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2019,愿中国汽车品牌不再有“皮尺部”

2019-04-02 浏览:869 评论:0

车友“童童”说:“海哥,捷豹路虎告江铃抄袭胜诉,这事儿你怎么看?”这事儿最近在汽车圈霸屏了,这是第一次外企告赢国内车企,判决来得有点晚,但终究还是来了,让人大块人心。这则判决,对那些以模仿为荣的车企们,无疑是当头一棒,你们还有活路吗?

这起官司已经不是一天两天了,捷豹路虎一直没有放弃维护自己的知识产权,耗时三年终于在二审赢了,陆风X7有5处抄袭路虎揽胜极光,对消费者构成误导,法院判决陆风X7停止销售、生产和营销活动,同时对捷豹路虎进行赔偿。大家注意,不是简单的赔偿了事,而是直接停产,也就是说陆风X7你没有翻身机会了。

曾经,自主品牌模仿秀盛行,山寨横行。比如力帆320模仿MINI Cooper,双环S-RV模范CRV、众泰SR90 模仿保时捷MACAN等,现在暂时还活着的众泰销量已经出现断崖式下跌。我觉得吧,在起步阶段,你去借鉴人家的外形无可厚非,但你全部照抄,那就是你的不对了。外观可以模仿,那核心技术和质量呢?消费者不傻,只看脸的时代早就过去了。

可喜的是,我看到了不少自主品牌的进步,比如吉利、长安、长城、比亚迪。他们花重金挖国外的设计团队,根据自己的调性,设计具有自己风格的产品。比如吉利博越、长安CS85 COUPE 、长城WEY系列、比亚迪唐DM,他们在外观设计上丝毫不输给合资甚至豪华品牌。

现在自主品牌之间的差距已经越来越大,捷豹路虎的胜诉,是件好事儿,也激励着我们的自主品牌自主创新,除了外形设计,也要加大核心技术的研发。同时,让那些以模仿为生的车企认清现实,抄袭就是一条不归路。大家怎么看,一起来讨论吧!

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