4月1日，有海外媒体曝光了一组全新奔驰AMG CLA 45的低伪装测试谍照。

与已经发布的CLA车型不同的是，新的CLA45采用了直瀑式的前进气格栅，并依稀能看到奔驰logo旁边的AMG标识。下方的保险杠造型更为复杂，加入了环状的扰流板，相信是为了更好的导入空气为刹车散热。

车身尾部虽然覆盖着伪装，但也能分辨出相比普通的CLA车型，CLA45增加了鸭尾式扰流板以及下扩散器，而代表AMG性能车身份的双边共四出的排气也没有缺席。

既然同为45车型，CLA45预计将搭载与新款AMG A45相同的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力将达到387马力，而CLA 45 S将达到421马力，匹配全新的八速双离合变速箱，并搭载带有漂移模式的4MATIC四驱系统。

上一款横置发动机的能漂移四驱车型还是16年推出的福克斯RS，这次奔驰一下就推出A 45和CLA 45两款能漂移的横置四驱车型，就算比福克斯RS贵个几万块，相信也会有不少人愿意买单吧？

一句话点评：鱼与熊掌也可兼得。

4月2日，有海外媒体曝光了一张即将复活的阿尔法罗密欧经典车型GTV的外观设计图。GTV是阿尔法罗密欧在1969年推出的经典车型，自2005年停产之后就没有推出后继车型。

从图片来看，新车将采用双门设计，Coupe造型的车身线条非常流畅。预计会采用2+2的座椅布局，并将使用阿尔法罗密欧标志性的花瓣轮圈和红色刹车卡钳。值得一提的是，图上的GTV疑似采用了类似奥迪e-tron的虚拟外后视镜，玩设计，意大利人果然还是有一套。

而结合此前流出的带有GTV关键参数的局部设计图，这辆将以GTV之名于2020年回归的阿尔法罗密欧将有50:50的前后重量分配，并有望搭载总功率超过600马力的混合动力系统（猜测以现款Giulia四叶草车型上的2.9T双涡轮增压V6发动机为基础）以及带有扭矩分配功能的四驱系统。

有了电机的加持，加上阿尔法罗密欧的调校功力，相信GTV在性能上不会让我们失望。你问可靠性怎么样？我什么都不知道

一句话点评：别的不说，阿尔法罗密欧这套设计语言放在一辆双门轿跑上真是好看。

4月4日，迈凯轮发布了一组旗下全新车型的谍照，新车定位为GT跑车，并将主打舒适度与豪华性。

从谍照来看，相比现有的迈凯轮车型，迈凯轮标志性的月牙头灯并没有在新车上继续使用，而是换成了造型极为简洁的楔形头灯。虽然前保险杠依然是一看就充满了空气动力学原理的复杂样式，但是或许是GT车型的定位，整体造型少了许多攻击性。

动力方面，这辆迈凯轮的新车依然采用了后中置的布局，官方确认新车将搭载4.0T双涡轮增压的V8发动机，但并未公布详细参数。

一直以来，迈凯轮旗下车型的定位似乎都与赛道脱不开干系，很能长途旅行的GT跑车挂的上关系的，好像只有570GT。

也许是为了考虑到那些没空天天下赛道的土豪，迈凯轮这次把目光瞄准到了更偏重日常驾驶的GT跑车，不再依据现有车型小修小改，而是打算直接推出一款独立车型。至于什么时候能一睹真容呢？或许这个月底的4月30号，它的面纱就会被揭开了。

一句话点评：这辆迈凯轮看上去终于不那么“套娃”了。