近日，66万奔驰漏油事件可以说闹得沸沸扬扬，不仅成为汽车圈里的重点关注对象，更是成为社会上的一个热门事件，很多媒体纷纷报道，时刻关注着该事件的进展。对此也有很多网友表示“为何关键时刻，车评人集体失声，难道都休假了？”不过这时候智电汽车并没有沉默以对，对于这件事情，笔者也有看法。

事件经过

对于这次事件，我们先来看一下大概经过。事情的开始还是要从一段网络视频说起，视频中，4S店内一位女子坐在一辆崭新的红色奔驰轿车引擎盖上进行哭诉，据了解，该女子在西安利之星奔驰4S店内花66万元购买了一辆新奔驰，但是在刚刚提车就发现发动机漏油，随后与4S店经过长达15天的交涉 ，但最终也没能给出满意的解决方法，于是这位女车主被逼无奈只能再次来到4S店以这种方式进行维权。

也正是因为如此，这段维权视频在网上被不停转发，甚至被推上了热搜，引起广泛关注，事情的来龙去脉也更加清楚了。据悉，这位女车主在3月22日付款购买了一辆进口奔驰CLS300型运动轿车，裸车价为58万多，加上贷款手续费以及其他费用共66万左右，但是在3月27日提车时，听从销售人员的指示到4S点对面的加油站进行加油，不过还没开出1公里就发现发动机漏油，而4S店给出的解决方法是更换发动机，对此女车主无法接受。

理所当然，这件事放在谁身上都难以接受，不过值得庆幸的是，因为视频引发关注后，市场的监管部门已经对西安利之星4S店展开了立案调查，当然“利之星”4S店也因此暴露出更多问题，牵扯到更多利弊关系，而事情的最终进展还需要进一步观察。

两次迟来的回应，奔驰并没有引起重视

自“奔驰女车主维权”一事被热议几天后。奔驰官方也终于给出了回应，在4月13日晚，北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司发布声明，大概内容是：“对于客户的不愉快购车经历，我们深表歉意，并且已派专门工作小组前往西安与客户直接沟通，希望在合理的基础上达成多方满意的解决方案。”不过从相关声明来看，好像并无诚意。

就以“力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案”这句话就可以看出来，奔驰还是在逃避问题，并没有引起重视，到底什么才是在合理的基础上，又为何力求达到多方满意，难道不是最应该让消费者满意吗？还是奔驰只是想让自己满意?

此外，奔驰在4月14日对“4S店收取1.5万金融服务费”一事也做出了回应，表示：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融手续服务费，并表示，经销商拥有自主经营权利，我们也公开并反复要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法，确保消费者合法权益。而整个声明看下来，大概意思就是“跟我们没关系”

此外，让人震惊的是，奔驰两次官方声明都没有盖公章，不知道是心虚还是其他原因，对此也有网友吐槽到：“发动机漏油就算了，现在连公章都能漏”从这两次迟到的声明来看，奔驰官方不仅没有诚意，好像连一次正经道歉都算不上。

奔驰不但错失公关机会还砸了百年招牌

其实早在这次“奔驰维权”事件刚刚被网络关注时，奔驰就应该及时站出来回应，并解决问题，这也是奔驰做好宣传的最佳时机，如果那时奔驰聪明的话只需要做3件事，第一：马上取消利之星的代理权限并对相关人员进行处罚；第二：公开道歉并且给与消费者3倍赔偿；第三：公开承诺，如果以后再有质量问题，第一时间为消费者协商解决。相信很多消费者跟我的想法一样，要是奔驰一开始能做到这些也就不会闹得这么严重，甚至下不了台了。

虽然这三件事眼前看来是损失了点钱，但是诚恳的态度，解决问题的快速合理以及公开承诺保障质量，不仅是很好的宣传列子，还会赢得更多消费者的信赖。不过遗憾的是，最佳公关时机已经过去，剩下的也只是一次次打脸，砸自己的百年老招牌了。

更多质量问题大面积爆发

自“66万奔驰漏油”时间被关注以后，奔驰又被爆出更多质量问题。4月4日，河南媒体报道，以为王女士花费近40万购买了一辆奔驰C260车型，在提车后不到24小时，就出现了车辆在行驶中方向盘无法转向的问题，根据“三包”法，王女士可以要求退换车辆，但是4S店也只给出了换配件的解决方案。

此外，江苏扬州的陈先生也在4S点购买了一辆奔驰C260轿车，但是在上牌时发现原本购买的国六排放变成了国五，对此，店里的销售人员也表示是自己的失误，并解释说新车信息已经注册上网，退车很困难，所以双方还在进一步协商。随着社会的关注度越来越高，奔驰更多的质量问题也被大面积爆出，越来越多的车主也参与到维权之中。

其实除了以上的质量问题以外，奔驰还存在着更大的欺骗行为，4月11日德国媒体报道，戴姆勒奔驰（奔驰母公司）在排放测试中作弊，遭到德国联邦汽车运输管理局的调查，最终发现6万辆奔驰GLK车型在2012年-2015年生产时安装了排量作弊软件，这个软件会在汽车进行检测时让它达到环保水平，而在道路行驶时就会关闭，然后排放超标。

如果戴姆勒奔驰这一作弊行为最终被证实，那么奔驰品牌将遭受比这次“维权事件”更重的打击，我想这也是为什么奔驰这一段时间并没有将这次发动机漏油事件引起重视的原因了。

奔驰4月销量如何，“值得期待”

根据梅赛德斯官方公布的销量数据来看，今年第一季度，奔驰在全球范围内共交付560873辆，与去年同期相比下降了5.6%，其中3月份全球销量为227644辆，从地区销量来看，奔驰在中国市场上3月份销量为61913辆，同比增长了5.9%，此外1-3月份累计销量为174343辆，同比增长了2.6%，而从其他地区的销量数据来看，大部分都呈现出下滑的状态，唯独在中国市场上出现了增长趋势。

但是随着这几天“奔驰维权”事件的发酵，以及更多质量问题的爆发，奔驰在今后中国市场上的销量还能如此漂亮吗，特别是热度不减的4月份，奔驰的销量数据或许值得我们“期待”，当然也希望结果不会让我们失望，不要好了伤疤忘了疼，况且伤疤还没好呢。

总结

最后笔者想说的是作为汽车自媒体人，不是所有的人都选择保持沉默，我们智电汽车也一直在积极发声，希望给予消费者更多的帮助，为汽车行业的健康发展贡献一份力量，也让更多车企意识到只有真正做好产品质量，才能赢得消费者的信赖。