当被问到或是涉及到汽车上哪个位置最安全，很多人都会不假思索的说出必须是后排在司机后面的那个位置。在日常生活中，一些重要人物，领导、老板等都会被安排坐在后排。人们就像约定俗成一般，认为后排的安全程度超过前排，重要人物要坐后排。而最近美国一家安全保险协会用研究否定了这种说法。

由美国公路安全保险协会（简称IIHS）进行的一项最新研究称，由于安全约束系统的差异，乘坐在汽车后座的乘客面临的风险更高。这项研究称，尽管过去几年里前排座位乘客的安全标准一直在稳定提升，但是后排座位的安全标准却有所滞后。

研究中，公路安全保险协会对117起车祸进行了研究，这些车祸中后排座位乘客都出现了伤亡的情况。他们发现，没有系安全带是后排乘客伤亡的最大因素，但即使系了安全带，也有37起乘客死亡的案例。事实上这些乘客被认为是可以幸存下来的，这意味着车祸发生前，车内是有缓冲空间的。

目前市场上保有量较大的车型都拥有着较高的碰撞安全测试分数。而这些测试大部分都是以前排乘客模拟伤害测试的。这也就说明了大部分车辆在发生交通事故碰撞时能够将前排乘客尽全力保护。

当车辆发生重大碰撞时，前排的安全气囊会弹出，安全气囊与安全带的结合让大部分事故中前排乘客受到的伤害降到最低。而没有气囊的后排乘客很容易因为巨大的惯性而撞到前排靠背。虽然靠背有一定的柔软性，但是短时间的冲击力还是比较强悍的，后排乘客容易撞到头疼。所以，后排座椅并不比前排座椅安全。

2015年美国一家安全组织也进行了一项研究，报道称，研究针对美国2007至2012年期间国内发生的车祸进行，研究人员发现，当车祸发生时，坐在后座的成年人死亡率较坐车头更高，情况尤以55岁或以上为甚，但对12岁或以下的儿童来说，坐在后座仍较安全。分析指，其中一个原因是坐在后座的乘客很多都不习惯戴安全带，发生车祸时被抛出车外死亡的风险相应提高。