之前很多亲戚朋友，甚至网上的车友都想让我聊聊五菱凯捷怎么样，现在一想买车也有小一年的光景了，作为车主的我也是时候分享一下家用五菱凯捷的体验了，如果恰巧你是有心思入手五菱凯捷的朋友，那我觉得接下来的话也许会帮到你。

那时买五菱凯捷就是看上了它大四座头等舱是设计，因为家中有两个孩子，算上我本人和老婆，四口之家买车的话总觉得小轿车不是很够用，如果你也是多口之家，可能五菱凯捷真就是你的菜。

回归于车本身，五菱凯捷这车的设计非常不错，作为五菱银标系列车型的第一款旗舰，五菱凯捷开辟了翼动美学的设计先河，整车大气又有国际范，虽说是定位于mpv车型，但是五菱凯捷却有着suv的立体挺拔，个人觉得在家用车里，同价位中五菱凯捷的气场都是很足的，甚至有一丢丢商务车的感觉。

重点来了，那就是五菱凯捷引以为傲，而我个人决定买它的关键点：大四座头等舱布局。五菱凯捷拥有灵活多变的“4+X”魔术空间，本身六座的五菱凯捷能轻松切换至大四座形态！

如果简单说，就是五菱凯捷的二排座椅配备悬浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，支持横向滑动160mm，第三排座椅还可独立隐藏式放倒，完全收纳至与地板平齐，整体容积可达1514L！另外五菱凯捷的人体工学座椅也是非常舒服的，它们高度贴合人体生理曲度，还搭配有最大72°电动独立腿托，这是十万级家用车罕见的配置了。

平时出门的时候，不是车里有孩子就是可能要有家中老人乘坐，五菱凯捷的大四座头等舱设计满足了空间表现+空间灵活+空间舒适的多重家用车需求，我觉得是非常难得的，甚至一些价格更高的车也没有做到这三点的统一，之前总说人民需要什么五菱就造什么，买了五菱凯捷之后我算是真正的理解了。

对了，如果你想要更高的配置，我个人推荐大家入手五菱凯捷 280T版本，动力更好，且还内置Ling OS灵犀生态系统，智能体验也是上了一个台阶的，我买的就是这个版本，感觉非常明智。

基本就是这些了，大家要是想入手五菱凯捷的话现在就是个不错的节点，价格政策非常好，综合价格优惠能达到20000元，冲它就完事了！