艾力绅作为本田在国内市场双车战略车型，与广汽本田奥德赛作为姐妹车型在东风本田内进行销售。而在最近上市了改款车型，在外观上没有过多改变，提供黑武士Black Edition专属标识黑爵士选装包供消费者选择，搭载本田最新装备以及Honda e:HEV强电智混技术。

这一次改款推出了四款车型，下面就让我们来看看应该如何入手，配置又有哪些差别。

2023款2.0L混动经典版，指导价:27.98万元

在全新艾力绅中均标配2.0L阿特金森循环发动机、高功率双电机、锂离子动力电池组与E-CVT变速箱组成动力，最大马力达到146匹，WLTC综合油耗百公里6.17L。而作为入门版本，在安全方面还是做到了全系标配的前排主副驾气囊、侧安全气帘以及前排侧安全气囊，而在时下流行的驾驶辅助方面配备的功能较为简单，但还算实用，标配ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、后方雷达、倒车影像以及车侧盲区影像等等比较基础的装备，要是平时不经常使用辅助功能方面的朋友对于这个配置还是比较合适的。

而内饰方面，标配7英寸非全液晶屏+10.1英寸中控屏，不过在入门版本中中控屏内部仅只有Carlife和蓝牙电话功能，功能相对不是很齐全。方向盘方面采用塑料材质，在前排座椅部分采用手动调节，并且整车座椅采用真皮和织布混搭材质，好在的是带手势感应的双电动侧滑门、带记忆功能的电动尾门、分段式可开启全景天窗以及三区空调这些装备在入门级版本中都是标配的，整体功能实用性还是很强的。如果预算不足的话，这一款混动经典版还是比较值得入手的。

混动舒适版，指导价：29.87万元

如果预算可以加多两万，那么增加的配置相对入门版会多得多。在驾驶辅助方面，除了入门版的基础配置以外，还增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、车道居中、道路标识识别以及全速域自适应巡航等等L2级别Honda SENSING驾驶辅助系统，让安全保护得更加彻底，给予驾乘人员更加安全便捷的驾驶旅程。

而在前排配置相对也有所升级，方向盘材质升级为真皮材质包裹，并且在中控台下方增加了10W的无线充电面板，座椅升级为真皮包裹并且主驾驶支持电动调节，而车机方面增加了Honda CONNECT3.0系统，内置GPS导航、道路救援、车联网、4G网络、wifi热点、支持OTA升级以及语音识别系统等等娱乐和便捷方面的功能。除此以外，混动舒适版还增加了手机远程控制，在夏天或者冬天可提前发动车辆进行预冷预热。

除了内部配置增加，外部配置也有所升级，后视镜配备电动折叠，并且在原有只支持主驾驶一键升降玻璃上升级成可一键全车玻璃升降；车灯部分增加了日间行车灯、转向辅助灯以及自适应远近光。加多2.1万元即可获得这么多实用便捷装备，这个价位也是极具性价比的，十分值得推荐的。

混动豪华版，指导价：31.07万元

在混动豪华版中主要区别在于第二排的功能项的增加，对于家里老人或者小孩有要求的话这个版本的乘坐体验感相对会更加舒适。在驾驶辅助以及前排功能方面与上一个版本舒适版基本相同，不过座椅部分从前面的真皮和织布混搭材质升级为全车真皮包裹，质感相对更加舒适，在前排座椅中增加了加热功能，而来到第二排，增加了第二排电动调节、座椅加热、腿托以及肩部调节，从之前的后排2个USB/Type-c充电口增加到4个。在钥匙方面增加了手机数字蓝牙钥匙，相对于只能远程控制来说出行更加便利。

对比上一个版本在价格上增加2.1万可以获得舒适的第二排体验，如果考虑家庭或商务需要的话这个版本也是十分推荐的。

混动至尊版，指导价33.17万元

要是预算充足，并且想要一步到位的，那么顶配至尊版会更适合一些。在豪华版的基础上，驾驶辅助方面增加了倒车车侧预警、前雷达、自动泊车以及360°全景影像，而内饰方面在主驾驶座椅上增加了记忆调节功能，并且增加车内空气净化器和负离子发生器。对比上个版本同样也是差价2.1万元，至于值不值得上顶配还需要朋友们自身衡量需求。

汽车网评：整体而言，如果是家庭对于第二排要求不高的话，混动舒适版相对会更加值得入手，如果是想要享受舒适的第二排体验的话，在后市场也是可以进行加装更好更多功能的独立座椅，并且雷达和全景影像都是可以后期加装，不过前提是能够接受非原厂配件加装。

目前购买全新艾力绅可享受购置税限时补贴5,000元、置换尊享至高10,000元礼遇以及三年6次免费基础保养(含首保)动力电池10年或 20万公里三重好礼。那么对新款艾力绅感兴趣的朋友们又是如何选择呢？