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掏钱你真不一定会买它们 不叫座的尴尬香菇蓝瘦

2019-04-15 浏览:2015 评论:0


为了获得中国消费者的青睐,大部分车厂在产品推陈出新的速度和售价上都卯足了劲,然而市场表现却不尽人意。这当中有成千上万个理由,却没有准确的答案。随着上海车展的临近,有不少新车即将出炉,编者从中挑选了三款实力不俗的车型,可能因为消费者喜好问题最终未能得到青睐,落得叫好不叫座的尴尬局面。

奥迪A6 AVANT



细数奥迪阵容中,得到爱拆车编辑部一致好评的车型,A6 AVANT算是其中一台。现款A6 AVANT的体态相当的妩媚,2.0T的动力总成运作流畅,驾乘感也很高阶。换上全新设计语言后的A6 AVANT,车身线条流畅不乏力量感,整体造型比现款更显动感,视觉观感也比起轿车版显得更为契合。尤其是新尾灯的设计,美观之外又充满科技感。内饰格调跟新A6L一样,三屏配置集成了所有功能,除了盲操作不算太便利之外,车机流畅度和使用性算是不错的。



动力配置上1.8T版本不会再有,却而代之是高低功率版2.0T配48V微混系统,至于高配版依旧为V6 3.0T,再结合7速双离合变速器,动力表现值得期待。尺寸方面为4,940×1,890×1,470mm,轴距为2,924mm,车厢空间增长比现款有了进一步提升。可惜旅行车在中国市场一直叫好不叫座,哪怕现款优惠10万情况下,实力品质比国产奥迪更优,销量却怎么也上不去。

沃尔沃XC40



进口版XC40刚发售时,身边朋友想买,只是看了价格后,就连4S店销售都劝我朋友改买XC60。如今XC40正式国产了,里外都延续了沃尔沃北欧冷设计的元素,跟德日系产品在格调上有差异化。车身三维尺寸为4,425×1,863×1,652mm,轴距2,702mm,数据虽然不错,但后排空间不算宽敞,加上座椅坐垫面积偏小,乘坐感多少会受到一点影响。



国产后的XC40,全系有三种风格套装选择,标配12.3吋液晶仪表盘和全景天窗,高配还有20吋轮圈和全套驾驶辅助安全系统。动力选择有T4和T5两种功率的2.0T发动机,前者最大马力190匹,后者252匹,最大扭矩为300N·m和350N·m,并匹配8AT变速箱。只是同平台的领克01顶配买不到20万,就算算上品牌溢价和动力、材质用料区别,如果XC40最终定价自视过高的话,销售成绩真心只能呵呵了。

上汽通用凯迪拉克XT6



7月将会上市的XT6会提供6座和7座版,外观造型显得十分简练,尤其采用细长型的头灯与垂直日间行车灯分离,加上采用竖直线条来勾勒车身,彰显出XT6独有的力量感,视觉上顺眼不少。尺寸方面,车长超过5米至5,050mm,轴距有2,860mm,数据比汉兰达优胜不少,车厢空间理应更好,但是否如此真要试试才知道。



海外版提供2.0T和3.6L两种动力,但后者相信不会在中国市场出现。毕竟2.0T有245匹和269匹高低功率版本选择,再结合9AT变速器,性能表现不错差。而根据不同车型,配置有高有底,但据称标配第三排座椅电动折叠,并且第二排座椅支持一键折叠的功能,便捷度确实不错。至于售价方面,尽管售价还没公布,但参照XT5售价,优惠10万后的对标竞品会是7座SUV王者汉兰达,如此一来XT6能打动你吗?

END




声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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