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试驾 | 用四个“没有”就可以说完这辆江淮瑞风S4

2019-04-06 浏览:2.37万 评论:3


江淮瑞风,一度是自主品牌中商用车的代名词,但近几年,瑞风系列车型也开始向乘用车领域进军,而新款的瑞风S4,便是江淮在2019年率先推出的改款产品,全新的设计方式也一改往日略显老气的风格,转为更年轻,动感的形象,以求征服年轻消费群体的心理。

经过试驾后,江淮瑞风S4在笔者的眼里,可以用四个“没有”来概括,但这并不代表着全盘否定它的产品力,文中将会对此进行详细说明。


一、没有“小三”的顾虑

这是一个三缸发动机的时代,特别是在紧凑型以下级别的车型中,无论是自主还是合资,小排量三缸涡轮增压发动机已经逐渐成为了动力单元的主流形式,但是江淮并没有将这一个趋势应用在瑞风S4之上。

试驾车型使用的是1.5T四缸发动机配CVT无级变速箱的动力总成,最大马力150匹,峰值扭矩210牛米,动力参数对于一款城市代步为主要用途的小型SUV而言完全可以满足使用环境,而且在冷车启动,怠速蠕行等比较容易感受到发动机振动的工况之时并没有扰人的情况出现,这一点就显现出四缸发动机的优势,毕竟在这个价位下,能将三缸发动机优化得特别到位的产品尚且不多,而没了“小三”的顾虑,在消费者买车之前便能给予人一定的购买信心。

但必须说明的是,这台发动机不适合在高转速区间持续输出,时速100km/h再往上二次提速之时便可以感知到比较嘈杂的发动机噪音,而且提速力度会比100km/h时速以下有着比较明显的衰减,所以在高速公路上,我更愿意将它驾驶在主干道上巡航。而在城市道路中的超车动作,它却可以完成得比较利落,基于它的定位,笔者认为它达到了我的预期效果。


二、没有“德系”的质感

试驾的路段有大量限速在120km/h的高速公路,因此可以很好的体验瑞风 S4在高速工况下的质感,首先需要称赞的是,一款整备质量仅在1.3吨的小型SUV在120km/h的最高限速下才感觉到“发飘“,已经显得难能可贵,可见这款车的重心调整和悬挂的稳健性调校做得相当出色,毕竟江淮是一个底盘调校功底不差的厂家,这一优点也在瑞风S4身上显现了出来。

然而对于江淮官方所称的“大众调校“,笔者则保留一些自己的意见。在此或许有必要交代一下这款车的生产背景,这是在江淮大众汽车成立之后,与江淮大众共线生产的首款小型SUV,在生产标准,产品设计,调校水平,质量管理体系等技术层面,都宣称达到大众品质。

但实际表现或许有些不尽人意,瑞风S4的转向手感略显生涩,在高速和细碎颠簸的路面上甚至会有抢手的反应出现,而后扭力梁的悬挂在应对沟坎较大的路面时的确显示出比较生硬的反馈,而这些细节,恰巧是大众汽车做得让消费者给予好评的地方,因此江淮在底盘衬套,转向助力调节等细节处理上仍有较大的进步空间。不过作为新升级的生产线下的首款车型,我们有理由包容它尚且存在的不足,也更有信心期待它日后的成长与提升。


三、没有“小型”的弊端

车内空间层面是瑞风S4能令人满意的优点之一。小车往大了做,这跟发动机排量往小了做一样,也是当下汽车设计研发的潮流。江淮瑞风S4同样不能免俗,2620mm的轴距在基本参数上已经比同价位的吉利缤越,长安CS15等车型要具有明显优势。

值得称赞的是,瑞风S4的后排并不狭窄,这不仅得益于它轴距较长的优势,更因为它在前排座椅下方,后排车顶等地方做了比较明显的空间攫取设计,所以后排的乘坐感相当自然,日常通勤后排乘坐两个成年人也能保证不错的舒适度。


四、没有“实惠”的价格

从一个汽车从业者的角度而言,我们不能忽视的是瑞风S4的研发成本尚未降下来,毕竟很多东西对于江淮瑞风SUV家族而言都是崭新的存在:全新的外观内饰设计,更智能的车机互联系统,以及全新升级的与江淮大众共线的生产线等等,因此从客观角度上看,6.78-9.88万元的指导售价算不上特别昂贵。

但从消费者的角度出发,瑞风S4则显得有些竞争力不足,例如全系都只配备前排双安全气囊,全系后排不带中央扶手等配置放在同价位的自主品牌小型SUV的阵列中确实没有太多的吸引力,看看隔壁家吉利的缤越,稍加比对便可知道瑞风S4要迎头赶上同级标杆仍有一段距离。


有大众作靠山,潜力很大

江淮瑞风S4让人看到了进步:设计,空间,智能化体验,以及机械调校等都比以往的瑞风S3和老款S4有了明显的提升,但同样也让人看到了它尚且存在的不足,而这些不足更多的受限于尚且不可逆的研发成本,这个问题只能交给时间解决,但相信江淮不会让人等得太久,毕竟大众是一个将模块化玩转得炉火纯青的厂商,有了这座靠山的存在,江淮的模块化同样也指日可待。

总的来说江淮瑞风S4在笔者看来尚未成熟,但却十分具有潜力,我更期待它在以后的年度改款之时有更为明显且让人欣喜的提升与进步。



声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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级别: 小型SUV

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