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概念车纷至沓来,自主品牌更自信了!

2019-04-18 浏览:2001 评论:0

踢车帮

只为爱车的你!

导读

4月16日是上海车展的第一天,自主品牌不谋而合地推出了几款概念车。不得不说,最近几年,自主品牌的设计水准取得了巨大进步。颜值继续升级,自信力也在稳步提升。

PREFACE概念车亮相,
吉利轿车系再添猛将?

博瑞是“吉利3.0”时代的开山之作,让国人意识到,自主品牌也可以造出精品车。之后博越、帝豪系列、缤瑞缤越、领克品牌的发布,带领吉利一路飞奔。

但我们一直期待吉利有一款更优秀的旗舰轿车,尤其是当它开始启用CMA平台造出星越之后。实际上,吉利已经将这件事提上日程了。

PREFACE概念车便是一台基于CMA平台打造的轿车,换了新的纯银色车标。采用“扩散的宇宙回想”设计语言,除了前格栅以外,你可以在车身的各处找到这种扩散的波纹。

外形美轮美奂,其实并不夸张,有不小的可能性实现,不过对开门的设计就过于概念了一点,没有B柱的车身需要相当高的成本。内饰相对来说不那么惊艳,主要是两块大屏的边框太宽了。

这台轿车的动力总成形式尚未未公布。展台周边,吉利汽车还带来了缤越MHEV及PHEV、缤瑞MHEV、帝豪GL PHEV、嘉际PHEV等十余款电气化车型,这速度,简直如下饺子一般。

携23款新车,
比亚迪驶入新能源“快车道”

作为新能源汽车引领品牌,比亚迪在本届上海车展上带来了在BNA造车构架下,依托全擎全动力智造平台和包括DM3技术、e平台技术在内的新能源平台打造的23款展车。其中包括在昨日进行全球首发的新能源概念车E-SEED GT、全球首发的宋Pro,以及e系列全新车型。

由沃尔夫冈•艾格、胡安马•洛佩兹和米开勒•帕加内蒂三位国际设计大师主导设计的新能源概念车E-SEED GT一露面就引发了极大轰动,该款概念车代表着比亚迪目前所具备的国际化顶尖设计水准,以及对未来新能源汽车在科技与驾乘方式的概念诠释。

本次全球首发的宋Pro更将进一步完善“王朝”系列,它是比亚迪在BNA造车架构下,基于BMP平台打造的首款SUV,并将提供汽油、混动和纯电动三种车型。

宋Pro虽定位为A+级SUV,但轴距达到了2712毫米,采用五座空间设计,车身风阻系数低至0.32Cd。在配置方面,宋Pro将搭载比亚迪最新的DiLink 2.0智能网联系统,并具备相当于L2自动驾驶级别的智能驾驶辅助系统。

在e平台系列车型方面,比亚迪在本届车展上带来了全新的e1、e2和S2,三款车型均基于BNA架构和e平台打造,并搭载DiLink智能网联系统,使比亚迪的智能纯电动产品矩阵更为壮大。

主打智联网SUV,
荣威MAX首次亮相

荣威MAX是荣威SUV家族中的全新车型,该车的造型延续了荣威SUV车型的设计风格,并加入了更加硬朗的线条,以及全新的“5G蓝”车身颜色,令整车外形在视觉上更具冲击力。

荣威MAX的轴距为2750毫米,采用5座布局,具有较为宽敞的乘载空间。同时,该车型也将配备最新一代“斑马”智能车载互联系统,极大提升了荣威SUV产品的智能互联能力。

在本届车展上,上汽荣威同时发布了全球首款5G智能座舱概念车——Vision-i,以迎接5G网络时代的到来。Vision-i可定义为SUV与MPV的跨界车型,车内的座椅布局能够根据不同场景而灵活转换,让车从载人工具变为移动空间。

荣威Vision-i概念车还配备SKY VISION整舱主动交互系统,突破中控屏幕边界,可将无限信息内容展现在车内任意位置和材质上,做到全座舱任意角落的信息覆盖。

广汽传祺全新GA6首发亮相

在本届车展上,广汽传祺的参展主题为“智行未来 畅享美好”,展台上传祺展出了旗下大部分车型,并首发亮相了全新换代车型传祺GA6,试图进一步冲击国内中高级轿车市场。

全新传祺GA6在设计理念上采用了传祺第三代设计语言——“光影雕塑3.0”,前脸使用了家族化标志“凌云翼3.0”设计元素,格栅尺寸更大,矩阵式LED前大灯与格栅镀铬饰条横向相连,整体的视觉冲击力更大,尾部使用了传祺最新的家族特征——贯穿式尾灯,拓宽了横向视觉效果。

全新传祺GA6配备了L2级别自动驾驶功能,内饰搭载了一体化双12.3英寸大屏,集成了广汽与腾讯战略合作的智慧车联系统,并配备了哈曼定制高保真音响。

广汽传祺已经连续两年销量超过50万辆,去年也是六度蝉联J.D. Power中国新车质量研究(IQS)报告中国品牌第一,今年还将陆续推出全新GS4、GS8等重点车型。

广汽新能源Aion LX全球首发,
综合续航600km

0-100km/h加速时间3.9秒、NEDC续航超600km、实现L3级自动驾驶,Aion LX的首发给本届上海车展带来了不小震动。

广汽新能源Aion LX是一款以“豪华智能超跑SUV”定位的Aion体系旗舰车型,基于广汽新能源的纯电动平台打造,搭载前后深度集成式“三合一”的电动四驱系统,以钢铝混合车身架构,实现了更轻量化、更高强度和更优减震等特点,使整车0-100km/h加速时间仅需3.9秒。

此外,得益于纯电动平台,Aion LX的车身轴距达到2900mm,具有更大的车内空间。与此同时,Aion LX还搭载了广汽新能源在本次车展上正式发布的Adigo(爱迪狗)自动驾驶系统,该系统已具备量产L3级自动驾驶技术水平,并可实现封闭场所L4级自动驾驶示范运行。今年9月,Aion LX将正式投产。

WEY发布WEY-X概念SUV

WEY-X是WEY品牌发布的第一款纯电动豪华概念SUV,透过这款概念车,我们或多或少能够洞悉出未来WEY品牌纯电动车型的设计趋势。

首先来看动力系统,WEY-X搭载着一前一后两个功率分别为130KW和190KW的驱动电机实现四轮驱动,百公里加速时间为4.5s,最高时速为200km/h,循环工况续航里程有望达到710km。

既然是概念车,那么自然少不了对科技配置的展望。WEY官方表示,WEY-X搭载了智能像素前照灯、3D全息影像等多项领先配置。其他诸如ADAS高级辅助驾驶,OTA云端在线升级等功能也一应俱全。WEY官方还表示他们已经实现将车辆与智能家居互联的功能,并在不远的将来首次应用在WEY品牌的车型上。

在发布WEY-X之际,WEY品牌正式宣布了将与高通、移远、中国联通在5G通信技术领域展开全面合作。

其中高通将为WEY品牌提供最先进的汽车连接解决方案,移远公司将分享其在5G、C-V2X等前瞻技术上的研发和商用经验,作为运营商的中国联通则在技术研发、网络服务、产品创新等方面提供支持。此外,WEY还宣布了与百度公司合作展开关于高精地图和自定位的合作。

哈弗发布概念SUV
Vision 2025

根据官方表示,哈弗Vision 2025概念车是构建于超感视觉设计、自主交互理念、全场景生态服务、智维驾驶辅助四大理念之上而全新打造的一款智能SUV。

Vision 2025采用了AR+HUD增强实景导航系统,可将AR增强现实技术投影到挡风玻璃上,使导航、仪表、娱乐和通信实时显示在风挡之上。另外,人脸识别技术或将代替传统钥匙,并能实现个性化信息同步,包括座椅记忆设置、健康信息、导航信息、音乐喜好等。

车内两边的A柱均采用了流媒体屏幕,利用光电技术替了代传统光学外后视镜,可避免后排乘客、头枕对后视观察的干扰,且相比传统后视镜的视野至少扩大了3倍,提高行车的安全性。

除了硬件技术之外,哈弗设计师为Vision 2025提出了“快递到车”的服务理念,即哈弗vision2025将会成为一个新的物流终端。用户通过控制手上的手环即可控制后备厢开闭,方便快递员投放快件。

中国首款乘用化大皮卡正式发布,
命名为“长城炮”

是的,你没有看错,长城汽车刚刚在上海车展正式发布的乘用化大皮卡就叫做长城炮。

新车基于长城汽车全新的P71平台进行打造,并在此基础上衍生出来三种不同用途的皮卡,分别为带“三把锁”、涉水喉、绞盘的越野皮卡,可配封闭货箱且纯电动续航里程可达500km的商用皮卡(先发布的为纯电动版),以及配备有ACC自适应巡航等高级配置的乘用皮卡。

想必大家关注最多的应该就是乘用皮卡了,《踢车帮》获悉,“长城炮”乘用皮卡将会搭载采埃孚8AT变速箱,并且后轮采用舒适性更高的独立多连杆悬架,不过至于发动机的详细数据我们目前尚未得知。

除了刚刚提到的ACC自适应巡航之外,长城官方还表示新车将会搭载自动驻车、方向盘加热、自动泊车、远程遥控启动、控制空调、油量检测以及智能语音控制系统等诸多配置。

奇点iC3概念车发布,
丰田eQ借壳重生?

随着国家对纯电动车的补贴大幅退坡,更集中于高续航里程,似乎预示着小型电动车的竞争力正变得越来越低。

不过奇点汽车不信这邪,发布了一款轴距仅2米,长宽高分别为3166*1680*1480mm的微型车。这款车其实颇有些来头,它是以丰田唯一量产过的纯电动车eQ为基础打造。

阿斯顿•马丁同样拿到过丰田eQ的授权,造出了Cygent。目前,奇点iC3这款车还处于概念阶段,甚至连方向盘也是日规的右舵,轮毂和前脸大胆使用了炫彩粉色饰条。

奇点iC3将在2021年开始生产,预计续航里程超过300千米,支持快充。届时它将与iS6形成互补,覆盖更全面的用户需求。

全新海马8S亮相

本届车展海马展台带来了旗下战略车型海马8S,其命名源自于百公里加速7.8s,简单直接,并且昨天的海马展台也来了诸多海南省高级官员站台,包括海南省长沈晓明,省委常委、常务副省长毛超峰,副省长沈丹阳,省政府秘书长倪强,海口市市长丁晖等领导。

海马8S的车型slogan为:“超车起步,快人一路”,是海马汽车“强动力”战略下的旗舰产品,也是海马汽车目前在动力性能方面的最高水平。搭载了海马最新的1.6TGDI发动机,最大功率195马力,峰值扭矩293牛米,输出数据在同排量级别中确实十分抢眼。

发布会最后,海马汽车宣布了与京东的无界零售战略合作,通过此次的战略合作,海马汽车将在京东开设海马汽车官方旗舰店,为旗下品牌新车、独家车型提供整车销售服务,以此实现针对电商用户的精准营销,提升在线销量。

京东将对海马全面开放其在零售、物流、汽车金融、物联网、大数据、以及用户运营层面积累的优势能力,探索无界零售在汽车零售领域的更多可能性。

东风启辰三款EV亮相,
The V概念车首发

本届车展上,东风启辰的主题为“智趣尝鲜”,在展台上展出了启辰D60 EV、启辰T60 EV、启辰e30三款纯电动车型,以及亮相了全新概念车The V,以“混元”设计理念和“智•趣科技”的核心,传达了东风启辰发力高品质纯电产品的愿景。

发布会上,东风启辰背靠雷诺日产三菱和东风两大集团,整合了产品、技术、体验、服务等资源,发布了“启明星计划”,聚焦了全新EV车型,带来一整套纯电出行生态解决方案。首发车型D60 EV搭载了西门子的电机电控,电池为宁德时代产品,整包能量密度超过170Wh/kg,新车将于今年第三季度上市。

东风启辰全新概念车The EV是由上海前瞻设计中心主导设计的第二款概念车,采用了全新家族式“混元”设计理念,前脸为V-Galaxy设计语言,车身线条简洁流畅,并搭载了最新一代的车联网系统、智能辅助系统和人机交互系统,Smart-tech技术包括人脸识别、AI全息助手、AR-HUD、V2X、AD自动驾驶等,The V概念车旨在持续推动全新造车平台、自动驾驶等技术落地,从而彰显品牌自主设计品质和技术自信。


撰文丨踢车帮编辑部

责编丨曹安

版式丨兔子

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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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