捷豹路虎发布全新品牌名称和标识——

JLR

这是捷豹路虎重要的品牌重塑，从子品牌序列、产品规划再到消费者定义，打破、重塑、聚焦。同时，也代表着捷豹路虎「重塑未来」全球战略计划取得阶段性成果。

JLR由Jaguar和Land Rover的缩写组成，从前的路虎归路虎、捷豹归捷豹，如今归于JLR旗下，独立出RANGE ROVER揽胜、DEFENDER卫士、DISCOVERY发现和Jaguar捷豹四个子品牌。

品牌独立后，揽胜将聚焦豪华、卫士将专注越野，发现将主打生活方式，而捷豹品牌依旧将重心着力在运动的驾驶乐趣，并在2025年率先转型为前卫先锋的纯电品牌。

经典的Land Rover路虎，则以重要的「遗产标识（heritage mark）」存在于车型、网站，作为「英国豪华汽车品牌」历史遗产的一部分。

但「路虎」不会消失，那枚经典的绿色椭圆徽章依然是揽胜、卫士和发现三大品牌背后强有力的「价值背书」。

路虎家族本身以及其客户群体都有明显的辨识度。在全球市场和中国市场，消费群体在搜索车型时都更具体更有针对性。未来，路虎标识依然会出现在我们的产品上，用户买到的仍然是一款不折不扣的路虎。就像当年英特尔的Intel Inside策略，所打造的就是一个不直接面向消费者的技术品牌。路虎是一个技术标签，也是一个信任标签。现在我们呈现给大家的是一个品牌的全新定位。

——捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰

JLR，在「重塑未来」中完成自我定义

什么是「新现代豪华主义」？

它包含了多重含义，比如品质的卓越、工艺水平的精湛、英伦、历史的沉淀、难以企及等，这些都是豪华的属性。

捷豹路虎全球首席创意官曾赋予了它七项贴合的准则：先择后行、直面未来、怡然畅享、强化共鸣、化繁为简、践行责任和独树一帜。

比如，揽胜是「新现代豪华主义」战略的第一款落地产品，诞生即标杆，展现的是极致的精工奢华，车主群体更多是女性车主、更加年轻，有更多不同行业的领袖，追求的是「胜为典范」。

卫士代表勇往直前，拥抱所有的不可能，拥抱各种生命的征程和探险。虽然在城市当中可能没有那么多的探险，但是当你坐进卫士当中，你可以感受到它的基因中对于探索的渴望。

发现突出「享受当下每一刻」，是理想的家用座驾。当然对比其他同级竞争对手，发现有着更强的通过能力和脱困能力。

捷豹将更加强调热血澎湃的个性表达，而它的个性正在发生转型和变化，实现脱胎换骨的蜕变，真正做到独一无二且「无法复制」。

“作为一个拥有75年丰厚历史底蕴的英国豪华品牌，捷豹路虎深度参与了每一次汽车行业的变革，将迷人的英伦风范带到了全世界”， 捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示：“本届粤港澳大湾区车展，我们为大家带来了三款捷豹路虎风格迥异的新产品，进一步生动诠释了新现代豪华主义理念。捷豹路虎，生于豪华，也在重塑豪华。我们也将向着‘成为全球最令人向往的新现代豪华主义汽车品牌’这一愿景笃定前行。我们深信，热爱必将创造非凡。”

在刚刚结束的粤港澳大湾区车展上，捷豹路虎携揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌闪耀鹏城，并带来了全新揽胜星脉、全新路虎发现运动版、24款捷豹F-PACE以及四大品牌全系车型。

全新揽胜星脉，大道应当至简

全新揽胜星脉官方建议零售价：

全新揽胜星脉 S：568,000元

全新揽胜星脉 Dynamic SE：638,000元

全新揽胜星脉 Dynamic HSE：678,000元

全新揽胜星脉 典范版：788,000元

Velar，揽胜星脉。

吴辰表示：“全新揽胜星脉最吸引人的地方，就是其美学造诣的再度升华。简约现代的设计语言，比例匀称，线条优美，彰显着经典而惊艳的魅力。”

在星脉不菲的售价中，设计的分量举足轻重。上承揽胜的典雅气派，下接极光的华丽气质，极简化的造型堪称英伦设计「Less is more」传统价值的回归，进一步抹去了传统揽胜设计中的棱角与视觉特征后，配合标志性的悬浮式异色车顶和轿跑化的线条后收敛设计，将车身整体的完美比例和前冲姿态烘托无遗。

全新揽胜星脉，在6年前的基础上，多了一些时代的变化。

例如全新的中网结构，和全新一代揽胜如出一辙，在灯组结构上又与全新一代揽胜做出了区分，取消分体式设计，换上更简约的线性造型。尾部的灯组也是如此，由原来的「双U」设计改成了为「单U」造型，并对双边共双出排气进行隐藏式设计，让外观更干净和优雅。

变化最大的部分，主要集中在内饰。

改款前的星脉内饰是揽胜有史以来最为时尚的设计，这种时尚感并非来自传统的材料和工艺，而是通过的双联屏设计传达给人一种非常数字化的科技范儿。

全新揽胜星脉则是再次反其道而行，去掉了内镶式中控屏和空调触摸的联屏造型，上部改为全新一代揽胜的悬浮式中控屏，下部则更进一步抹除所有多余元素，取而代之的，是一整块前后相接的木纹内饰，以「简」还原纯粹自然的本真，大道至简的极简主义。但所有的科技依然还在，只是隐藏在这块11.4英寸悬浮式曲面中控屏以及优化后的InControl OS 2.0之下。

首席外观设计师Anthony Peat表示：“讲到在设计中大胆尝试，最难做的一件事就是：做减法。揽胜的设计强调简约，但是「做加法容易，做减法难」。揽胜设计的关键是简约的奢华之美，我们需要把方方面面都做得很干净。英国有句谚语「如果这个东西没有坏，就不要去修理它-- If it's not broken, don't try to fix it」；所以在这个车型的设计上，有一些东西我们是尽量保持的，不去做弄巧成拙的事。”

不过无论揽胜星脉怎么变化，永恒不变的，依然是它集现代豪华主义、有着路虎全地形能力的公路舒享SUV。

因为「豪华+越野」才是揽胜家族从历史传承而来的精华，揽胜星脉所追求的也正是城市驾驶的豪华舒适性以及野外出行的绝对自信。

那股自信是温莎和半苯胺包裹的指挥官座椅带来的居高临下，也可以是全新英杰力3.0升直列六缸双增压发动机配合48伏轻混动力系统源源不绝的从容自由，更是第二代智能全地形反馈适应系统加持下揽胜星脉在荒野中时刻游刃有余。

你应该尽可能多地去亲身感受，但我可以转达星脉工程师的表述，他说：若论越野能力，在雪地、沙漠、沼泽等附着力极低的极端环境下，星脉不如卫士；但若论常见的山地、沙石路、泥泞和普通冰雪路况，星脉甚至优于卫士——尤其在兼顾舒适性的标准下。

但无论如何，揽胜运动版它首先都是一台揽胜，中大型豪华SUV应有的行政气场和百万级座驾该有的从容和性能，从不因它是星脉，而有丝毫打折。反而正因为它是星脉，才让人发现原来揽胜也可以如此「fashion辣」。

全新路虎发现运动版

全新全新路虎发现运动版，外观延用现款车型的设计风格，新增的大屿山铜金属漆车身色，与亮面银色喷漆结合，带来更温暖的视觉享受。

前脸采用全新亮银色前格栅、前保险杠两侧的虎爪造型散热口设计，以及车身侧包围镶嵌动感修长的3D饰条，更符合中国消费者审美。呼应LED前大灯的「激光蚀刻」LED尾灯，采用向内辐射的蜂巢型纹理设计，让尾灯观感如隧道般立体，更显深邃动感。

变化最大的依然集中在车内，新车换装了11.4英寸触摸式中控屏和全新样式的电子挡把，整体车内氛围朝着简约豪华前进。

其实路虎发现运动版一直是一款很实用家庭的豪华SUV，特别是这两年户外和露营风兴起，尤其是适合喜欢自驾出游的群体。

它不仅乘坐空间灵活宽敞，提供5座和7座两个版本选择，在5座车型上，后排座椅直立状态的行李厢空间就有780升，如果将后排座椅放倒，容积可拓展到1574升，露营装备、滑雪板都能放得下，而7座版则可以带上全家老小一起领略山河美景。

发现运动的车内空间也秉承了路虎品牌车型独到的豪华运动风格，包括采用的深空灰铝饰板、温莎打孔真皮座椅、手感细腻的真皮方向盘、以及英国之宝音响等，内饰的材料、工艺，都体现出了极为上乘的水准。

对于发现运动来说，虽然是路虎的入门级，但也搭载了Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统，拥有舒适、泥泞/车辙、草地/砂砾/雪地等丰富的驾驶模式，同时搭配ATPC全地形进程控制系统，让驾驶者更加轻松自如地通过各种障碍。

其实，越野能力是发现运动版这款车的一个显要特点，虽然使用它的场景大多数还是在城市里。但结合充沛的动力性能、豪华舒适的乘坐感受、完备的智能化科技和全面的主动安全保护，让驾驶它和乘坐它的人都能享受到高品质的驾乘感。

而且在路虎车型中，发现运动版的价格也比较亲民，在同级别豪华SUV中，特点也更加鲜明。

全面重塑，电动未来

如果说，推出全新的品牌家族策略是捷豹路虎「重塑未来」的重要一步；那么，加强电动化转型，就是践行「重塑未来」的重要举措。

在电动化方面，捷豹路虎将把现有的7个平台架构简化为3个：MLA架构和下一代中大型SUV纯电平台架构EMA用于揽胜、发现和卫士，JEA则是捷豹专属平台，用于打造未来捷豹车型。

对于豪华电动市场目前可选的产品如凤毛麟羽，吴辰认为：“第一，产品不够好；第二，客户并没有觉得你这电动车值100万。什么时候客户有意愿了，你产品做好了，自然而然就有需求了。按照中国汽车市场这个发展速度，技术的成熟加上用户对豪华电动车的理解能力更加成熟，我觉得明后年对于百万级的电车也许会是一个时间点。”

吴辰还表示：“明年我们会推出第一款揽胜纯电车型。关于这个车型，有一个方向是非常明确的，那就是它还是一台路虎。在全地形能力和路虎车型本应具有的技术参数上，我们都不会妥协。无论是揽胜、卫士、发现，还是捷豹的纯电车型，我们都还是会强调品牌特性，不会过多渲染与品牌基因没有相关性的东西。”

作为一家奉行「长期主义」的豪华品牌车企，捷豹路虎在「重塑未来」整体战略稳步向前的同时，基于更开放的发展视野，2024年前开始全面电动化，2030年纯电动车销量占比目标将达到60%，2036年实现100%零碳排放，2039年实现净零碳排放的目标。

而可持续的发展内核，无疑才是捷豹路虎推动电动化转型以及打造品牌革新的基础。捷豹路虎要在2039年达到贯穿整个供应链、产品研发及运营的净零碳排放目标，就需要在不确定性中确立确定性，坚守能够穿越周期、跨越技术迭代与模式变化的确定性特质，彰显自己的独特魅力。