如果要说本届上海车展最值得一看的展台，我觉得当属现代汽车。简单数数，现代这次带来了电动车，带来了插电混动车，带来了满足中国市场实际需求的SUV，带来了N系列高性能车，甚至WRC赛车和氢能源车。作为一家汽车制造商，现代完全是毫不隐藏地把车展当作了一个秀场，确实是相当厉害。

正如我们开头所说，2019上海车展现代汽车带来了可能是有史以来最强的参展阵容，比姑且以更聚焦电动化、智能化、网联化等产业趋势带来全方位的前瞻技术展示，体现了为中国用户创造更加智慧的移动出行生活的实力和诚意。

本次车展现代汽车同台重磅发布了4款新品，数量创下历届参展之最。

不久前刚在韩国首尔车展揭开神秘面纱的第十代索纳塔首次登陆中国。其优雅流畅、充满未来感的造型相当吸引眼球。

第十代索纳塔运用了现代汽车全新设计理念Sensuous Sportiness，其缩短的前悬、加长的轴距、向下倾斜的车顶线条、压低的车身，造就了动感十足的轿跑外形。以索纳塔的身份给了我们完全不一样的面貌。

已经在市场中征战许久的现代领动新增了插电混动车型，它的纯电续航里程则有望达到85km，更有手机无线充电、丰富的ADAS智能驾驶辅助系统等诸多优势，上市后在PHEV细分市场的表现值得期待。

还有两款首发的SUV分别是全新ix25和昂希诺电动版，前者的外形小巧可爱后者的最大续航里程高达500km，展现了现代在设计和技术上的实力。

就在上海车展开幕三天之前，北京现代第四代胜达在三亚正式上市，它20.28-27.28万元的售价极具竞争力，车展当天它被摆放在了展台相当中心的位置之上。和同级的竞品相比，第四代胜达拥有更丰富更人性化的科技配置，更宽敞更符合家庭用车情形的空间布置，以及更高规格的科技含量，它一定是更明智的选择。

说了熟悉的再来看看我们不太熟悉的。现代汽车高性能品牌N系列产品出现在此次的展台上，极致的性能互动体验让大家感受到驾驭赛车般的速度和激情。

以"FEEL THE FEELING"为品牌口号的N系列是现代汽车的高性能品牌，旨在为用户提供独特的愉悦驾控体验。目前，N系列推出的i30 N、Veloster N等车型市场表现均超出预期，在WRC等世界各大赛事上更是屡获佳绩。

通过N系列，现代汽车正在吸引更多乐于享受驾驶乐趣的年轻粉丝。继承N系列高性能基因和技术优势，北京现代已经推出ENCINO 昂希诺和LA FESTA菲斯塔两款高性能产品。面对中国年轻人对高性能汽车的旺盛需求，N系列正在积极寻求在中国市场的新机会，或许很快中国消费者也将能真正体验到N系列带来的非凡驾驶体验。

现代汽车是全球首个实现EV、HEV、PHEV及FCEV四种电动动力系统全面覆盖的企业，在氢燃料电池技术领域，更保持绝对领先。此次展出的NEXO正是现代汽车继2013年全球首次量产ix35 FCEV之后推出的第二代燃料电池车。它拥有系统高效、性能升级、持久耐用、安全储氢4大核心优势，2019全新NEXO Blue车型行驶里程可达800公里，被誉为"终极环保车"。

北京现代正在加大力度将这种领先地位导入中国市场。目前北京现代已经在合资品牌中率先实现了EV、HEV、PHEV的全面量产。今年，北京现代将推出包括首发亮相的昂希诺纯电动和领动插电混动在内的三款新能源产品，扎实推进新能源技术的研发和普及。

本届上海车展，北京现代以更具实力和活力的全新形象刷新了公众的认知和印象。空前的新品阵容，全方位的前沿技术展示，演绎着北京现代稳步实现未来智能移动出行生活的构想。站在中国汽车工业的角度来看，同样是发展时间不算长的现代汽车，应该是我们最值得学习的对象。