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11000km超长拉练 长安凯程GDI双车开启节油长测

2023-07-19 浏览:1589 评论:0

当大多数消费者都将目光投向“卷到飞起”的乘用车市场之时,张口就是纯电、插混、增程该如何选?有没有冰箱彩电、无线充电、女王副驾?五、六、七座到底选几座车型合适?每个问题似乎都是一次灵魂拷问,难以选择。

但说到商用车的选择,消费者更在乎车辆的动力是否强劲?装载能力如何?是否皮实耐用?还有作为消费者的挣钱工具,能否真正做到节油省钱?其实,回答前面几个问题并不难,今年上市的长安凯程—新长安星卡&新长安睿行M60就给出答案。

7月18日,长安凯程“强芯出发,万里节油鉴证之旅—新长安星卡&新长安睿行M60 GDI双车节油大评测”活动在重庆正式启动。

在长安凯程官方倾力支持下,车队将从重庆出发,途经日喀则、阿勒泰、张家口、济南、武汉等地,全程将超过11000公里。期间将真实记录车辆在多种路况条件的车辆性能和行车油耗,充分考验新长安星卡&新长安睿行M60的性能表现与节油实力,验证其是否具备商用微车“天花板”的实力。

直面硬核挑战 源自硬核动力

本次万里评测,车辆将接受乡县道、省道、国道、高速公路以及部分非铺装路面的严苛考验,还需要应对高原低气压环境。得益于长安蓝鲸动力原班人马3年打造,承袭蓝鲸动力技术基因的GDI缸内直喷技术加持,并首次在新长安星卡&新长安睿行M60上得以应用。其1.5L高压缸内直喷发动机,最大功率85kW,最大扭矩153N.m,最大马力116马力,满载动力最大提升15%,最大爬坡度40%,已经实现了同级最优低速表现和最强动力输出,无论是起步或加速,都能做到快速动力响应,在应对复杂多变路况或是高原爬升,新长安星卡&新长安睿行M60能应对自如。而长安独创“AGILE敏捷“高效超净燃烧系统”,350bar高压喷射系统、DVVT技术,将发动机热效率提升至37%,燃油经济性更加出色,典型的“跑得快油耗低”。

对于更注重载货能力的新长安星卡,采用3H高刚性车架,双排纵梁后段整体加长,弯梁结构底盘,同时搭载麦弗逊独立悬挂结构+6片钢板弹簧,整车抓地能力更强的同时行驶更平稳,承载力更高,拉货更放心。

越级舒适配置 驾驶体验升级

新长安星卡空调出风口及装饰条左右贯穿设计,制冷更高效,驾乘更舒适。该车配备了7寸中控大屏,支持倒车影像、手机映射、倒车雷达、蓝牙等功能,行车更便捷。电动门窗、全车中控、仿皮材质座椅等加持下,全面提升驾乘舒适感。

新长安睿行M60则拥有媲美乘用车的驾乘舒适性,深度加宽的二级踏板、全面升级座椅,搭载9寸嵌入式高清大屏,支持音/视频播放、蓝牙通话、手机互联、倒车影像等功能,还拥有同级独有BCM车身智能控制器,可实现遥控寻车、防盗报警、车窗遥控升降、行车落锁等轿车功能,可谓是越级的智能体验。

值得一提的是,新长安睿行M60货箱内宽1535mm,达到微客极致,且有2/5/6/7座灵活座椅布局,满足更多装载需求。

新长安星卡&新长安睿行M60已于今年3月正式上市,而在4月份,双车就完成了全国极限坡道挑战之旅,已经向广大消费者展现出了在动力、驾控方面的强劲实力。本次万里长安凯程双车超长拉练,将针对长途驾乘、承载能力和燃油经济性等多方面作出客观评价,其是否能够“跑得快、装得多、用得久、还省钱”?相信一定是高分答案。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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长安星卡

官方价: 3.79-5.64万

级别: 微卡

排量: 1.5L

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