两年一度的上海车展马上就要到了，截止目前为止，已经有上百款车型确认将亮相或上市，阵容可以说非常“强势”。

小白作为专业的汽车媒体，当然不会错过这样的盛宴，今天就来给大家盘点预热一波，给各位打算买车的老铁提前做好准备。

轿车篇

新一代日产轩逸

亮点：小号天籁、尺寸增加

新轩逸将会采用和新天籁同款的日产V-motion 2.0设计语言 ，整体风格就像缩小版的全新天籁，尺寸相比现款有所增加。

长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm 。动力也有所增加，1.6L自吸发动机最大功率为102kW，符合国六的排放标准。

比较遗憾的是现在新车信息有限，只有流传出来的申报信息。不过轩逸本来就火爆，这次换代还增加了空间和换上了年轻动感的外观，只要接下来的价格合理，可以说已经锁定了销冠位置了。

新一代大众POLO

亮点：MQB平台，轴距加长94mm

新POLO已经在欧洲上市一年多了，采用了大众家族设计外观，乍一看之下像一台高尔夫。而国产后预计基本也会沿用海外的造型，只不过国产后会有所加长，轴距增加了94mm，平台也从以前的PQ系列换成了最新的MQB平台。

POLO最大的对手飞度有消息称将会是采用1.0T三缸发动机，相信新POLO定价只要不会太离谱，相信接下来的市场份额不会太差。而且从现有资料来看，国内新POLO可能会叫POLO Plus，参照朗逸，很大可能会出现两代同堂销售的情况。

新一代起亚K3

亮点：本土化外观设计、有PHEV车型

全新K3外观造型与海外版大致相同，但国产后针对前脸进行了本土化设计。 车身长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。

提供1.4T、1.5L和插电混动三款动力系统供选择 ，其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为95.6kW和84.5kW；PHEV车型将搭载最大功率为77.2kW的1.6L发动机，与电动机组成插电式混合动力系统。

K3作为起亚在国内的销量支柱，主打的是合资入门紧凑型市场。这次推出PHEV或许对于限牌限外城市消费人群会有一定的吸引力，但更多的还是要看具体的价格 ，毕竟现在K3就是靠拼价格了。聊句题外话：为什么现在韩系车都这么喜欢针对国内改前脸呢？是有什么误会吗？

新一代现代索纳塔

亮点：轿跑车型设计、混动和燃油两种动力

外观内饰都有相当大的改变，此前有外媒报道称新索纳塔将定位四门轿跑。 尺寸有所变化，高度和宽度分别增加30mm/15mm，轴距增加35mm。

分普通版、Turbo和Hybrid三种车型，动力部分会搭载1.5T、1.6T、2.0T和混动，预计国内会引入1.5T和2.0T发动机，Hybrid车型参照现款也估计会引入，只是具体参数还有待公布。

索纳塔2018年累计销量仅0.58万辆 ，实在是对不起观众啊，不知道这次轿跑的设计和改头换脸的动力系统，能不能捞一手索纳塔。

不过根据相关消息，1.6T动力预计将专供北美市场 ，而Turbo搭载的就是1.6T发动机，也就是说国内很大可能只有普通版和Hybrid车型。

新一代宝马3系长轴

亮点：5月正式在铁西工厂投产、尺寸接近5系标轴

整体基本沿用了海外的设计 ，相比现款3系长轴，最显眼的区别就是新3系的“鼻孔”更大了，值得一提的是C柱上的小尾巴不见了。

从申报信息来看，新3系长轴版的长宽高为4829/1827/1463mm，轴距比标轴版加长了110mm，达到2961mm，尺寸接近了标轴5系。

动力方面，根据此前获得的325i申报信息，搭载2.0T低功率版引擎，代号B48，最大功率135kW ，该动力与现款320i一样，换代后却变成了325i。此外，新一代3系预计还会提供2.0T高功率引擎和1.5T引擎。

现款F3X系列的国产3系已经正式停产了，累计共生产684141台 ，销量还是相当给力的。如今现款奔驰C级刚完成中期改款，A4L也即将进行中期改款，而3系“抢先”进行换代，或许能以更强的产品实力，抢占更多市场份额。

全新奔驰AMG A35 L

亮点：首款国产AMG车型、基于A级三厢打造

AMG A35 L将沿用海外版车型的整体外观设计，由于是基于长轴版车型打造 ，预计轴距将达到2789mm。

比较遗憾是还没有公布具体的体动力信息 ，但参考海外，将搭载2.0T发动机，最大马力306马力，最大扭矩400牛·米，匹配湿式七速双离合，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。

2.0T发动机爆发超过300匹马力，看着就让人兴奋，何况这是一辆颜值和实力方面都足够到位的奔驰，如果价格能因为国产而亲民一些，相信它的市场表现一定会比较不错 。毕竟这是一辆AMG，哪怕它是入门级的奔驰AMG。

SUV篇

新一代别克昂科拉/雪佛兰创酷

亮点：1.0T发动机、全新设计

两款车其实是同一柔性平台生产出来的双胞胎车型 ，有点类似本田的双车型，只不过昂科拉和创酷分别是属于别克和雪佛兰而已。

昂科拉和创酷均采用了最新的家族式外观设计，识别度还是不错的。尺寸相比现款车型也均有所增加。动力方面，搭载1.0T三缸发动机，最大马力分别为116/115匹。

从现有资料来看，两款车的无论是从设计，还是从实力来看，换代都是比较到位的。只不过1.0T三缸发动机可能会有争议，不过从现在市场上来看，通用的1.0T三缸发动机实力还是不错的。

而且越来越多入门定位的车型用上了三缸发动机了，就像同样是三缸的英朗，凭借性价比就收获了不少市场份额，因此昂科拉和创酷可能缺的是一个给力的价格。

新别克昂科拉GX

亮点：适时四驱、九速手自一体变速箱

昂科拉GX是定位介于昂科拉和昂科威之间 ，是别克为了丰富在国内20万以内SUV产品线而推出的车型。

动力部分将搭载L3Z型1.3T直列三缸发动机，最大功率为121kW，传动系统会匹配CVT和9AT变速箱，其中CVT车型为前驱，9AT为适时四驱车型。

作为合资入门紧凑型SUV，昂科拉GX这个级别的用户群体是相当多的 ，但竞争也是相当激烈的。不过从现在来看，在不到20万这个价区间，配备了9AT加适时四驱的车型寥寥可数，因此，昂科拉GX的定价如果足够合适，或许并不难成功。

新一代丰田RAV4

亮点：TNGA架构、量产概念车造型

相比起现款RAV4的居家画风，新RAV4的造型可以说是颠覆性。 凭借与FT-AC概念车高度相似造型设计，在去年纽约车展亮相后让诸多粉丝大呼“硬了”。

新车将提供了两种前脸设计和三种风格的车型，完全打破了现款RAV4居家的画风。动力方面，预计搭载2.5L+8AT、2.0L+CVT和2.5L混动三套动力总成 ，参考相同动力的新凯美瑞，预计三种动力的综合最大马力分别为209马力、171马力及218马力。

新RAV4也是基于TNGA架构打造来，从该架构其他车型来看，产品竞争力不容小觑。并且从此前台湾省新RAV4的预售来看，有望会在18万起的车型搭载主动安全配置。

但根据以往的规律来看，大陆版车型将有一定的调整，具体情况如何，不妨和小白一起关注年底推出的全新RAV4吧。

新一代奔驰GLE

亮点：提供PHEV车型、越野和运动两种外观

采用奔驰最新的设计语言，还将提供越野套件和运动套件两种外观。内饰用上了家族式的双连屏设计，整体豪华感和档次感营造都比较到位。

动力方面，搭载2.0T发动机最大功率270kW，3.0T直六发动机，采用48V微混系统，最大马力367马力，变速箱均匹配9G-TRONIC自动变速箱。值得一提的是还提供E-ACTIVE 48V主动悬架系统

新GLE属于换代车型，因此整体变化较大。 是基于 全新的MHA模块化架构打造而来，这是未来奔驰旗下除G级之外所有下一代纵置发动机后驱SUV的基础，产品力还是值得肯定的。小白也从某豪华车车主群中了解到，GLE的关注度会在一定程度上比X5更热烈。

新一代奥迪Q3

亮点：尺寸加长、全新外观设计

新Q3将提供S-line和普通版车型 ，普通版车型保留了海外版设计，S-line车型主要在前脸有一些改变。根据套件不同其长宽高分别为4481（4495）/1848/1616（1584）mm，轴距为2680mm。

将提供2.0T和1.4T两款发动机 ，其中2.0T引擎分高/低功率版本，最大功率分别为162kW和137kW；1.4T发动机最大功率110kW。传动方面，新车全系匹配7速双离合变速箱，高配车型搭载奥迪最新的多片离合器式quattro四驱系统。

Q3这次换代主要针对外观、内饰以及动力部分均进行了升级，尤其是空间方面的升级，或许会让Q3的销量更进一步 ，不过现在面对宝马X1等诸多竞争对手，Q3要面临的挑战并不小。

凯迪拉克XT6

亮点：中大型SUV、发动机可闭缸

凯迪拉克XT6定位于中大型SUV市场 ，整体设计源自凯迪拉克Escala概念车，同样是采用CT6、XT4上那套风尚+运动版的策略。

长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。搭载可实现闭缸技术的2.0T发动机，最大马力234匹。

作为凯迪拉克在国内的SUV大哥，在配置和设计自然是能担当得起旗舰身份，搭载的2.0T发动机也具备了“黑科技”可闭缸技术，在这个级别来说还是相当少见的。

但这款发动机会不会出现小马拉大车的动力表现呢？这个谁也说不准，但按照凯迪拉克一贯以来的的操作来看，可能性并不大 。对比起动力问题，小白现在更想知道内饰和定价会如何。

长安CS75 PLUS

亮点：两种外观套件、2.0T发动机

相比现款CS75，内部代号为S311的CS75 PLUS有比较大的变化。最直观就是提供偏向精致豪华路线的普通版和走运动路线的S版两种外观。

动力也是亮点，普通版车型搭载的是1.5T发动机，最大功率为131kW，S运动版车型与CS85 COUPE共享蓝鲸2.0TGDI发动机，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱。

CS75 PLUS的实力算是比较突出的，尤其是设计和动力两方面 ，对比起级别的国产车来说，还是有不错的竞争力，最终能否成功脱颖而出，或许就要看它在车展亮相后的售价了。

总结

这届上海车展有实力的车型实在是太多了，沃尔沃XC40、宝马X7、X3M、X4M、卡宴Coupe，还有自主品牌的广汽传祺GA6、上汽大通G20、宝骏RC-5等，都限于篇幅不能一篇文章说完。

感兴趣的车迷们，不妨和小白一起关注上海车展，小白会持续为大家输送更多关于上海车展的最新消息。