哈咯哈咯～各位情报组的小伙伴们大家好！我是情报组新来的编（xiao）辑（di）雷雷，整个情报组最年轻的就是我了！

如果说最近几天汽车圈有什么新闻发生，那一定就得说说上海车展...

之前刚刚在4月10日发布的理想ONE了！

指导价32.80万元！

而如果说30万元级别哪台SUV卖的最好

可能稍微懂点车的人就会脱口而出

汉兰达！

一台是造车新势力的最新科技

一台是传统车企的销量常青树

所以今天我们就来看看

“后浪”究竟能不能把“前浪”拍在沙滩上

理想ONE只有一款配置，所以我们选择售32.58万元的2.0T 四驱至尊版7座汉兰达进行对比

 外观 

首先咱们先来看看外观，两台车在造型上都走的是大气稳重的设计风格，不过理想ONE的看上去更具未来色彩，内置117颗LED光源的星环头灯充满科技感，点亮时的滚动效果看上去仪式感也是满分！

而汉兰达的外观就比较符合中年人的口味了，梯形的中网设计加上镀铬装饰条，看上去虽然也比较稳重大气，但是现在都9102年了，这种10年前的设计确实有点过时了。并且相比理想ONE的全LED光源，这台顶配汉兰达居然也只有近光灯是LED的，实在是有些“寒酸”。

 尺寸 

在车身尺寸上，理想ONE也是取得了压倒性优势，5020mm*1960mm*1760mm的车身尺寸加上2935mm的轴距，在这个已经比肩中大型SUV的数据面前，汉兰达这种尺寸“仅有”4890mm*1925mm*1715mm，轴距2790mm的“小不点儿”中型SUV就默默走开吧～

接下来咱们看看轮圈和轮胎，在轮胎的选择方面，理想ONE选择的是255/50 R20的米其林Primacy SUV轮胎，而汉兰达上装配的是245/55 R19的韩泰Dynapro HP2轮胎，如果只说视觉效果，理想ONE装配的20寸轮圈样式更新，也更饱满大气，真是好看。不过对于SUV来说，我还是更倾向于选择更舒适同时扁平比更高更不易爆胎的19寸轮胎，所以在轮胎上汉兰达扳回一成。

 内饰 

说完了外观，咱们进到车里看看，内饰方面理想ONE和汉兰达完全就是两种风格了，理想ONE选择的是极简高科技风格，4块大屏幕加上大量的皮革材质包裹，设计简单的同时又彰显出了很高的品质感，非常值得称赞。不过唯一的缺点就是，对于年纪稍大一些的消费者，大量触摸屏的设计可能并没有传统按键容易上手。

而汉兰达在内饰上，恐怕就要再输一次了，设计风格比较老气，10英寸的中控屏幕虽然不算落伍，但是这一块屏幕怎么跟人家“一组屏幕”比啊？并且流畅度相较理想ONE也有较大的差距。

 配置 

由于理想ONE是一台刚刚发布的车型，在配置的选择上肯定是要强于发布已久的汉兰达，不仅带有自动泊车、可变悬架、驾驶模式切换、远程启动、主动安全系统等，甚至连第二排座椅都配备了电动调节和加热通风功能。

而汉兰达的配置虽然也不低，拥有座椅加热通风、电动调节、驾驶模式选择等配置，但在更高的科技堆积的理想ONE面前，汉兰达在配置层面确实又一次...被锤爆了。

 空间 

在空间方面，两车都拥有7座车型，不过由于理想ONE的尺寸实在是过于“BUG”，导致无论是第二排还是第三排或者是后备箱空间，汉兰达在空间表现上都不如理想ONE，并且理想ONE还有更加方便使用的6座车型，中间巨大的通道所带来的便利性也是汉兰达所没有的。

 动力 

动力方面，理想ONE搭载的是一套增程系统，简单来说就是用汽油机给电动机发电，最后由电动机输出动力的系统。最大326马力，最大扭矩530牛·米。而汉兰达则搭载传统的2.0T涡轮增压发动机，最大220马力，最大扭矩350牛·米。就动力表现来说，由于驱动形式不同，电动机在扭矩方面先天就要更有优势，并且还多了100马力，也难怪在0-100km/h的加速测试中，理想ONE跑出了6.5S，而汉兰达只有8.85S的成绩。

 价格 

咱们再来说说价格，理想ONE的指导价为32.80万元，而四驱至尊版7座汉兰达的指导价为32.58万元，虽然看上去理想ONE稍贵，不过现在汉兰达依旧有加价的现象，而理想ONE不但在上海等城市可以免费拥有牌照，还有这金额不等的补贴，并且理想承诺不管你上牌的城市，是否对增程式电动车有额外的补助，理想都会补齐差价！也就是说这32.80万元就是最终价格了！这样算起来，理想ONE的成交价格或许还会低于汉兰达！就连《汽车洋葱圈》的颜值担当—“三里屯余文乐”都加入了理想ONE的购车大军，只不过订单下的晚，排名有些靠后，想提车恐怕且得等着呢~

 总结 

经过咱们的对比，可以看出曾经30万元SUV的“标杆”汉兰达，在新兴的造车势力面前已然没有了什么优势，无论是设计、配置、动力甚至是一直引以为傲的空间，都被理想ONE以较大优势击败。不过对于汉兰达的好消息是，由于理想ONE是一台全新车型，质量如何还不得而知。并且理想ONE的首批交车时间应该在今年四季度，也有消息称汉兰达即将迎来全新车型，只是不知道全新汉兰达何时出现，能否再次赢回“标杆”的名号。毕竟，留给汉兰达的时间，不多了。