时的数据，软硬分为：较硬、适中、较软三个等级，大家可以参考一下。

正文开始

下面就让志鹏来给大家详细的聊一聊，这6台MPV的乘坐舒适性怎么样！

测量标准都是以模特标准驾驶坐姿为例，我们来记录一下刹车踏板到前排座椅的距离，和靠背的角度，接下来每台车都以此为例，保证客观公正。

因为MPV坐姿和轿车不同，所以数据也会略有不同，具体情况如下图所示，刹车踏板到前排座椅前沿的距离为44厘米。

靠背中央斜度为69度。

第二排座椅舒适性

下面咱们就从第二排舒适性开始聊起来吧~为了方便大家查看，我们将第二排舒适性的关键数据做了表格供大家参考，具体感受咱们往下看！

合资品牌 

先说途安L，这台展车采用了2+3+2的7座座椅布局，相比今天其他几位选手，采用3个独立座椅设计的它有些一枝独秀的感觉。

在满载3人的时候，舒适性要比一体式座椅更好一些，而且还可以带来更加灵活的放倒组合方式，腿部空间达到了33厘米比较宽裕；但稍微有些偏硬的座椅和3个独立座椅的偏小尺寸要在舒适性上略逊一筹，可以说这种布局各有利弊吧。

腿部空间

横向空间倒是非常宽裕，宽度达到了137厘米，在今天这几台车里处于领先水平。

别克GL6的展车是采用了2+2+2的6座座椅布局，它的第二排舒适性还是很不错的，首先两个独立的座椅非常软和，而且腿部空间也非常宽裕，达到了38厘米，不过GL6也是有一些小不足的，这个咱们到第三排再说。

腿部空间

横向空间表现中规中矩，宽度达到了132厘米。

自主品牌 

接下来咱们来看看自主品牌车型的表现，为了节省大家阅读时间，我把他们的结论先在这里告诉大家，它们第二排的座椅都很软和，而且空间表现也都能令人满意，下面我把他们的不同点给大家分享一下。

相比较来说，吉利嘉际的第二排腿部空间27厘米的数据，在6台车中是最小的，但是主观感受应对家用没啥问题，宽度倒是非常出色，达到137厘米。

腿部空间

横向宽度

传祺GM6的第二排各项数据也比较出色，31厘米的腿部空间和136厘米的横向宽度，使得它的综合表现很突出。

腿部空间

横向宽度

大通G50的数据跟传祺GM6几乎不相上下，30厘米的腿部空间和135厘米的横向宽度，也可以带来很好的乘坐空间。

腿部空间

横向宽度

比亚迪宋MAX的第二排空间相对较小一些，腿部空间为28厘米，横向宽度为130厘米，主观感受确实要稍微窄一点，腿部空间和嘉际非常相似。

腿部空间

横向宽度

所以就第二排的感受来看，别克GL6、传祺GM6、大通G50的表现比较突出，途安L相对较差，其余两台车中规中矩。

第三排座椅舒适性

接下来咱们再来看这6台车的第三排乘坐舒适性，这里第三排的腿部空间是以爽哥的驾驶坐姿，在第二排调好一拳腿部空间以后，第二排座椅靠背到第三排坐垫前沿的距离，数据仅供参考，具体的乘坐感受我们在下面详聊。

合资品牌

还是先看合资的两台车，采用第二排3座设计的途安L需要将座椅前翻进入第三排，开口大小还可以，比较方便。

途安L的第三排腿部空间为21厘米，坐垫的高度和长度为25和41厘米，第三排宽度为105厘米，这4个数据不是6台车里最小的，但是坐姿确实比较憋屈，再加上不可调靠背的偏硬座椅，成年人并不适合长时间坐在这里。

坐垫长度

坐垫高度

横向宽度

另外，途安L第三排还没有出风口和USB接口，对乘客的照顾一般，后备厢在7座状态下还有一定空间，放两个登机箱再加俩背包问题不大。

接下来咱们再来看别克GL6，它可以通过中央过道或者座椅前翻进入第三排，但是不管是通道还是开口的距离都不是特别的宽裕，进出第三排有些不便。

GL6的第三排腿部空间为25厘米，坐垫高度和长度为26和42厘米，横向宽度为102厘米，体感上坐姿比途安L要舒展一些，空间也要略大一些。

坐垫长度

坐垫高度

横向宽度

第三排的座椅相对比第二排要硬，靠背也无法调节角度，再加上没有出风口和USB接口，人性化比较一般。

后备厢相比途安L要小一些，目测放登机箱没啥问题，但想多放几个背包估计就费劲了。

自主品牌 

下面咱们再来看自主品牌车型的表现。

先来看吉利嘉际，它的第三排腿部空间为27厘米，坐垫的高度和长度为22和42厘米，第三排宽度为123厘米，虽然它的坐垫有点偏低，但可调的靠背和较宽的横向空间，让第三排坐起来并不憋屈，应对中短途行程没啥问题。

坐垫长度

坐垫高度

横向宽度

而且它还有出风口和USB接口，对第三排乘客的照顾算是比较到位了。

后备厢空间比较小，基本上也就是放俩比较小的登机箱就差不多了，这也是不少小伙伴觉得嘉际不够完美的一个地方。

接着咱们来看传祺GM6，它的第三排腿部空间为30厘米，坐垫的高度和长度为31和46厘米，第三排宽度为125厘米。这几项数据综合来看，在今天的6台车中是最宽裕的一位，实际乘坐感受也是相当不错，说坐三个人很宽松那是骗人的，但两个人的话是真心舒服，三个人挤一挤也没啥问题。

坐垫长度

坐垫高度

横向宽度

而且它的靠背可调，同时也提供出风口和USB接口，可以说GM6的满载舒适性在今天这几台车中是数一数二的。

由于当时展车没电，所以后备厢咱们找了一张图片代替，根据之前实车的体验来看，GM6后备厢的深度还可以，放俩登机箱和背包没啥问题。

接下来这台车，可以说是给我最大惊喜的一台车，它就是大通G50。

它的第三排腿部空间为20厘米，坐垫的高度和长度为30和50厘米，第三排宽度为123厘米，它的乘坐舒适性甚至比传祺GM6还要更好一些，因为坐垫高度更高，长度更是达到了50厘米（接近中大型车后排坐垫长度），所以完全就是一个可以舒适乘坐的第三排。

坐垫长度

坐垫高度

横向宽度

而且它也提供了靠背可调、出风口和USB接口等功能配置，表现非常出色。

得益于车身尺寸的优势，它的后备厢空间也是最大的，也是唯一一个爽哥可以坐上去的后备厢。

最后咱们再来看看比亚迪宋MAX。

它的第三排腿部空间为33厘米，坐垫的高度和长度为30和43厘米，第三排宽度为109厘米，给我的感觉就是第三排腿部很舒服，但是横向有些拥挤，总体水平在两位合资车型之上，但比传祺GM6和大通G50要逊色一些。

坐垫长度

坐垫高度

横向宽度

与嘉际相比的话，宋MAX纵向空间要好一些，但它靠背不可调，也没有USB接口，人性化层面差了一些。后备厢空间比嘉际要略大一些，实用性稍强。

总结

说了感受量了数据，今天的大横评到这里就结束啦~6台车有的腿部空间大，有的坐垫长，有的横向宽敞，总有一款适合你。

小伙伴们不妨来聊一聊，你们最看重MPV哪一点表现？不能忍受哪些舒适性的不足？欢迎大家留言讨论哦！咱们今天的内容就到这里啦~下期再见哟！