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车主买完都说不后悔!开完马自达CX-5我才明白为什么!

2019-04-16 浏览:5929 评论:0

大家好我是包包~

马自达向来不是“大众情人”

但是在车主与粉丝之间口碑一直不错

我很好奇马自达到底施了什么“魔法”

能让他们如此追捧

今天葱哥就给我找来一台马自达CX-5

我们就去试一试


 


开起来根本就不是SUV

马自达CX-5搭载一台2.5L自然吸气发动机

相比现在主流的2.0T发动机

扭矩来得还是要小一些

但自然吸气那种细腻、均匀的动力输出

是涡轮增压所不能比拟的

油门随踩随有

后段加速依旧线性有力

与之匹配一台6AT变速箱

匹配与调校非常到位

那些云侃9AT、10AT比6AT强的“盘手们”

你们可以试试这台车的6AT再下结论

而且

变速箱的换挡逻辑根本不需要换挡拨片

响应、效率、速度简直是让我吃惊

它的表现就像一台运动型轿车

动力单元做的这么好

CX-5的底盘调校也有两把刷子

首先方向盘沉重的手感是我喜欢的

它还带个GVC矢量控制系统

这个配置可以通过检测车身状态

按照当时需要分别把动力传给四个轮

帮助车辆更平顺、稳定的过弯和并线

之前我们都说马自达隔音不好

CX-5前排采用了双侧玻璃

这对它的静谧性提升确实帮助很大

车辆行驶时包括高速驾驶时

我不用再把音箱音量调大了

所以CX-5整体开起来

并不像一台SUV

它更像一台轿车

而且还是带一点运动细胞的轿车

杀气十足的外观

虽然它是一台SUV

外观依然采用了魂动式设计

比如那夸张的大嘴、鹰眼式的大灯

整体杀气还是很强的

中网内马自达Logo的外面还有个壳子

这是为了让车标一直干净么?

哈哈~

车身侧面

与杀气十足的前脸相比

就稍显圆润许多

但腰线又让它增加了一丝“活泼”

叶子板处还有一个

2.5和AWD的小标

就像告诉懂行的人

我是一辆2.5L的四驱版

尾部造型

相比侧面就更加圆润了

好在它那对与大灯相呼应的尾灯

一颗大眼盯着你

还留有一丝杀气

遗憾的是

葱哥给我找的是一台灰色的

包包更喜欢魂动红的配色

如果是那个颜色

一下能帅气好多

配置空间家用合适

CX-5的内饰配置

整体还是属于实用派的

在“云控板”的车型上

新增了远程遥控、智联导航、倒车影像

360°雷达、定时预约、电子围栏功能

这些配置还是非常实用的

值得一提的是

加强版的抬头显示功能

“i-ACTIVSENSE”

它可以在抬头显示上

显示出并线预警、后车检测、自适应巡航等信息

这样就避免在开车时

视线离开前方

避免分神发生危险

忘了说了

它的前排主/副驾座椅和方向盘

还有加热功能哦~

坐到后排

CX-5作为一台紧凑型家用SUV

它有着2700mm的轴距

按理说这个后排空间应该在同级别中

属于中上等水平了

但我的腿部空间只有一拳三指的距离

头部空间还好可以随便折腾

与前排一样

它的后排座椅也有加热功能

所以这台车都后排空间不属于充裕

但属于够用

依旧很马自达

最后总结一下

CX-5作为一台马自达的车

驾驶感受依然是它的优势

颜值也非常的高

其他方面满足一般家庭也没什么问题

综合表现还行

而且我在网站翻阅这台车资料的时候

发现它的保值率还是比较高的

这点非常让我吃惊

它的售价在16.98万元-24.58万元

目前官方有5000元的降税补贴

4S店还有1万左右的优惠

(各地方情况会有不同)

性价比还是不错的

有机会的话

你们可以去试试马自达的“魔法”有多迷人

好啦~

各位洋葱圈的小伙伴

马自达CX-5你们怎么看?


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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马自达CX-5

官方价: 12.58-21.08万

级别: 紧凑型SUV

排量: 2.0L2.5L

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