简介

奔跑在路上的小家伙—smart，它的历史来跟大家先分享一下。

上世纪九十年代初期，瑞士著名的钟表制造商Swtach集团打算研发出一款适合年轻群体和城市代步环境使用的时尚微型车，但是欠缺汽车研发制造经验的Swtach集团凭借自身的实力是肯定不能打造出这样一款车型的，因此找一个在汽车领域有着丰富经验的合作伙伴才是最快捷便利的方式。1993年，Swtach集团找到了当时的大众汽车集团，渴望与他们进行合作来推行这个微型车项目，但是由于大众当时在微型车领域的全部精力都投在打造全新的微型车大众Lupo上，因此和大众的合作并没有结果。于是Swtach就找到了当时的梅赛德斯奔驰，希望与他们进行合作，Swtach渴望打造一款个性时尚的微型车，而梅赛德斯奔驰也希望借助这次合作重启多年前就已经搁浅的微型车项目，因此双方一拍即合，开始合作。

历史一览

Smart这个名称来源于Swatch-Mercedes-ART的组合词。Smart目前是一个隶属于戴姆勒集团的微型车制造商，它的原身是瑞士SMH集团（Swtach集团）与奔驰于1994年合资成立的汽车公司——MMC，奔驰与Swtach的股份比例为51%/49%。Smart是MCC公司开发的汽车产品，最初由Swtach提供车型设计概念，奔驰则提供汽车制造技术。2000年开始，Swtach集团全面从MCC公司撤资，股权100%交由戴姆勒集团掌控。MCC公司于2002年以汽车品牌“Smart”作公司的统一命名与对外称呼。

Smart的开发过程并不是一帆风顺。1995年，Smart车型雏形成功开发，合作方Swtach的负责人坚持这款车型的名称中必须必须出现“Swatch”的名字，不肯妥协的戴姆勒奔驰巧妙地以将Swatch、Mercedes、ART三个单词组合成“Smart”最终采纳为正式命名。雏形开发完成后，奔驰发现该车动力输出并没有达到预期的稳定性，并果断的将该车的上市时间延迟了7个月以改良动力系统的稳定性。在进行了大幅度改良之后，Smart品牌第一款车型Smart City（后改名fortwo）于1998年10月成功在欧洲九大国家上市发布。

尺寸与内饰

这台2011款的smart 1.0T硬顶激情版，它的车身尺寸真的好小， 2695mm的长，1559mm的宽，开车门的时候已经站到车位了，真的好搞笑。所有smart都是拼色设计，有个很好玩的地方，smart的车身覆盖件全部都是塑料的，并且支持原厂更换，就是说可以去4S店把车身覆盖件给你拆下来，然后再给你换一套新的，或者另一种颜色的。

座椅比较薄，一体式座椅，高个子朋友要受罪喽，而且还很硬。所有设计，都做的很袖珍很有玩具感，调节温度像一个滑块，熊孩子最喜欢这种了，车内后视镜，空调出风口，转速表，圆圆的。

安全性能

提一下smart车是小但是安全性上还是下功夫了的，四个安全气囊，主驾驶和副驾驶，两个座椅的侧面。不过就是车体很轻，千万不要停在河边呀，桥边这种地方，太危险，因为车体太轻，很容易被怼到河里。

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