今年上海车展，2019款东南DX3正式上市，官方指导价6.39万起，而在扣除相关优惠后，其起步价仅为6.29万，性价比不可谓不高。

从产品力来说，其最大亮点便是标配了同级少有的独立后悬，懂车的消费者应该都知道，独立后悬成本更高而且稳定性更好，一般在试驾10万以上的SUV上才有配备，而这也是东南DX3的厚道所在。

2019款东南DX3造型更加年轻化，东南汽车引以为豪的“翼³”设计理念在新车中得到了充分彰显，家族化脸谱更富视觉冲击力。同时内饰的设计、做工和用料也达到了同级少有的水准。超大尺寸的全景天窗和氛围灯十分炫酷，也更讨年轻人欢喜。而在配置上，包括9寸超清彩色屏幕，智能PM2.5新风系统等越级配置则让进一步提升了整车的质感。

2019款东南DX3全系标配的多连杆独立后悬，属于同级车型中少有的配置，硬件上的“舍得下本”也让DX3拥有了更为扎实的底盘表现。加上专业级的底盘调教后，整车稳定性更加，配合200mm的离地间隙，可大大增强整车通过性。

至于安全配置方面，2019款东南DX3同样表现不俗，除了被动安全上配有8安全气囊、笼式车身结构和ROP 专业级SUV防侧翻保护系统外，还配有包括ESP车身电子稳定系统在内的十项主动安全系统，更可谓诚意十足。

当然，除了2019款DX3外，东南汽车还在上海车展表达加快推进向新能源领域转型的规划。据了解，东南汽车投资1.5亿的新能源研发能力提升建设工程今年将建成投产，从而提升新能源体系竞争力。

值得关注的是，今年上海车展东南汽车还带来了“增程式电动汽车动力平台”，该平台的产品和纯电动车相比拥有更出色的续航能力，同时还可降低用户购车成本。此外，东南汽车也将来自奥地利OBRIST的零振动发动机和福建雪人股份氢燃料电池发动机作为了副展区的重要展品，彰显了东南汽车对未来趋势的探索。

事实上，除了产品等硬实力外，东南汽车也在营销、公益、服务品质等方面建树颇多，比如在赛事营销方面，东南DX3 EV 400就在首届新能源车大赛中斩获了6项大奖同时荣膺年度推荐车型，进一步坐实了东南DX车系大奖收割机的名号。而在公益服务上，东南汽车围绕“教育、交通安全、环保”三个维度开展多个公益慈善行动，并在去年荣获了杰出企业社会责任奖、优秀公益项目奖等大奖，而在服务水平上，东南汽车则着力通过打造线上社交服务平台——乐赢天使，与东南车主积极互动，打造车主口碑。精耕“东南群英会”的线下车友会活动，聚合东南车主力量，营造品牌声势。

写在最后：

综合来看，此次东南展台可谓看点十足，无论是2109款东南DX3的上市还是新能源产品的规划都让人们对东南汽车的未来更值得期待。（本文由【车界】新媒体工作室原创出品，转载需注明出处，本文作者：罗伯特）