在新能源时代，“卷”是一个老生常谈的关键词，一辆新能源车型如果想成为爆款，外观设计、技术、品质、价格、渠道、服务一样都不能差，在上面的硬指标全部满足的同时，还需要对实时变化的市场有足够快的响应速度，时刻调整自己的宣传和思路，否则稍有不慎就会沦为边缘化产品，被市场所淘汰，即便是豪华品牌也难逃厄运，“低价换量”的车型也是层出不穷，但令小编没想到的是，今年豪华品牌价格战的第一枪这个任务，来到了凯迪拉克的手上。

取消部分权益，综合优惠约7.8万元

近日，上汽通用正式官宣凯迪拉克LYRIQ锐歌官降，全系三款车型降幅均为6万元，同时用户在8月31日前购车还可以提供一个“限时现车礼遇”，只需要支付2000元定金即可实现定金膨胀2万元的政策，相当于再优惠1.8万元，综合优惠7.8万。当然，为了避免割韭菜的情况，对老车主也有一定的补偿，向老车主赠送价值约2万元的两年保险礼包。

这一波操作下来，锐歌的起售价也下探到了35万这个级别，当然在此基础上，官方也对新车权益进行了调整。在具体的权益方面，调价之后取消了首任非营运车主整车和三电系统终身质保，三年每月1200公里免费充电，免费充电桩或额外8000公里免费充电里程，以及各种积分和道路救援等服务。

LYRIQ作为凯迪拉克的全球车型，这次降价后定价居然比自己老家北美的价格更低了，确实表示出了对中国市场极大的诚意。此前锐歌车型一经发布时看起来有着不错的性价比，不过天有不测风云，人有旦夕祸福，在正式上市的时候遭遇到了国内电动车市场的“内卷大潮”，导致市场表现差强人意。

产品亮点可圈可点

不过，该款产品虽然距离上市至今已经有一年时间，但放到如今来看，产品力也依然在线，作为国内使用奥特能平台打造的第一款电动车，亮点还是非常多的，尤其是出色的外观设计、奥特能平台的可靠性、中大型SUV中拔尖的操控性、可靠先进的驾驶辅助功能等，是一款很硬朗、棱角十足，纯电阵营里少见的硬汉风格的豪华SUV。如今又有着如此大的优惠，对于想买新能源又抵触新势力的朋友，可以看看降价后的锐歌，奥特能平台前后双永磁同步电机，锐歌性能颜值并存，对直男的杀伤力堪比奥特曼，性价比也有了立竿见影的提高。

并且官降之后，LYRIQ锐歌的主力车型来到了35万左右，与蔚来ES6、智己LS7、理想L8、宝马iX3等车型形成直接竞争关系，相信LYRIQ锐歌能凭借着上述所提到的优势，在众多竞品车型中脱颖而出。

电动EV：权益或许没有优惠的感知度那么高

面对越来越卷的新能源汽车市场，凯迪拉克如今以解绑首任车主权益的形式进行降价，其实对于新用户和凯迪拉克品牌本身来说是一个两全其美之举。其实不仅仅是凯迪拉克，近期已有多家车企宣布降价或调整产品价格体系。7月9日，特斯拉微博公布新的引荐购车奖励规则，购车人可获得3500元至7000元不等现金奖励，用以抵扣车款；7月7日，上汽大众宣布旗下纯电车型ID.3车型下调售价3.7万元，起售价降至12.59万元。值得一提的是，2023款马自达3车型，起售价下调至8.99万元，而老款车型的起售价为11.59万元，并且这还是指导价，之后或许还会根据市场反馈做出灵活性的调整，可谓是“价格屠夫”。

此前蔚来的官降收获了不错的效果，对交付量的提振可谓是立竿见影，毕竟车主在面对车企给出的众多权益面前，要么感知度不高，要么觉得价格虚高，还不如拿取掉一部分非必要的车主权益，换成实实在在的人民币，一来用户可以切身体会到车企的诚意，二来车企也可以在价格战中更加有竞争力，这次LYRIQ锐歌的价格调整能否收获同样的效果，我们拭目以待吧。