当下,要说最为火热的科技词汇,除了“黑洞”之外,恐怕就非5G莫属了。从街谈巷议、口口相传到各种各样的文章、广告,人们无时无刻不接受着5G的洗礼。可是,5G时代究竟是什么样子的,它能给普通消费者带来哪些好处?5G时代的汽车又是什么样子的,细究起来,并不会有多少人给出明确的答案。
汽车5G时代的到来需要移动网络运营商、设备提供商、汽车企业、政府等各方力量的共同推动,就在此次大会上,上汽集团、中国移动、华为和上海国际汽车城联合启动国内首个“5G智慧交通示范区”建设,计划在明年建成并向公众正式开放,上汽集团董事长陈虹、嘉定区区长陆方舟、华为轮值董事长徐直军、中国移动上海有限公司董事长陈力等领导共同出席相关仪式。
荣威Vision-i概念车为5G时代而来,它将SUV的高通过性与MPV的大空间融合,独创了SPV全新车型品类。SPV,即Smart Proactive Vehicle,意指智能主动交互汽车,拥有多场景适应能力并强调车辆情感化属性,采用灵活多变的座椅布局形式,可实现不同场景模式的转换,真正让车从“交通工具”转变为“移动空间”。为给用户带来5G时代整舱沉浸式交互体验,概念车首次尝试突破屏幕边界,打造出具备全舱交互能力的SKY VISION整舱智能交互系统,能实现将用户需要的内容呈现在任意需要的位置和材质上,做到全舱信息覆盖,让汽车成为未来出行服务的超级入口。
5G时代的汽车:梦想与行动
5G时代的汽车究竟是什么样子的?在以“5G时代汽车生活和智慧出行”为主题的论坛环节,各位嘉宾妙语连珠,从不同的角度表达了自己的看法。中国移动中移智行总经理黄刚表示,“5G释放了驾驶者的双手、时间和空间,车将成为生活的第三空间,从此车有了生命,有了性格”。华为战略部总裁张文林认为,“5G让娱乐交友、家庭休闲、办公接洽都能在车里实现,你的车会比你的客厅更重要”。
电子科技大学大数据研究中心主任周涛指出,“5G时代,会出现以车为中心的社交平台,车牌就是我的账号,甚至要印在我的名片上”。上汽集团副总工程师祖似杰强调,“为了实现大象起舞,要dance,上汽在大数据、人工智能、物联网、云计算还有指数级增长的芯片方面,已经实施多年跨界深入布局”。
汽车工业的5G新时代:驾驶更安全、制造更高效、出行更便捷
5G与汽车的发展相生相容,它真正使信息通信技术推动汽车工业经历一场百年未有的大变革。5G时代的变化来自于信息传播速率、单位面积支持设备数、信息传播时延三个方面的极大提升:5G通讯时代,信息传输速率以Gb为单位,百倍于4G;支持每平方公里同时百万台设备的互联;时延仅为1毫秒,相当于4G的1/50。2019年进入5G商用元年,5G凭借着极快的速率、极大的连接和极低的时延,将实现实时、海量的交互沟通。5G将加速推进万物之间的无缝连接和实时交互,开启一个现实与虚拟移动融合的全新世界。万物互联的5G将让人、车、路真正融为一体,让出行变得更智慧、更简单。而这对汽车工业而言,是一场划时代的伟大革命,人、车、路的日益融合,标志着人在整个汽车工业中地位的提升,未来的时代,如何更好地满足人们日常出行的个性化需求,将是汽车工业发展的一个重要方向。
智能驾驶将更安全。5G时代的到来,将加速推进智能驾驶特别是自动驾驶的发展。较之 4G,5G通讯的诸多优势正在令自动驾驶离我们越来越近。在4G网络条件下,车辆发出信息到云端、经数据处理后再传回车辆,受到时延影响,高速公路上时速120公里的汽车响应距离在7米左右;而按照5G标准,时延将降低到1毫秒,响应距离将缩短到10厘米以内,大大提高自动驾驶的安全性保证。据此,上汽提前布局,根据规划,今年年底前,上汽将在洋山港和东海大桥,运用5G技术实现智能重卡的示范运营; 在2020年实现全球首款5G互联网汽车的量产上市。
不知不觉之间,汽车创行者大会已经走过了三届。从2017年第一届汽车创行者大会的荣威光之翼概念车,到第二届的“智能新物种”荣威Marvel X,再到本届大会搭载“全球首款5G零屏幕智能座舱”的荣威Vision-i概念车,上汽集团与它的伙伴们跨界合作、协同创新,汽车创行者们的梦想正在越来越照进现实。上汽荣威推出的荣威MARVEL X Pro版和荣威Vision-i概念车,凝聚汽车创行车智慧与梦想,加速推进汽车行业与5G的深度融合,以科技赋能汽车产业发展。