绝不立flag!拐走云逸飞驰400km打卡汕头

2019-04-08 | 浏览:7.4万 | 评论:1

看,那谁又在朋友圈立flag了……别闹,还是删了吧!

说好的早睡早起,说好的坚持健身,说好的说走就走……到头来,一个都没说好!2018年擎哥我立了不少flag,要说最念念不忘的就是汕头之旅,一直被无限延期!

汕头,都知道是潮汕文化的发源地,有自己的方言、潮剧、工夫茶……有个市井叫老城,有个过去叫小公园,有个瀛南翠色叫南澳……最最最重要的,作为美食之乡的汕头,有吃货碎碎念的牛肉火锅、蚝烙、炒粿条、砂锅粥、宫粽球……一直是吃货的打卡圣地~

还有,擎哥我又忘了汕头还是个经济特区!

然而,想必很多人和擎哥我一样,硬是把日子活成了两点一线:家、公司。

身为吃货,打卡的很多却是快餐、外卖……甚至是杯面。擎哥心中那位最潇洒的“吃货”,是美食家蔡澜!看蔡老先生的这几十年,我们能总结出这么个理儿:人生的意义,就是吃吃喝喝。

而擎哥我,年前必行的汕头之旅一直被搁置到了今年。蔡老先生最简单的吃吃喝喝都做不到,感觉人生已似咸鱼……或者说,时间都去哪儿了?

“看你朋友圈,经常出差去了那么多好地方,还不够?”

擎哥我是不会说借出差之名,到处玩乐。不会说吃酒店的自助,还不如来碗汤面。更也不会说,出差的那几天几乎是被“安排”……飞机落地,“押送”至酒店,接着干正事,完了就等待被送离……吃喝玩乐?听说梦里啥都有~

寻思着邓爷爷都能把“改革开放”四字贯彻到底,咱连简单的“说走就走”都没法落地?

走!汕头这个flag,我吃定了!

正好公司近期有台媒体试驾车,东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS,二话不说,盘它!路线规划很简单,汕头老城—小公园-东海岸大道-南澳岛~

从广州出发到汕头老城,大概有个400km左右。长途高速驾驶……擎哥觉得是最无聊的,不然我怎么会躲进后排!

云逸的车内轴距有2655mm,这在小型SUV中属于绝对的“大块头”,空间体验自然很好。

高速上,有一段软基路段,路况不是很好,起伏较多。如果是一台偏运动调教的车在这上面跑,估计够呛。云逸的悬挂调校偏软偏舒适,应付起来相对轻松很多,能保障一定的舒适性。

经过四个多小时的长(wo)途(zai)跋(shui)涉(jiao),我们终于抵达了汕头老城。

这儿是汕头的地标性建筑群,多数是西洋式骑楼。现在不是什么旅游旺季,人不多。老城被翻新整改了一番,那种历史余韵的味儿,已经淡了不少。在这个古典建筑群下,云逸挺“扎眼”的。

有句话叫一方水土养一方人,潮汕地带就孕育了潮商,中国传统的三大商帮(另有晋商、徽商)!不说远,当代的潮汕人李嘉诚先生,估计都不陌生了吧~

比起德国的严谨、美国的豪迈、日本的工匠,法国当属浪漫。巴黎铁塔、普罗旺斯、塞纳河畔……不少人去法国旅游就是为了追寻「浪漫」二字。在浪漫之国的雪铁龙,也难免染上同样的“癖性”!

浪漫、时尚气息怪浓的,云逸从外到内,在车圈算是走在了时尚的前沿!

一个伫立着严肃,一个面相可爱……

必须是胃胃胃!

四个多小时的车程,来到老城已经是饭点。我们就近选了一家炒粿店:老板,来三个大份的牛肉粿~(气势不能输)苦瓜汤符合擎哥我的口味,很好的折射出了咱吃苦耐劳的品性~

“粿条不就是河粉吗?!”

不不不,它们原料不一样。粿条用米粉浆,没有过多的薯粉、淀粉,煮熟后透明度自然会差些。吃起来韧性也不像河粉,而且厚度要比河粉更厚一些。

说起潮汕,必然会提起潮商、茶、牛肉火锅!大中午的不适合火锅,留着今晚搞起。茶文化在潮汕,可是相当了得。这边几乎家家都有茶具,或者说有潮汕人的地方,就有工夫茶的影子。

老妈宫的石质浮雕、梁柱的木雕彩绘,值得好好考究一番,领略潮汕人民的工艺!再看和我们同行的云逸,法系浪漫也是比较独特、个性的审美。

在往里面走一点,可以看到一家传统老店——老妈宫粽球。

这一家是百年老字号,有如此历史确实不简单。今年2019年,雪铁龙品牌刚好100年,也可以说自己是名副其实的百年老字号了~

始于酒瓶塞的马自达,始于摩托的本田,始于飞机的萨博……雪铁龙,始于齿轮!

看雪铁龙汽车那“双人型”LOGO,其象征意义里边儿,就有厂徽这一层~当年,还是一家生产人字形齿轮的工厂,怀揣着“要让法国乃至欧洲的普通家庭,也拥有私家车”的梦想,于是1919年Type A诞生了,这是雪铁龙的第一台汽车,同时也是欧洲第一台采用流水线方式生产的车型!

每个品牌都有自己的历史,每个城市都有自己“厚重”的一面。

汕头这些老建筑翻新之后,那种独特的古韵,难免会有损失。里边的步行街,车子就没法开进去了,有很多店铺,都还没开始营业……

右边的百货大楼,前身是1932年华侨集团集资创办的“南生公司”,是解放前汕头第二高楼(7层),是老汕头的标志性建筑、小公园的象征之一。

小公园是一个历史文化区域,我们小转了一圈,只领略了其中的一小部分。不是旺季气氛一般,加之又有不少店面未开。索性前往我们的下一个目的地——东海岸大道。

出来走走,看看世界,你会发现换个姿势可以如此释然。

年轻人就应该要有年轻的生活方式,每天都在几点一线中徘徊,色彩始终过于单一。没时间?工作忙?把它们当作借口,可能是我们对「挤时间」有什么误会!

谁都年轻过,但要保持那颗有活力的心,不简单!伴随我们一路的云逸是350THP车型,那颗1.6T心脏很多人都不陌生,拥有167Ps的最大功率,245N·m的峰值扭矩。

从广州到汕头,走过城区、郊区、高速……发现云逸的年轻不只是浮于表面,那颗心脏也正值“壮年”。油门踏板的设定偏向于沉稳,初段不贼。随着右脚不断的深踩试探,原来这小家伙真“不虚”。

雪铁龙这台1.6T发动机中段有不错的动力表现,加上云逸自重也就1330kg,整个车辆的舒适度没话说,当然别忘了云逸是一辆标准的小型SUV,拥有非常不错的离地间隙,还拥有标准、雪地、泥地、沙地等五种模式Grip Control智能多路况适应系统的加持,日常所有用车场景基本都可以从容应付,找个非铺装路面野一下也不存在问题。

路上车不多,云逸开起来也轻松,方向盘造型不常规,握感比较扎实。在东海岸大道开不快,而在大城市我们的节奏都慢不下来,错过了不少风景!

在东海岸大道慢车行进的那段时间,自己也放下了不少“冲动”。这个年纪的我们对速度有别样的追求,那会儿却希望能再慢一些……

云逸的舒适性不错,除了悬挂设定,其实还忘了一件事——轮胎。这四条17寸的佳通舒适、静音型轮胎,在路噪抑制上帮了不少忙。

云逸分体式的大灯,上半部分是日间行车灯,下半部分则是远近光、雾灯。圆角矩形元素占据了大部分,连轮毂都不例外。整体效果说是法式浪漫,可能不太好体会,但说是洒脱、奔放的性格,云逸可就表现得很明显了。不然,怎么会带她来到海边!

沿着东海岸大道,我们就能到达南澳大桥,过了桥就是下一个目的地——南澳岛。

南澳岛是广东省唯一的海岛县,总面积113.8平方公里。当年,航海家郑和、民族英雄戚继光、郑成功……可都来过这儿。另外,南澳岛是广东全省距离台湾省的最近的地方,距高雄162海里。

现在的语音控制系统,越来越普及了。云逸搭载了斑马智行系统,是合资品牌里第一个吃螃蟹的!在线导航、在线多媒体、信息查询、语音控制……都是小case。

个人比较欣赏这个系统的一点,是它具备学习能力!通过升级、自学,能和驾驶员不断磨合,人机沟通还有更进一步的可能~

语音控制系统用起来不费劲,识别度也很不错,毕竟是咱“自家人”研发打造的。语音控制功能除了便捷,更关键的还是「安全」。减少低头、动手的频次,特别是对于新手来说,是能提升不少驾驶安全性的。

被宰了?云逸可不是什么中/大型客车!原来……人家是双向收费,毕竟出岛就这么一条桥~

沿着海岸线这条公路,开着云逸,那种闲然自得的体会,实在是久违了!法系车的设计确实很洒脱,也很难得。看我们平日里,堵车的路上哪里洒脱得起来。你油门踩慢了,身后就为你奏响了喇叭交响乐……

沿海公路、海景、日落……绕岛一周准备惜别的我们不禁感慨:这才是开车,生活也本应如此!天色渐渐走向昏暗,我们没有选择岛上的大排档……而是出岛,去吃起遍布各地的潮汕特色——牛肉火锅!

潮汕人,是吃牛肉的行家。无论是他们切成片的牛肉,还是搓成丸子,吃货们都赞不绝口!牛肉火锅,口感讲究一个鲜嫩!牛肉的选择,刀工的技艺,还有涮烫的时间,缺一不可。(手法上要三吊水,烫至牛肉变色便可。)

品尝完地道的潮汕火锅,说走就走的三人一车之旅,差不多就该告一段落了。而擎哥我去年的flag,终以成真。

虽此行短暂,但绝不枉此行!领略了汕头老城,品味了潮汕美食,面朝大海……只是,时光总是在不经意间流逝,不知不觉又到了归途!

我们总会抱怨没有时间、节奏太快,却没发现那都是自己给无动于衷找的借口。说走就走,难吗?就看怎么踏出那一步,写下了开头,结局已无所畏惧!

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