有趣是的，2019年纽约车展的时间基本和上海国际车展重合了，到时候肯定会有大批量的新车信息涌现出来。为了让这些海外新车的信息不被淹没，所以我们提前来梳理一下本届纽约车展上的新车。

汉兰达

预计丰田将在纽约车展中正式推出第四代汉兰达，而截至目前流露出的也仅是这几张非常玄乎的概念图而已。

第四代车型的侧面轮廓与在售版本相差不多，C柱、D柱之间的侧窗面积明显变小了，整体设计感继续向着年轻化推进。不过以汉兰达的定位，无论外观如何变化，估计车内的空间、实用性也绝对是没问题的。

根据目前已知的信息显示，全新一代汉兰达将基于TNGA架构下的中级车平台打造。在动力方面很有可能引入更加节能的混动系统，不过在北美市场率先亮相的车型搭载的肯定还是3.5L的V6发动机。

日产

日产官方发布了GT-R和370Z的50周年纪念版车型的预告图，新车将在当地时间4月17日开幕的2019纽约车展中首发。

此外图中展示了8辆Z车系和GT-R车系的不同车型，并配文“Ultimate Dream Garage”，直译为终极梦想车库。其中包括了R34、R35、Skyline GT-R等经典车型。

CT5

前一阵已经发布官图的CT5将于即将开幕的纽约国际车展正式亮相，届时关于这辆车更多的信息也将浮出水面。

尽管凯迪拉克全新的家族式设计没有了ATS那代的刚硬，但当CT5出现在车流中也足够引人注目。3.0L双涡轮发动机、全时四驱、后轮转向等设备肯定是会出现在CT5上面，而令人期待的是其他新鲜装备。

AMG CLA 35

介于CLA260与CLA45之间的车型终于要与大家见面了，尽管45车型的全方位表现都非常出色，可是它的终端落地价都快可以买两个260车型，考虑到二者排量相同，也都具备四驱系统，中间的空档确实应该尽早填补。

奔驰GLS

新车将会采用7座的布局，预计其内饰依旧是全新GLE上的那套双联屏设计，并且会配备最新的MBUX以及人机交互系统。这代GLS将会基于MHA架构进行打造，车身尺寸相比于现款车型会有全面的增大，其中轴距甚至超过了3100mm。

这个时间段登场正好可以跟宝马X7形成抗衡之势，那么现在的压力就都在奥迪上了。