每到大型车展，各大车厂除了亮出自己的重磅量产车外，肯定还会搬出几款狂拽酷炫的概念车镇镇场面。本届上海车展也不例外，众多大牌概念车悉数登场。究竟它们有何亮点？会不会量产化？

根据宝马的命名规则，X2是基于X1打造的一款偏运动风格的SUV，但它又没有X4或X6那样浓重的轿跑车风格。从外观可以看出，它的量产化程度已经相当高，理想情况下量产车有望2018年初即可推出，并与宝马X1共用机械结构。

I-PACE是捷豹首款纯电动SUV车型，布置于前、后轴的两台电动机综合输出达400马力、700牛·米，纯电动最大续航里程500公里。虽然它仅长4680mm，但轴距长达2990mm，乘坐空间十分可观。I-PACE有望于2018年于国内上市，价格比F-PACE高15%左右。

在奥迪、宝马纷纷推出主供国内市场的入门级三厢车型后，奔驰也坐不住了，准备推出一款基于MFA2平台打造的三厢车型。量产车有望延续概念车的大部分设计，入门车型将采用奔驰A级上的1.6T发动机，并于2018年10月由北京奔驰投产。

与I-PACE一样，蔚来ES8也是一款纯电动SUV，不过它的定位更高，属于中大型SUV。它的长度超过5米，轴距超过3米，采用了2+3+2的7座布局。ES8的车身和底盘均由全铝合金打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动。量产版有望今年年内发布，并于明年正式交付。

香港正道集团在车展上带来了三款概念车，其中K550和K750为全球首次亮相。K550和K750由意大利知名设计室宾尼法利纳设计的，采用了正道家族式的设计。K550采用2+2四座布局，定位更高的K750为2+2+2六座布局。两车均采用了“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的动力组合，最大功率超过680马力，续航可达1000公里。

属于奥迪e-tron家族的e-tron Sportback也是一款纯电动轿跑SUV。它的车顶线条类似A5、A7等轿跑车，有着颇为科幻的造型风格，采用数码控制的矩阵式LED大灯尽显“灯厂”本色。它配备了3台电机，百公里加速4.5秒，最大续航达500公里。它预计将于2019年投产，并以进口车的身份与国内消费者见面。

大众I.D. CROZZ概念车是继I.D.概念车和I.D. BUZZ概念车后推出的第三款I.D.家族车型，定位纯电动跨界SUV。它搭载两个电机，最大综合输出超过300马力，最高时速可达180km/h，最大续航里程则为500公里。快充模式下，仅需30分钟就能将电量从0%充至80%。看上去不错，但它最快还得2020年才能实现量产，慢慢等吧！

继推出纯电动版RX5——ERX5后，荣威将于2018年推出一款更为高端的纯电动轿跑SUV，而“光之翼”Vision-E概念车就是这款新车的预演。它外观蕴含中国传统建筑“中轴线”元素，双拱形“双虹腰线”贯穿车身，整体视觉效果比RX5夸张一个档次。它将在2018年量产，当然很有可能先以传统燃油版本推出市场。原创 /有车以后