Polestar 2几何A理想ONE扎堆上市,谁能干掉特斯拉

2019-04-15 | 浏览:1163 | 评论:0

特斯拉实施新一轮裁员

4月9日消息,据彭博社报道,继发布了令人失望的车辆交付报告后,特斯拉公司在全美范围内再次开始裁汰销售人员。这家电动汽车制造商正通过继续裁员、并将订购流程转移到网上削减成本开支。

据知情人士透露,特斯拉已经在芝加哥、纽约布鲁克林以及佛罗里达州坦帕市等地解雇了数十名销售团队成员。特斯拉已经证实了裁员计划,但拒绝讨论具体细节,包括受影响的人员数量。

头条观点:3月1日,特斯拉发布35000美元的标准版Model 3车型。特斯拉官方表示,将所有线上销售与其它正在进行的提升成本效率的行为(闭店裁员)相结合,可以让我们所有车辆的价格平均降低约6%,这让我们可以比预期更早地推出售价35,000 美元的Model 3 车型。 因而,“闭店裁员”节约下来的成本成为了推出标准版Model 3的前提条件。一季度交付量环比下滑很可能也加剧了特斯拉裁员的进程。


理想ONE正式上市

4月10日,理想品牌首款车型理想ONE在常州工厂正式上市,补贴后全国统一售价32.80万元。新车定位中大型SUV,提供6座和7座两种车型,采用增程式动力系统驱动,NEDC综合续航里程超过800公里。新车将于第四季度开始交付。

头条观点:自从2018年初SEV项目宣布失败后,车和家实施“战略转型”,转而押宝增程式中大型SUV—理想ONE。进入2019年,奔驰、奥迪、大众等传统车企以及特斯拉纷纷宣布进军中国新能源市场,造车新势力的窗口期正在逐渐关闭,能否在这段有限的时间内实现批量交付,并找到可持续的盈利模式成为了理想活下去的关键。


吉利纯电车型几何A正式上市

4月11日,高端纯电品牌——“几何汽车”在新加坡发布。发布会上,几何品牌旗下首款高性能纯电轿车几何A正式宣布上市。几何A共推出高能超长续航(NEDC 500km)、高维标准续航(NEDC 410km)两个版本共6款车型,补贴后全国统一市场售价为15-19万元。

作为一款全球战略纯电车型,几何A将在高维安全、高阶设计、高感科技、高能续航等方面,全新定义A级纯电动轿车标准,成为纯电消费者的“A选项”。

头条观点:2018年中国新能源汽车销量125.6万辆,同比增长61.7%,其中纯电动汽车销量98.4万辆,同比增长50.8%,中国新能源市场迎来了爆发。此前已有多个自主品牌在新能源领域提前布局,吉利与他们相比要慢了一拍,好在在这个关键时刻杀入市场。作为2018年的销量冠军,吉利全新推出的几何品牌市场表现值得期待。

豪华电动车Polestar 2正式上市

4月12日,豪华电动品牌Polestar第二款量产车型Polestar 2在上海正式上市,售价29.8万,上市后的第一年率先为用户提供的是售价为人民币46万元的Polestar 2“首发版”车型。

头条观点: 作为豪华电动车市场一颗冉冉升起的新星,Polestar 2上市后将不得不直面来自特斯拉Model 3的挑战。相比Polestar 2此刻的籍籍无名,Model 3早已在中国市场打响了知名度,随着今年底特斯拉上海超级工厂的建成投产,肩负走量与盈利任务的Model 3势必将不遗余力地抢占中国市场。

此外,在补贴退坡的倒逼之下,自主品牌对新能源汽车快的认知也提高了不止一个维度,纷纷基于纯电动平台正向研发的高性能产品,迎战后补贴时代。而造车新势力企业蔚来、威马的产品同样正在推进当中,即便交付艰难,但也是一股不可忽视的力量。

这意味着,Polestar 2上市后所面临的市场环境绝不单纯。后补贴时代的到来与特斯拉的强势来袭,将给中国新能源市场带来颠覆性的改变,Polestar 2在如此的市场环境中能否承担起冲量的任务?对于Polestar 2来说,后续的营销和渠道建设至关重要。

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