2019年的那场开年大戏《大黄蜂》中，嘴贫小子大黄蜂变成了初代经典造型的大众甲壳虫，导演在接受采访的时候表示甲壳虫比较符合电影中的80年代设定，尽管如此，还是有点想念那个旧旧的科迈罗。

这样的科迈罗出自雪佛兰，一个美国品牌，曾是通用汽车全球销量最大的品牌，曾经创下“每隔40秒钟卖出一辆新车”的业界神话，拥有多个首创，首个配备车载收音机，首个推出全球第一辆SUV Suburban Carryall等等，雪佛兰的创新一直源源不断，至今百年过去，雪佛兰已经算是世界上最成功的汽车品牌之一了。

于是2005年上汽通用汽车在中国正式推出了雪佛兰品牌。尽管进入时间较短，但看的出它对中国市场是有仔细分析的，旗下大多数车型都是针对大多数人贴近生活使用的，所以啊,想要占有一席之地，就得从基层打入。

这或许也是，像美系跑车王科尔维特这些为什么没有进入到中国的原因，毕竟谁会在一个没站住脚的地方刷刷几下就推出仅针对少数人的车型呢？一口吃不成一个胖子，慢慢来。

万众瞩目的上海车展 雪佛兰盛装出席

近期的上海车展成为汽车界的热门话题，会展的规模盛大，展出的总面积超过了36万平方米，共展出超过1400辆整车，完成100多款车型的全球首发。各地汽车媒体，爱车人纷纷来到上海这个令人着迷的“魔都”。

这样一个露脸的机会，上汽通用雪佛兰也带着手下大将盛装出席，特别的还在上海车展上完成了旗下两款全新SUV——全新SUV创界Trailblazer、新一代创酷Tracker的全球首发亮相。

全新的创界与新一代的创酷产生的背后是通用汽车的全球先进技术与资源，集成多种先进科技、智能互联技术于一身，搭载Smart Propulsion智驱科技和智能互联技术，同时它们此次以Redline尚·红系列造型出现在众人的眼前，也让人明白了它们的运动精神。

Redline尚·红系列造型 不只是红线

最初的Redline是雪佛兰赛车车队维修人员为了较快的识别出进入维修区的车是否是自家的车，做的比较亮眼的红色装饰，那之后取得了较好的效果，也在之后的比赛就将这个习惯一直延续了下来，成为经典。

之后雪佛兰的部分车型设计上也加入了这个元素，并单独的推出了Redline系列，所以这里的Redline并不是简单的“红线”的意思，更多的是展现了雪佛兰的百年赛车基因。

精悍造型 运功健将创界

创界的定位是介于创酷和探界者之间的全新紧凑型SUV，在外观上更加的符合现在年轻人的喜好，拥有自己独特的设计语言，中和了先导概念版 SUV FNR-CarryAll的特点，整体车身设计较多的肌肉线条，让这个紧凑型的SUV变的更加的有力量感。

前脸采用较大的面积的家族式双进气格栅，与中间的黑色饰条进行过无缝衔接，霸气“熏黑”边框造型的分体式前大灯，以及车身外边缘的磨砂黑色装饰板，创界的“硬汉”的形象瞬间立体。

期间我们可以看到车身不少细节处的红色装饰，这就是前面提到的著名的雪佛兰Redline尚·红系列套件，这种不经意的红，更是为创界添加了潮流酷炫元素，是现在年轻人喜欢的那一类。

全新一代创酷 入门级SUV

创酷在经过全新换代之后，实现的是Redline版本，所以它的中网、轮毂轮、后视镜等都设计有红色的装饰条，配合整体的灰黑色就非常的霸气，而不是一片灰色的死沉。

前引擎盖上的“U”型肌肉线条更是展现出它的力量，这不就是线下特别流行的“穿衣显瘦，脱衣有肉”那一型吗？所以啊，现在已经不再是“小白脸”的市场了，更多的年轻人喜欢更具力量的那种粗犷。

看到最后，只想说这款Redline版比之前的2018版的创酷要酷了不止一星半点，特别是横贯全车身的“Z”型线条，车型看起来不再单调，实现棱角转变的立体感。而且前脸的设计看起来也不似原来的“低头腼腆”，是以“昂首挺胸”的姿态站在我们面前，显露与生俱来的优越感。

SUV细分市场 感受美式SUV魅力

雪佛兰在上海车展上最新推出的这两款SUV，让我们想到同时在上海展出的别克昂科拉SUV两兄弟，似乎现在SUV类型在被不断细分完善，或许中小型SUV时代正在路上。

这种中小型的SUV面向更多的是个性鲜明，独立自主的年轻消费者，同时雪佛兰为了让更多的消费者体验到雪佛兰SUV独特性能，计划在今年推出两大体验平台——“雪佛兰SUV陆上飞行秀”和“DC (Discovery & Chevrolet) 24 Hours驾训体验营”，一同领略纯正美式SUV的魅力所在。

最后 雪佛兰广告词有感：

“梦 创未来”是雪佛兰的主旨，每次看到雪佛兰的广告，就会感受到，原来自己也还有梦想，自己现在做的事好像也是实现梦想的其中之一，像雪佛兰飘洋过海来到中国，从最大众的车做起，扎根大多数消费者心中，这不也是它实现自己梦想的路途中吗？