五菱缤果与海鸥上市时间相近，但缤果在销量方面似乎并未达到预期，尤其与比亚迪海豚相比，其销量还差一半。或许是无法在小型车市场打开缺口，五菱汽车将目光放到了紧凑级市场。旗下紧凑级车型宝骏云朵即将上市，据悉，该车将于7月20日首发亮相。

新车配备了“沙发”造型的座椅，同时该车的轴距与海豚相同，均为2700mm。目前官方还未给出价格信息，不过从级别来看，预计该车售价或在15万以内，将与比亚迪海豚出现价格重叠。

宝骏云朵也采用了较为圆滑的设计风格。前脸进行了大面积封闭处理，仅在前包围处保留了梯形进气口，所以前脸看起来比较简洁一些。而大灯组也采用了时兴的分体式结构设计，且下方的大灯部分也并未做隐藏处理。

车身方面也是较为简洁的风格，使用的线条并不多，再有隐藏式门把手的装饰，所以车身看起来也相对整洁一些。为了不使视觉效果过于单调，该车B/C柱都经过了喷黑处理，所以车身也呈现出了悬浮顶的效果。

尺寸方面，虽然说是紧凑级车型，但这款车的长度更接近小型车，仅为4295mm，宽度和高度分别为1850mm和1652mm，而这三部分数据相比海豚略高一些。轴距则与海豚保持一致，均为2700mm。

车尾方面提供了贯穿式尾灯，光源较为简单，不过贯穿灯组的出现，并未使其辨识度降低。此外，该车尾门处的隆起还向外延伸一些，使车尾保持了一定的立体感。

新车内饰官图在近期曝光，时下流行的双层扶手出现在车内，而且下方的储物区还提供有防尘盖。另外，车内还提供了全液晶仪表盘和中控屏，都采用了悬浮式设计。值得一提的是，该车的座椅造型酷似沙发，从视觉效果来看，座垫和靠背比较厚实，但实际情况如何有待验证。除此之外，后排座椅还提供了较大角度的靠背调节。

目前关于新车的动力参数，官方并未透露太多信息。从申报数据来看，新车所搭载的电机能提供100kW的功率输出，而作为竞品的比亚迪海豚则是提供了70kW和130kW两种电机。而续航方面，新车将会搭载37.9kWh和50.6kWh两种磷酸铁锂电池配置，续航里程分别为360km和460km，作为对比，海豚分别提供了401km和420km两种版本。

实际上，从目前五菱的策略来看，依旧主打入门级市场。宝骏云朵则是以紧凑级的身份，向下争抢海豚的市场份额。那么，你认为云朵的上市对海豚的影响会有多大呢？评论区交流一下吧。