本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。

近日，丰田亚洲龙正式宣布上市，共有六款车型，其中两款汽油车20.88万元起，四款混合动力车22.68万元起。从车型的布局来看，我们也可以看到亚洲龙主打的应该是混合动力版本，那么问题来了，四款混合动力车型，到底应该如何选择呢？本期话题，笔者就来聊一聊这一话题。

亚洲龙标配非常厚道

首先，我们要谈到一个问题，就是亚洲龙标配的问题。所谓标配，也可以理解为全部都有配备，或者最低配配置应该有配置的。就目前亚洲龙的产品来说，2.5L混合动力+ECVT的动力总成，也是所有双擎都一样，底盘悬架方面，双擎版本也都是一样的，也是说，三大件方面，亚洲龙都是一样的。

在安全配置方面，亚洲龙全系标配了10个安全气囊和TSS丰田智能安全系统，这样的配备处于同级别领先的状态。在这里，笔者不得不说，丰田TNGA架构下的产品在安全性方面还是非常厚道的，至少没有高低配置的原因，对安全配置进行减配，也可以看到丰田对于安全性的重视。

在实用性配置方面，笔者看到了LED大灯、电动天窗、发动机启停、无钥匙进入启动、中控彩色屏幕、自动空调、后排空调出风口、分区独立空调等都有配备。总体来说，这些配置还是非常实用的，而且也对得起亚洲龙旗舰的身份。

配置的差异在哪里

笔者就拿了除了顶配亚洲龙以外的三款车型，价格分别是22.68万、23.98万、25.78万元。23.98万元比起22.68万元配置多了倒车影像、真皮方向盘、真皮座椅、主驾驶腰部支撑、主副驾驶电动调节、后排老板键、PM2.5过滤等，这些配置的差价有13000元。笔者认为，这13000还是挺值的。毕竟，亚洲龙作为丰田旗舰车型，如果连个真皮方向盘和真皮座椅都没有，确实有点说不过去。

再来看看25.78万元的配置，比起23.98万元配置多了18寸轮毂、并线辅助、360°全景影像、倒车车侧预警系统、全景天窗、前排座椅加热、220V电源、车内氛围灯等，这些配置的差价有1.8万元。笔者认为，23.98万元的配置已经够高了，这1.8万元的性价比就有点低了。

写在最后

通过配置的对比，笔者更加推荐23.98万元的亚洲龙双擎2.5L豪华版，原因也很简单，这个配置的车型，就和他的名字一样，已经够豪华了。无论是动力总成、安全配置、实用配置，都有着非常出色的产品力。如果你想购买丰田亚洲龙，您会考虑这23.98万元的亚洲龙双擎2.5L豪华版吗？（文/邱小铖）