3月15日，总理在记者会上明确提出“4月1日就要减增值税”。从4月1日起增值税将由原来的16%下降至13%，针对这一政策调整，一些车企纷纷宣布降价。那么对于消费者来说，增值税下调之后，对于买车到底有什么影响？

据统计，一汽丰田宣布从2019年4月1日起，下调旗下部分在售车型厂商建议零售价格，降幅为2000元至1.1万元之间；广汽丰田宣布，于4月1日起下调热销车型和维保零件价格，调降幅度1000元至5000元；福特中国宣布从4月1日起对全部在售车型厂商建议下调零售价，降幅为6000元至3.4万元之间。

此前，北京奔驰、宝马、一汽-大众奥迪、路虎、林肯、沃尔沃、英菲尼迪等豪华品牌，已经提前宣布在增值税下降后实行降价；自此，共有十余家车企宣布降价，降幅也从2%到8%各不相同。各个车企纷纷降价，既是对政策变化的拥护，也是为了抢夺市场的无奈之举。那么我们下面就具体来看看吧!

一、广汽本田 全车系最高优惠1万元

广汽本田积极响应近期国家减税政策，将减税红利回馈用户。广汽本田在全系车型最高36期0利率的基础上，对广受消费者欢迎的冠道370TURBO、冠道240TURBO、雅阁汽油版、奥德赛汽油版共计21款派生提供了最高一万元的置换补贴。

全新的政策旨在让消费者以更优惠的购车方案拥有心仪的座驾，同时广汽本田也会根据用户反馈，持续推出更多样化的购车优惠政策，让消费者的购车梦想更进一步。主要优惠为：全车系最高36期0利率，让有车的梦想轻松实现冠道、雅阁汽油版、奥德赛汽油版全系最高万元置换补贴，升级爱车，触手可得。

二、梅赛德斯-奔驰 最高优惠40000元

3月15日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司即日宣布下调梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价，并将于3月16日正式生效。此次厂商建议零售价调整后，梅赛德斯-AMG车型最高降幅达64,000元，梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为60,000元，梅赛德斯-奔驰车型最高降幅40,000元，smart车型最高降幅7,000元。

三、宝马 最高优惠高达60000元

3月16日，宝马中国宣布，根据国家相关部门发布的关于增值税税率调整通知，宝马(中国)汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司联合宣布：2019年3月16日，提前下调在中国销售的汽车产品厂家建议零售价，包括宝马在华生产的国产车型，比如，宝马740Li领先型M运动套装降价3万元，X5 xDrive 40i M运动套装降价2万元，530Li领先型M运动套装降价1.3万元，X3 xDrive 28i M运动套装降价1.4万元，320Li M运动套装降价1万元，118i M运动套装降价6100元，M5降价3.9万元。

四、福特

福特近期宣布，福特中国进口车从4月1日起对全部在售车型厂商建议下调零售价，其中，新福特Mustang全系车型最高降幅3.4万元；新福特探险者最高降幅1.5万元；福特F-150猛禽最高降幅1.4万元；福特Ranger Wildtrak最高降幅6000元；福特福克斯RS最高降幅1万元。

五、雷克萨斯

近日，雷克萨斯官方终于公布了降价声明：为积极响应国家减税降费政策号召，惠及中国消费者，LEXUS雷克萨斯中国宣布，即日起下调在中国销售的车型厂商建议零售价。可以看到，涉及此次零售价格调整的共有6款车型，包括LC 500h特别版、LS 500h行政版、RC 300 F SPORT、GS 300 F SPORT以及IS 300豪华版。其中根据不同车型，最高降幅从9000元到3.3万元不等。

六、捷豹路虎最高降8.5万元

3月16日，捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构跟进宣布，提前下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价，即日生效。捷豹品牌车型最高降幅4.2万元、路虎品牌车型最高降幅8.5万元，涉及捷豹和路虎品牌旗下全系车型，包括在华生产的国产车型。

七、林肯

不同于其他品牌部分车型调价，林肯此次官降行为很彻底，对全部在售车型指导价进行了下调。

其中，林肯MKC全系降幅1.2-1.9万元，相对于30多万的售价来说力度不小。而在终端市场上，这款车之前3万元左右的优惠力度也比较明朗，因此最终反馈到终端价格的可能性比较大。从这个角度来说，近期购买林肯车型应该切实能享受到减税带来的实惠。

增值税的下调最大意义就在于它所带动的连锁反应，以降低企业税负来促进消费增长，为更多的企业创造更大的产品利润空间，使销售和消费达到平衡，得以维护经济平稳的健康发展。就现在的数据看来，降价车企的部分车型降价力度已经超出增值税所降低的成本。此次降价与车市销量整体下滑，车市低迷也有很大关系。在车市不景气大环境下，借增值税调整机会，提升品牌关注度，激活客户购买力，抢占市场份额，也是这次高端车现降价潮的重要原因。

文/农村小干部