本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。

前不久，一汽丰田官方宣布旗下旗舰车型亚洲龙订单已经破万。其实，这样的结果，在笔者的意料之中，也在意料之外。意料之中的是，亚洲龙作为旗舰车型，其定价低于同样动力总成的凯美瑞，而凯美瑞在终端的月销已经已经相当出色，3月份凯美瑞销量已经超过了1.6万台，亚洲龙在性价比高于凯美瑞的情况下，销量好也是理所应当的。

意料之外，是因为亚洲龙上市才10天左右时间，就取得了订单破万的成绩，这里面的含金量还是挺高的。要知道，丰田还是一个非常务实的品牌，如果没有取得这样的成绩，一般是不会这样“夸下海口”的。

要说为什么会取得这样的成绩？其实里面的原因也有很多。比如说，其旗舰车型的定位，20万才出头的定价，加上世界第一汽车品牌的身份，TNGA架构下，亚洲龙的性价比毋庸置疑。

虽然目前豪华品牌正在不断下探，15万可以买个宝马、奥迪的三厢轿车已经不是什么新闻了。但这些紧凑型的三厢小车就一定是绝大多数消费者的需求吗？宝马1系在终端15万的情况下，月销也仅为3000台左右，这可是让了23个点以上的提前下。很显然，对于高品质中型车的需求，还是很大的。

在20-25万这个价位中，不可否认可以买到很多车型。除了合资品牌的紧凑型SUV、中型轿车，还有豪华品牌的紧凑型SUV、中型轿车等。豪华品牌和合资品牌的直接竞争，已经是不得不面对的问题，豪华品牌不断下探，也抢占了很多的市场。

当合资品牌和豪华品牌竞争的时候，合资品牌的机会在哪里？只有在级别，配置，安全，做工等封面去完善才有机会。越级的挑战，自然会有一些优势。亚洲龙定位是B+级，比传统的B级车也是高了一级。在安全性方面，亚洲龙全系标配10个安全气囊和TSS智能行车系统，就安全性而言说秒杀同价位豪华品牌，一点都不夸张。

再者，亚洲龙主打的那套混合动力系统，也是丰田最新科技，无论是凯美瑞还是雷克萨斯ES300h上，都有着非常出色的表现，完美诠释了油耗和动力的平衡。在同价位中，这样的动力总成，也是很少见的，也是没有办法相提并论，这让选择变得很简单了。要和不要的问题，这种可靠的混合动力系统，就结果来看，的确是棒极了。

目前，已经有媒体爆出，终端的亚洲龙已经出现了加价的情况。其实，在笔者看来，这也是意料之中。首先，是亚洲龙的定价确实不算高，即便是加价，也并不算贵。此外，第一批亚洲龙的产量并不高，供不应求导致加价也是有可能的。不过，随着时间的推移，产能也不会出现问题。

至于，亚洲龙是否值得购买？笔者还是持肯定的态度。如果您的预算也在20-25万左右，也想购买一款高品质轿车的话，笔者推荐你可以去看一下亚洲龙再做决定。（文/邱小铖）