试驾2019款沃尔沃XC40 T4,想想已经国产就很开心!

2019-03-23 | 浏览:22.7万 | 评论:143

当沃尔沃不再低调后,它所推出的产品反而看上去更能收获消费者的喜爱,虽然这有损其北欧贵族的品牌形象,但是从长远的发展角度上讲,丰富自身产品阵营,确实是有益的事情。

在XC系列中,XC60和XC90深受中国汽车市场的喜欢,为了应对更年轻消费者的需求,沃尔沃紧接着推出了XC40。

2019款沃尔沃XC40是由吉利与沃尔沃联合打造,分别由比利时和中国的工厂组装生产。

这是沃尔沃XC系列中尺寸中最小的一款SUV,这样的产品定位有利于降低年轻人的购车门槛,同时也能补强沃尔沃在这一级别市场中的竞争力,尤其在中国市场,同级对手是凯迪拉克XT4这样强势的产品,XC40自然就更不能掉以轻心。

在外观方面,沃尔沃XC40其实表现得更加方正,风格走的是XC90的路线,而不是XC60那种跨界的感觉,它的长宽高分别为4425mm、1863mm、1652mm,轴距为2702mm。

在宽度和高度方面与奔驰、宝马和奥迪比有一定优势,轴距比奥迪Q3以及奔驰GLA更长一些。

在外观上细节上,我们可以从XC40身上找到很多家族设计的影子,比如整体线条更锋利,转折处更多,有丰富的肌肉层次感,充满动感与活力。

其LED大灯组干净简洁,给人很强烈的科技感。侧面与XC60大幅度的线条跳跃不同,腰线处理更加平缓,视觉的平衡感更好。

车尾的特别之处在于主灯源采用了凹凸式的立体设计,更加精致耐看。XC40竖型灯组虽然不大,但发光面积比大部分车的尾灯更大。

相比外观,北欧简约设计风格其实更能从内饰上得到体现。12.3英寸的全液晶仪表和SENSUS的智能车载交互系统都是标配的,屏幕界面布局清爽,同时支持AppleCarPlay 和Android Auto,还有手机无线充电的功能。

而整个中控区域除了这一屏幕,就剩下左右各一个细长的出风口,下方是“占地面积”很小的空调控制功能区。

说实话,北欧这种简约的风格有人喜欢有人不喜欢。有些人崇尚丰富物理功能按键带来的操作感,尤其像早些年在奥迪和虎头奔上那种近乎全键盘的中控设计,看上去“很高级”。

当然也有些人考虑驾驶的感觉,简约设计有助于让驾驶者更专注在方向盘和道路前方上。

小编曾经接触过一段时间的亚太版之前的XC60,当时还没有这样的大屏,所以还有用于拨号的数字键,对比来说我更喜欢物理按键比较多的老款设计。

话说回来,作为北欧风格下的产品,沃尔沃XC40除了体现简约特点,还拥有非常人性化的空间设计。

它的储物空间设计得非常巧妙,更贴合我们日常的使用习惯。例如门板上储物空间设计得相当巧妙,空间大到你可以稳妥地安放好你的15寸Macbook Pro或者一瓶1.5L的饮水瓶;传统放置喇叭的位置被移到了中控后面,门把的位置可以设计得更扁平,坐舱内的横向空间更宽裕。

而且XC40的后排乘客的空间令人印象深刻,不管是腿部空间还是头部空间都相当宽裕,在有限的车身长度下能有如此舒适的空间感实在难得。

为了使我们的试驾与大部分消费者的体验一样,所以我们很谨慎地选择了较低配置版本的车型参与试驾,即XC40 T4 Momentum。这款车和T5的区别在于,后者搭载的是2.0升直列四缸涡轮增压的发动机,可提供248马力和336牛米的扭矩,并且是全轮驱动。

但T4在同一发动机下仅提供187马力和300牛米的扭矩,前轮驱动。不过,两款车型均配备八速自动变速箱。

虽然XC40 T4的直列四缸发动机比T5车型产生的声音更小,但它的所有扭矩都是在1400转/分以内。

而T5的发动机直到1800转才达到峰值。有意思的是,新车档位不允许在没有先停在空档的情况下直接从倒档转换到驾驶档,这一设置使得简单地从停车位退出的过程变得更复杂。

或许沃尔沃设计这一方式的意图是以安全为重点,但这种设计我觉得有些多余。

我们来看看XC40的性能。在测试跑道上以1500转/分钟的转速启动,我们得到的新车百公里加速时间为7.9秒,这一成绩相比T5车型仅仅慢了1.7s。

另外,2019款沃尔沃XC40 T4的燃油经济性或许会产生争议,在我们的测试过程中,整车平均油耗为10.2L/100公里,这一表现可以说是并不算出色,但考虑到发动机排量和类型,也可以接受。

另外,T4采用235 / 55R-18米其林Primacy MXM4全季橡胶的18英寸车轮,从112公里/小时的速度停下需要大约48米。

此外,新款XC40 T4具有沃尔沃可选的Four-C 主动底盘设置,允许驾驶员从Eco,Comfort和Dynamic驾驶模式中进行选择,以优化自适应减震器的响应。

车身动态部分也很棒,指向精准而且车身反应非常快,减震效果也很棒,高速路的起伏轻松应对,低速时车内震感也很小。

在中国汽车市场上,沃尔沃XC40的价格区间为31.59-40.39万元,事实上这个价格放在这一细分市场中并没有太多竞争力,毕竟没有多少年轻人能支付得起。

但是话说回来,沃尔沃XC40综合表现确实不错,在吉利和沃尔沃双重背书下或许会有另一番表现。

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