2019年上海车展还没结束，2019纽约车展又将拉开帷幕。据悉，在本届纽约车展上，丰田将发布第四代汉兰达。新车在纽约车展首发后，其将于2019年12月开始在北美交付（混动在2020年）。

此次发布的是丰田第4代汉兰达车型，新车基于丰田TNGA架构（TNGA-K）进行打造。外观方面，新车的整体造型延续了目前汉兰达魁梧的风格，但是前脸设计和前大灯的设计要更加的犀利。新车采用了六边形的设计，前格栅为横条波纹造型，格栅顶部有一条镀铬饰条。

新车相比现款还增长了60mm，侧面是此次换代汉兰达的设计亮点。隐藏式A柱与车尾的隆起很好的照顾了整车的层次与力量感，而一条贯穿门把手的腰线与车门底部折线装饰更是为侧面的视觉感受提气不少，同时尾部采用了比较细长的尾灯组设计，和细长的前大灯有所呼应。据悉，新车高配可配备20英寸轮圈，并有8种车身颜色可以选择。

内饰最大的变化是扩展的信息娱乐系统，拥有12.3英寸的大屏幕，丰田表示这个多媒体系统是全系最大的，但只有顶配版才有，低配尺寸为8英寸，高配为12.3英寸。在北美，汉兰达有5个级别的配置（L、LE、XL、Limited和Platinum），该车高配采用丰田Safety Sense安全系统，包括了进一步升级的车道偏离、全速下的适应巡航、前碰撞预警以及AEB、行人监测等配置。其还进一步加入车道标识识别、自适应巡航等功能。由JBL提供的1200W音响也将带来更好的驾乘体验。此外，像坡道辅助、陡坡缓降、牵引控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热等配置，该车也具有。

在北美，新汉兰达依旧有7座和8座可选，第二排提供两座和三座两种不同的组合，并具备三区自动空调。空间方面，该车第三排立起后，还能拥有456L的空间，第三排放倒后拥有1150L的空间。

动力方面，新车有传统动力和混动两种选择，传统动力采用的是3.5L V6发动机，最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力，同时电池组安放在后座下放，不会影响后备厢的空间，驾驶模式则有NORMAL、ECO和SPORT可选。值得一提的是，汉兰达的混动车型，也有两驱和四驱可选。

当然，上述这些信息都是美国的，至于国内的换代汉兰达目前还没有消息。不过，参考海外版的车型，我们不妨设想下，国产换代汉兰达长啥样子？