上海车展专题丨自主首款电动四门轿跑小鹏P7开启预订

2019-04-16 | 浏览:3394 | 评论:3

作为国内乃至世界都备受关注的车展之一,上海车展聚集了众多汽车厂商前来参展,而本次上海车展将有超过100款新车亮相首发,今天是媒体日的第一天,新车已经开始陆陆续续的亮相了,其中国内新造车势力品牌小鹏发布了旗下继G3后的第二款车型也是小鹏旗下首款轿车P7,更是中国品牌首款智能电动四门轿跑。

艾玛,名字很长,把自己都给绕进去了。新车基于小鹏SEPA平台开发,是小鹏的第二代智能汽车,全新的设计理念,百公里加速进入4s俱乐部,NEDC续航超过600km。小鹏P7定位一款中型轿车,未来将与特斯拉Model 3形成直接的竞争关系。目前,新车现已开启预订,预计2020年正式开始交付。

3m超长轴距,四门轿跑溜背造型显眼

我们很容易发现,新品牌造车都很胆大,展现出来的产品总有一种格外吸引人的感觉,小鹏P7车长4.9m,轴距3m,妥妥的中大型轿车尺寸。

封闭式进气格栅、压低的前脸、贯穿式前灯、流畅修长的车身、四门轿跑溜背式造型、全景玻璃、隐藏式门把手,整个造型非常前卫,且多种设计都非常符合时下消费者的审美,整车的运动感和时尚感可以说是走在了同级别车型的前列。

不过在后备箱的设计上,小鹏P7采用了类似Model 3的方式,现在不知的是雨水导流槽是否采用了别的设计方式,大家都知道Model 3在下雨天打开后备箱雨水会顺着后挡风玻璃流向后备箱内,希望在小鹏P7在量产版上不会出现同样情况。

续航600km+,百公里加速进入4s俱乐部

作为一款定位轿跑的纯电动汽车,小鹏不仅在设计上可圈可点,在其动力总成上也下足了功夫。小鹏P7搭载双电机,支持四驱,百公里加速进入4s俱乐部,加速、操控性全对标一线纯电动豪华品牌,值得注意的是,新车的NEDC续航里程将超过600km,续航里程焦虑症进一步得到治愈。

智能再升级,平台设计,双擎驱动

据介绍,小鹏P7是根据C-NCAP五星安全标准打造,在车身安全上基本上可得到保证,值得注意的是,小鹏汽车一直致力于在智能化方面钻研,旗首款车型小鹏G3打出了“年轻人的第一辆智能汽车”标签,而P7则是小鹏的第二代智能汽车,自动驾驶核心计算平台达到汽车功能安全等级最高的ASIL D级,可以说是相当高了。

基于智能平台架构SEPA平台开发的小鹏P7,不仅在车身轻量化设计和空间利用率做到极致,在数据的处理能力也十分优秀。芯片上使用了英伟达性能最强系统级自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier™和高通顶级车用处理器高通骁龙™ 820A,双处理器处理,智能体验升级,信息反馈更快,识别率提升,体验更加流畅。

采用以太网中央网关,信息传递速率较500K高速CAN总线提升200倍,信息安全芯片相较于小鹏此前的产品提升了8倍,在硬件设施上已经满足L4自动驾驶的需求,后期将通过OTA逐步开放。

而小鹏P7所搭载的XPILOT 3.0智能驾驶系统这次也被重点提及,相比之前产品,进一步实现了本土化升级,另外还加入了XUI融合感知,目前可以实现眼神唤醒大屏、面部识别心情推送音乐等功能。

笔者有话说:

在小鹏G3上市的时候,说实话并没有给笔者带来特别惊艳的地方,但是在上海车展亮相的P7硬是让我惊艳了,不管是设计还是续航都值得肯定,而小鹏汽车的专长汽车智能化这一次也有了质得提升,相比起市面上其他新势力所提及的智能驾驶,小鹏P7应该是最靠谱的。

另外,最让人关注的还是它的续航里程,NEDC能达到600km+,目前除了特斯拉Model S以外唯二的中大型轿跑小鹏P7,续航里程也超过了Model S的续航,续航里程焦虑症进一步得到治愈。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。