作为全球知名的时尚小车品牌，宝马旗下的MINI与奔驰旗下的smart都颇受中国消费者的喜爱。不过在电动化的大潮下，smart已经华丽转身，推出了纯电精灵#1和精灵#3，车型也从微型车升级到小型SUV和紧凑型SUV，而MINI的电动化转型才刚刚开始。

日前，MINI老板Stefanie Wurst在接受海外媒体采访时表示，MINI未来的任何产品都不会再提供手动变速箱。关于未来的燃油动力车型，Stefanie Wurst表示，"很遗憾，我们不会推出手动挡车型。“据悉，MINI未来所有燃油车型都将搭载轻度混合动力辅助系统，以改善排放和驾驶感受。

在此次慕尼黑国际汽车展（IAA Mobility Show）上，MINI推出了新款Cooper和Countryman的电动车型，这或许是MINI向电动汽车转型的开始，相较其他品牌来说，这有点姗姗来迟的味道。值得一提的是，宝马对于电动化转型也是兴趣不大，目前在售的宝马纯电车型都是基于燃油车改造而来。

此外，该公司还计划进军电动赛车领域。Stefanie Wurst 表示，“我认为遇见查理·库珀（著名赛车手约翰·库珀的孙子）让我对继续赛车运动充满信心，所以，我们也计划和他一起进入电动赛车运动。”

2023年8月，MINI推出了John Cooper Works Bulldog Racing Edition，该车是为庆祝Bulldog Racing车队（德国私人赛车队）在纽北24小时耐力赛1600-2000cc排量和涡轮增压量产车型组别中获得第二名而打造。

作为MINI旗下的高性能车，John Cooper Works Bulldog Racing Edition搭载了2.0T增压发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率231马力，峰值扭矩320牛米。此外，该车还配备了可调节的KW V3悬架、17英寸OZ Hyper GT轮毂和Pirelli P Zero轮胎，具备出色的赛车性能。值得一提的是，该车的座舱内没有后排座椅，以减轻整车重量。

如今MINI老板宣布MINI将取消所有车型的手动挡，像John Cooper这样的高性能赛车，在配备自动挡之后，不知道还有没有驾驶乐趣。不过对于全球汽车电动化的趋势，MINI也无法抵挡，在此次慕尼黑车展上推出了两款纯电车型。

新推出的MINI Cooper纯电版有E和SE两个版本，其中Cooper E搭载前置电动机，最大功率135kW，最大扭矩290Nm，零百加速时间为7.3秒，WLTP续航里程为305km，支持75kW直流快充。

Cooper SE车型的最大功率提升至160kW，最大扭矩为330Nm，零百加速时间缩短至6.7秒，配备54.2kWh的电池组，可提供402km的WLTP续航里程，支持95kW的直流快充。但这样的性能如果作为电动赛车，还是有点勉强。