长安福特锐际自上市以来，就将客户群体瞄准了当下年轻人，个性时尚的设计、丰富的配置以及澎湃的动力，确实都极具吸引力。不过，随着新能源时代的到来，汽车行业也迎来变革，面临着巨大的市场竞争压力，锐际迫切需要通过不断自我提升来迎合市场。不久前，2024款长安福特锐际正式上市，新车能否成功吸引年轻人目光并刷足存在感？本期《质选车》将为大家详细分析。

　　一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2023年8月21日的价格，如有变动请以官网为准

　　2024款长安福特锐际共推出5款配置车型，售价区间为16.98-21.98万元。新车主要针对外观和内饰设计进行升级，动力部分依旧搭载2.0T发动机，传动系统匹配8挡自动和8挡手自一体变速箱，并提供四驱版车型可选。

　　2024款长安福特锐际全系标配SYNC+智行信息娱乐系统，搭配可视化虚拟人工智能助手VPA，能够以不同的动画和拟人表情配合不同使用场景。12.3英寸悬浮式中控屏尺寸适中，显示效果清晰细腻，交互感受出色。虽然中控台处大量简化了物理按键，但是得益于清晰简约的系统UI设计以及智能AI互联，因此日常操作依然简单方便。

　　动力方面，新车搭载第四代2.0T EcoBoost发动机，最大功率182kW，最大扭矩393N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为7.5s。传动系统匹配8挡自动和8挡手自一体变速箱，并配有AWD可分离智能四驱系统。不仅动力表现出色，而且新车还提供了5种驾驶模式可选，分别为标准、经济、运动、防滑、雪地/沙地，能够轻松应对各种复杂路况，对于一款城市型SUV来说，通过性表现相当出色。

　　二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2023年8月21日的价格，如有变动请以官网为准

　　综合品牌影响力、产品定位以及价格因素考量，最终为长安福特锐际挑选的竞品车型为广汽本田ZR-V 致在以及上汽大众途岳。三款车型均是合资品牌旗下的明星产品，定位紧凑型SUV，主要面向年轻群体。由于这三款车型各具特点，且价格区间高度重叠，因此火药味相当浓。

　　颜值方面，不得不说长安福特锐际确实非常“能打”，即使另外两款竞品车型也都带有比较明显的运动属性，却依然无法与之匹敌。当然，广汽本田ZR-V 致在的运动基因也算是“根红苗正”，毕竟“本田信仰”在年轻人群体中还是挺有话题性的，很受追捧。相比之下，上汽大众途岳的优势主要在于“大众”这块金字招牌，用料厚道、做工扎实，毕竟德系品质确实有口皆碑。

　　配置方面，长安福特锐际的优势主要在于更大的车身尺寸以及更优秀的动力参数。此外，像是运动外观套件、车顶行李架、主动闭合式进气格栅、方向盘加热以及车载空气净化器等，无论是对于颜值的提升还是实用性的增强，客观来说都很有帮助。综合来看，长安福特锐际的配置水平，相比另外两款竞品车型的表现确实要更好一些。

　　三、产品质量&服务趋势分析

　　作为年度改款车型，2024款长安福特锐际是否有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年长安福特锐际的故障问题入手，通过故障问题对比，从而初步预判未来新车质量问题的发展趋势。

　　通过对长安福特锐际近一年的投诉数据分析可以发现，“影音系统故障”、“减震器漏油”以及“制动系统异响”问题相对集中。由于2024款长安福特锐际是年度改款车型，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较高，但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

　　随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

　　我们通过对长安福特品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现，“系统升级问题”投诉量最高。具体分析来看，该问题主要集中在2020款长安福特锐际和蒙迪欧车型上。

　　在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年长安福特品牌投诉的回复率为99.87%，可见厂家对于车主的诉求比较重视。

　　四、售后服务政策及网点分布

　　售后政策方面，官方针对2024款福特锐界推出了价值至高26188元的礼遇，包括限时9300元购车补贴、36期0利率及至高9000元置换礼、3年3次免费基础保养。

　　车辆购买后势必要涉及车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，长安福特品牌目前在国内销售的经销商门店共517家，覆盖31个省、自治区和直辖市，整体表现可圈可点。其中，山东、广东、江苏和浙江省的经销商数量相对较多。

　　总结：

　　作为长安福特品牌旗下唯一一款紧凑型SUV，锐际的销量成绩其实并不亮眼。据数据显示，自2023年至今，其平均月销量不过千余台左右，即便是最好的一个月也未超过3000台。2024款长安福特锐际针对外观和内饰设计进行调整，加之本就不俗的配置表现以及动力配置，账面实力并不差，预计上市后会掀起一波销量小高潮。事实上，吸引年轻消费者目光从来都不是问题，但如何能让消费者愿意为其买单，这才是问题的关键。目前来看，长安福特锐际确实还有很长的路要走。