【导语：理想汽车二季度交出的成绩单，毛利率超过了特斯拉，CEO李想称：“我们在6月份跨过了3万辆月交付的重要里程碑。” 持续发力的理想能否成为自主新能源领军品牌？】

撰文|蔡家伦、编辑|禾 子

近日，理想汽车公布了2023年二季度财报，在新款车型热卖的推动之下，理想汽车首次实现单季度超30亿美元的营收，创下历史新高。作为国内造车新势力之中的巨头之一，理想凭借高端新能源汽车品牌的定位收获不少国内消费者的青睐，在2023年二季度财报营收、毛利率、净利润均超过市场预期，理想汽车董事长兼CEO李想称：“我们在6月份跨过了3万辆月交付的重要里程碑。”理想L系列三款车型均在各自细分市场保持销量领先，这是2023年1000亿元营收目标的基础。

从理想汽车公布的2023年第二季度财报上来看，毛利率达到21.8%，特斯拉第二季度毛利率为18.2%，理想汽车的交付量也在第三季度的7月创下记录，首次突破34000台，预计第三季度整体交付量在10万台以上。目前理想汽车的毛利率和汽车销量毛利率已经超过特斯拉，成为国内高端新能源汽车品牌之中闪亮之星，目前对于理想汽车最大的困扰在于产能问题，理想汽车创始人李想直言第三季度产能问题是唯一瓶颈，生产多少就交付多少。理想汽车的毛利率超越特斯拉已然证明这家造车新势力经过多年沉淀也终于迎来最好的时期，接下来理想能否把握住机会，一举超越特斯拉，还需要很长时间的验证。

冲击高端市场初显杀伤力

2018年10月，理想汽车首款车型理想ONE正式开始新能源梦想道路，采用增程式技术解决里程焦虑问题，定位家庭出行的理想ONE开端即巅峰，月销量成绩持续破万，在高端新能源SUV车型之中始终是标杆级别的存在。自此，理想汽车正式进军高端市场，成为新能源汽车之中不可忽视的豪华品牌。

如今，理想ONE这款开山之作已经停产停售，但理想汽车当前已经拥有理想L7，理想L8以及理想L9三款定位不同的SUV车型，在各自的细分市场之中有着突出的表现，其中定位为全尺寸SUV的理想L9几乎没有像样的对手，被大众堪称为“奶爸神车”。国内造车新势力之中理想、小鹏以及蔚来堪称自主新能源三剑客，很多消费者也喜欢将三款品牌进行对比，但就目前产品交付量来看，理想汽车已经远远将蔚来汽车和小鹏汽车甩在身后，今年上半年理想汽车交付量达到13.9万台，蔚来汽车交付量为5.5万台，小鹏交付量为4.14万台，从数据上来看理想汽车的交付量比其他两家车企的总和还多。

理想汽车已经冲到高端新能源品牌的榜首，在豪华汽车销量榜之中，理想汽车已经跃至第五位，仅次于BBA品牌和特斯拉，但当前BBA品牌电动化转型进程较慢，随着新能源汽车逐渐被更多消费者所接受，理想汽车对BBA也造成不小冲击，未来或将与特斯拉一同争夺高端汽车榜首之位。

定位精准获市场认可

在短短五年之内，理想汽车就一跃成为国内高端新能源车型之中的巨头，仅仅依靠4款SUV车型就能够吊打众多造车新势力，其出色的成绩与精准的定位有着密不可分的联系。理想汽车针对“都市奶爸”这一市场，打造适合家庭的高端新能源车型，从而成为各大富裕家庭最喜欢的品牌。在理想推出的几款车型之中，都定位为6座SUV，以宽裕舒适的空间、智能便捷的配置、强劲出色的动力让众多奶爸既能满足家庭日常生活出行的需求，又可以感受到更加澎湃动感的驾驶体验，还兼顾享受高端品牌带来的荣誉，可谓将buff叠满。

理想汽车并没有选择推出纯电车型，而是在充电补能有限的场景下选择增程技术，让用户在彻底告别续航焦虑的同时也能够体会到纯电车型的独特优势。2023年是新能源汽车市场最为火热的开端，尽管有大量消费者认可纯电汽车，但作为燃油车时代向新能源时代过渡的关键时期，插混车型和增程车型却更容易让消费者接受。

理想汽车精准把握住国内消费者对于城市用车的需求，推出的增程车型能够在日常出行采用纯电模式，在长途过程中则可以发挥内燃机的实力，除此之外，理想汽车在配置方面做到极致高端，满足消费者娱乐需求的超大屏幕、带给乘客舒适体验的真皮座椅、享受生活乐趣的冰箱配置，都能够让每一位车主感受到新能源豪车的用心。这也是理想汽车能够获得成功的主要原因，精准的定位让它拥有广大消费群体。

城市NOA百城计划引人关注

未来，新能源汽车必定与智能驾驶紧密相连，目前国内车企已经在智能驾驶领域展开激烈竞争，实现城市级自动驾驶也不再遥远。理想汽车在今年的上海车展上宣布计划将在2023年底在100个城市实现辅助驾驶落地，城市NOA百城计划也证明了理想汽车的雄心壮志。目前理想汽车在感知以及规控算法方面颇有优势，在感知方面，基于理想自研神经网络（NPN）特征以及TIN网络搭建的BEV模型实现实时感知复杂道路结构，针对城市场景十分有效，已经做到不依赖高精地图。在规控算法方面，理想使用模拟学习使其算法做出更加拟人的决策，让城市NOA更加接近人类驾驶员。除此之外，理想汽车也将会在提升产能的策略与规划、高速充电站建设方面持续发力。

点评

增程式到底是先进还是落后，这个话题讨论了好几年了，理想的厉害在于，它不纠结于这些口水，而是抓住了市场的本质，破除里程焦虑，给足配置，给足体验感，精准地摸到了国人的需求。理想汽车第二季度业绩超出预期并不是一个意外，对于世界新能源品牌巨头特斯拉，理想汽车无论是在销量还是智能驾驶方面与其差距也会越来越小，这告诉我们，有厉害的技术很重要，但把有限的技术精准地落在有需求的用户体验上更重要。

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