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2019上海车展:凯迪拉克豪华美式SUV 应市上场

2019-04-18 浏览:1096 评论:0

两年一度的上海国际车展打开帷幕,20个国家和地区1000多家的国内外知名企业在此展现风姿,其中少不了的是上汽通用汽车。

此次上汽通用凯迪拉克完成了旗下全新美式大型SUV——凯迪拉克XT6的亚洲首秀,作为凯迪拉克全球SUV战略中的一员,即将在今年第三季度开启国内外同步上市。

同时凯迪拉克还重磅发布了“指尖上的服务MyCadillac超级App”,连接售后线上、线下服务,率先在豪华车型上创新实践。

硬朗奢华外观 极具美式风格

凯迪拉克XT6在上海之前,就在2019年北美车展前夕全球首发,定位中大型SUV,当时报道过后就有很多车迷们希望能在国内看见它,那么,现在它出现了。

初入展厅,根本不用特别寻找就能看见凯迪拉克XT6的身影,仍然是“很凯迪拉克”的风格,硬朗奢华有沉稳。继续沿用品牌的双外观设计策略,提供风尚版与运动版两种设计风格,实现个性化选择。

两个版本的设计最大的差别就是格栅设计不同,风尚版采用的是点阵式的格栅设计;运动版采用的是蜂窝状格栅设计。这样的盾形格栅与横向矩阵式LED大灯、纵向LED日行灯的灯组设计,其中不乏奢华、大气和稳重。

特别的这里的矩阵式LED大灯是全系配备光源智能分配,在转向和会车的时候提供更高的行车安全。

凯迪拉克XT6的身形更加偏向美系风格,拥有能够傲视群雄的车身尺寸5056mm×1964mm×1780mm,独特的设计风格让它没有大型车的笨重,有的只是精致与奢华,它身上的线条就像那种“薄肌”,乍一看没有肌肉,仔细一看就充满力量,这不就是西服的设计理念吗?

同级唯一布局 更高舒适感

优秀的外表,一定会有更加有趣的内容。凯迪拉克XT6的内部布局拥有同级唯一“2+2+2”的三排六座布局,车内的乘员不管是二排还是三排都有着非常舒适的空间。

为更加便捷的为客户提供宽阔的车内空间,设计有一键翻折第三排座椅的功能按键,对空间进行灵活处理,服务每一有需求的客户。

美式风格的操控 乐趣不断

动力上搭载的通用汽车第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,配备全新9速手自一体变速箱,提醒着我们凯迪拉克XT6,在拥有傲人的外观与舒适的内饰时,动力也是它的强项。

既然是美系风格的SUV,自然操纵性是乐趣所在,此次的XT6还可以适时切换三种工作模式——四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式,且三种都是满足国六排放标准的。还有较少出现在SUV上的智能双离合适时四驱系统也在XT6 上,进行主动式扭矩控制,实现更强操控乐趣。

凯迪拉克XT6的出现,是品牌进一步的对大型豪华SUV的市场细分,与XT4、XT5和ESCALADE凯雷德成就凯迪拉克“新美式豪华SUV产品矩阵”。

豪华服务本该如此 凯迪拉克APP上线发布

凯迪拉克一直就是豪华品牌的定位,在这个重视服务的时代,豪华品牌需要做的更多才能与寻常品牌区分开来。于是,凯迪拉克在这次的上海车展向我们介绍了他们精心研发的超级App“MyCadillac”。

这款APP现阶段是针对凯迪拉克的售后服务,打破平常的线上、线下隔膜,利用移动互联网科技的方式,为用户提供“维护保养”“支持增值”“服务延展”这三大类共二十一项服务。

这个APP依赖于安吉星OnStar大数据,实时更新车况数据,向车主提醒建议保养和维护项目。接受提醒之后,只需在APP上轻点简单操作,就有凯迪拉克专属人员上门取车,省去了来回跑的麻烦功夫,这不就是豪华品牌车的体验吗?

特别的安吉星OnStar的远程操控,可以使车主有急事不在家的情况下,在车主允许授权后,使用远程开关门锁功能开启相应车辆,并且为了让车主更加放心,“MyCadillac”还提供实时监控的功能,确定上门取车到维修站路途之中的情况。

维修完成之后,也支持线上签单支付,免去了平时排队缴费取车的流程,“MyCadillac”帮你搞定所有的维修保养全部流程,期间本人不露面都是可行的,“豪华服务,本该如此”。

当然,凯迪拉克对这款APP的期望自然不是仅仅的售后优化服务,在未来“MyCadillac”还会拥有售后金融、“凯迪拉克官方车主俱乐部”、“凯迪拉克品牌空间”预约参观以及“Cadillac Life生活精品”在线购买等功能,更甚者,会有严格甄选后的品牌二手车在上面进行置换,实现之线上线下相结合的新零售模式。

最后:

在这次车展上凯迪拉克的表现,首先结合大众、别克、雪佛兰这些车企近期推出来的车型,各大车企似乎都在向细分SUV市场发展,或许是目前市场需求导向,大多数人对空间有要求,却又驾驭不了太大的车型,这种时候能提供多种SUV体型的车企自然要吃香些。

其次,凯迪拉克对APP的展望,提醒我们现在汽车零售的发展,虽不普及,却也在慢慢的发展中,线上、线下的结合,将服务进行到底。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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