第三方机构为哈弗H4出报告:“身体倍儿棒”令同级汗颜

2019-04-16 | 浏览:21.8万 | 评论:53

近日,一纸由国内知名的第三方汽车数据服务应用、汽车检测评估服务机构提供的《哈弗H4产品优势分析报告》(以下简称报告)出炉,报告以堪比“彩超”的详尽数据、客观分析,多维度“扫描”了上市一年多的哈弗H4,得出“让国产车提气,让合资车汗颜”的结论。再度显示出哈弗H4与生俱来的不凡基因及出色的性价比。并通过真实消费者口碑的呈现,全面验证哈弗H4实属8万级SUV市场最为值得拥有的存在。下面我们不妨复盘一下报告的“诊断”结果,看看哈弗H4到底“棒”在哪儿。


基因“检测”:安全与生俱来

哈弗在很多人眼里,有那么一股子倔劲儿。说做SUV,真的就潜心多年,专注于SUV领域,并“轻轻松松”做到全球总销量突破500万辆,做成“中国SUV全球领导者”;说投300亿用于研发,把哈弗打造成安全的SUV品牌,就真的把安全放在首位,成为公认的安全SUV。


报告中提到的安全基因,让人们对“哈弗与某某车相撞哈弗安然无恙”、“遭遇恶劣天气哈弗被重物砸中,车中乘员仅受惊吓”等新闻已见怪不怪。而这份基因传承到哈弗H4身上,则有“青出于蓝而胜于蓝”的征兆。

3DP安全设计理念,确保了哈弗H4从车身材料运用、车身结构设计到生产加工过程,都以欧洲安全法规为标准,充分考虑车身、乘客及行人三要素,打造出一副“钢筋铁骨”。其高达67%的车身高强钢应用、6安全气囊对驾乘者的全方位保护,足以傲视同级。甚至让价格上比其高一个段位的部分合资车都要被迫“吃一颗柠檬”。


这还不算,这位“骨骼清奇”的“小四”,还练过“泰山压顶”和“叠罗汉”。堪称“最严美规”的IIHS车顶抗压强度试验,哈弗H4以高于自重4.56倍的成绩轻松获得最高评级。6台同等质量的哈弗H4垂直叠放在一起,哈弗H4的“骨架”依然能扛得住。

大件“扫描”:最运动的哈弗

报告对哈弗H4的“三大件”——发动机、底盘、变速器进行了全面“扫描”,结果惊人。哈弗H4搭载的1.5GDIT四缸直喷涡轮发动机,不仅有近百项专利和独立知识产权的“加持”,更“不计成本”地采用了从前只有宝马、丰田、日产等车企在高端车型上才应用的CVVL(连续可变气门升程)技术,促使发动机最大功率可达124kW,峰值扭矩达285 N·m。相比之下,帝豪GS拥有98 kW最大功率及215 N·m最大扭矩的1.4T发动机,以及吉利缤越搭载的1.5T三缸发动机,或者是长安CS55采用多点电喷技术的发动机,无论在技术还是发动机功率上,都不及哈弗H4。


与之匹配的7DCT湿式双离合变速器,换挡迅速、平顺,眨眼间即可完成,驾乘者丝毫感觉不到顿挫。值得一提的是,这款变速器还曾获“世界十佳变速器”的殊荣,与1.5GDIT四缸直喷涡轮发动机的“黄金组合”,能为用户带来的,可不仅仅是强动力与好操控,更实现了哈弗H4百公里综合油耗仅需6.8L的好成绩。


作为哈弗先进的徐水工厂生产出的SUV车型,哈弗H4的底盘也是专业的,其所采用的前麦弗逊后双横臂的全独立悬架组合,拥有很强的道路适应能力,且减震效果好,在日常使用中驾乘感受运动又舒适。加之174mm的离地间隙,可助力哈弗H4轻松应对各种复杂路况。综合“扫描”三大件之后,报告得出哈弗H4是“最运动的哈弗”这样名副其实的结论。

一款真正的好车,一定要用户说好。报告显示,根据某汽车网站网友真实数据统计,哈弗H4的综合评分高于同级别车型综合评分5.82%。而这也确保了哈弗H4的高残值率。该报告的最后一部分显示,“哈弗H4值得年轻人爆灯”,称其是年轻人的明智选择。在产品力、残值率、用途等多维度,综合评价其为“科技引领潮流,行走的艺术品!”

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