作为中国汽车自主品牌的领头羊，30多岁的长城汽车，拥有着深厚的造车底蕴和不屈韧性。在经历过阵痛期之后，魏建军射出第二箭，带领长城吹响反攻号角，大象已转身，未来犹可期。

1. 长城吹响反攻号角

谁也没有想到，新能源汽车浪潮如此凶猛，涌来如此之快，几乎让所有传统燃油车企都乱了阵脚。作为燃油车时代的SUV之王，长城汽车也一度手足无措，销量持续承压。但长城毕竟拥有深厚底蕴，经过大刀阔斧地调整之后，终于吹响反攻号角。4月份暴涨73.14%，5月份劲增26.18%，长城整体销量重回10万辆大关，达到了101020辆，重返乘联会车企零售销量十强榜单。这意味着，长城这艘巨轮，已然驶回正向劲增的主航道。

能够重新赢得消费者的芳心，得益于长城夯实基本盘的同时，主动求新求变，利用30多年的技术底蕴，在新能源汽车领域爆发出耀人的潜力。尤其长城全新Hi4智能四驱电混技术的出现，以“四驱体验，两驱价格、四驱性能，两驱油耗”，抢占了混动技术领域的制高点。搭载这套技术的首款车型枭龙MAX，带领系列产品在上市首月的6月份，就爆卖6098多辆，让哈弗品牌有了在新能源时代重现燃油车时代辉煌的底气和信心。

2. 魏建军射出第二箭

魏建军乘胜追击，长城汽车射出第二箭，旗下第二款搭载全新Hi4技术的车型上市。坦克品牌近日发布新车——中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T。该车搭载业内先进的越野超级混动架构Hi4-T，采用2.0T+9HAT总成系统混动，WLTC综合工况油耗2.2L百公里，零百加速6.9秒。坦克500 Hi4-T只有一款车型版本，售价为33.5万元，比此前预售价大幅下调2.5万元，体现了长城满满的诚意。

硬派越野市场，坦克品牌是绝对的王者。坦克300将硬派越野市场的门槛，从几十万拉低到20万元，极大地降低了外资车企高高在上的品牌溢价。起售价超30万元的坦克500，上市一年卖了两万多台，正在超车普拉多，成为很多国人硬派越野领域的首选车型。坦克500 Hi4-T的上市，意味着长城在硬派越野市场，再一次扛起自主引领者的大旗。未来坦克家族车型，均将搭载Hi4-T技术，长城全面进阶越野新能源时代。

3. 长城大象已经转身

魏牌蓝山、哈弗枭龙、坦克500 Hi4-T等新能源车型，是长城探索电气化转型的试金石。它们所取得亮眼销量、人气热度、市场口碑等，都表明长城转向新能源赛道后，爆发出极大的能量。在蓝山取得开门红的大好形势下，魏牌MPV车型高山，大概率也会成为爆款。枭龙系列热度居高不下，哈弗品牌未来可期。随着更多Hi4-T产品上市，占据品类创新优势的坦克，在新能源硬派越野市场，将会迸发新的硬核力量。

5月份，长城新能源汽车销量达23755辆，在整体销量中的占比提升至23.52%，这两个数据双双创下新高。而4月份，长城新能源汽车占比还仅为16%。一个月提升近8个百分点，远超行业平均水平。这意味着已然大象转身的长城，在新能源赛道上已经开始狂飙。从目前整体销量和新能源汽车销量来看，长城成功穿越转型的市场周期。在新能源核心技术的赋能下，长城原动力充足，有望开启深蹲起跳的惊天一跃。