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上汽大众又造神车,12.79万元起售的T-Cross搅局小型

2019-04-12 浏览:1607 评论:0

中国消费者偏爱SUV是不争的事实,所以坊间盛传这样一句话:“得SUV者得天下”,无论中国品牌还是合资品牌通过狠抓SUV市场都赚的盆满钵满。作为最懂中国市场的汽车品牌,上汽大众凭借途观缔造了诸多销量神话,不过随着消费者的需求愈发多元化,上汽大众迅速针对不同消费群体的需求,推出了途昂、途观L、途岳等爆款SUV。

当然,上汽大众在小型SUV市场还处于空白,而今日上市的T-Cross无疑补齐了最后一块拼图,使上汽大众的SUV阵营更加完美。用一句直白的话来讲,不管你的预算是多少,上汽大众都能满足你的需求。而新车上市后,也让XR-V、缤智、劲客不再孤单,因为小型SUV市场可能会随着T-Cross的到来而重新洗牌。

12.79万-15.99万元的售价区间可以说是意料之中,从现场爆发的掌声与尖叫声可以看出,这个价格是大家能够接受的。其实,站在消费者的角度,可能还是有人觉得这个价格偏贵,毕竟在车市寒冬下,大家都不约而同的走降价路线,小型合资SUV不足10万的起售价也屡见不鲜,那为何T-Cross还如此自信呢?

作为大众全球战略小型SUV,T-Cross出自MQB-A0平台,相比兄弟车型显得更加精致动感,也更能代表“德系精品”。新车从内到外,从底盘调校到动力匹配都领先于同级,可以说是12-15万区间最有价值感的一款SUV。

与其说T-Cross是一款新车,麻辣车事更愿意接受“途昂mini版”的说法,外型设计代表了大众品牌最新的设计思路,时尚且硬朗,高调却不浮夸,发动机盖的筋线、贯穿式的中网和尾灯都让这款小型SUV看起来力量感十足,和同级别的竞争对手比明显气势上就要强不少。

作为一辆高品质德系SUV,显然不是靠颜值取胜,麻辣车事认为内饰配置以及机械素质才是T-Cross与竞争对手拉开差距的关键所在。T-Cross采用三色搭配的内饰配色,除黑白主色调外,新车的中控台饰板和门内饰板均采用车身相同颜色进行勾勒和点缀,运动气息十足。

而在细节处理上,T-Cross也是非常舍得下功夫,新车还将提供车身同色内饰缝线、多功能方向盘、亮黑色中控台面板。视觉和触觉感受都非常不错,加上包裹性不错的真皮座椅与2651mm越级轴距,极大得提升了驾乘感受。

在配置方面,280TSI DSG舒适版配备了LED大灯/尾灯、全景天窗、AEB自动刹车、胎压监测、定速巡航、4倒车雷达等,280TSI DSG豪华版还提供10.2英寸全液晶仪表盘、全玻璃面板多媒体系统、Beats品牌音响、倒车影像、双区自动空调等等,可以说T-Cross把小型SUV的配置水平提升到了新高度,消费者可以根据不同需求而做出选题,所以才会有“中国的大众”这类说法。

在动力方面,此次公布的两款车型搭载1.4T高功率发动机,最大功率为150马力,与之匹配的是7速双离合变速箱,这套动力总成搭载在多款大众系列车型上,不仅性能出色,而且非常省油。除此之外,T-Cross还提供1.5L自然吸气发动机车型,匹配6速手自一体变速箱,进一步拉低售价,承担走量任务,所以千万不要被1.4T车型误导。

长期以来小型SUV市场都被日系品牌占据,T-Cross可以说是上汽大众的一个大招,大众品牌、越级的动力和配置以及加长后获得的充裕空间都是T-Cross的优势所在,完全做到了人无我有,人有我优,作为年轻一代消费者,即便是在1万差价面前,大多数人还是愿意选择出行质感更出色的T-Cross。

直到2017年,大众在中国市场布局的SUV只有两款,但在2018年,先是探歌,然后上市了探岳,此后疯狂布局SUV市场,有着后来居上的感觉,如今,SUV不再是大众的软肋,相反,出色的销量更是助力大众瓜分更多的市场蛋糕。从之前的预订情况来看,T-Cross也是异常火爆的,新车在细节处能让消费者看到它追求时尚潮流的态度,接近紧凑级的超长轴距,为它带来超大的内部乘坐空间,是年轻人的菜。随着新车的正式上市,可能过段时间就能看到这匹黑马挤进SUV销量榜前列。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 11.59-16.19万

级别: 小型SUV

排量: 1.5L1.5T

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