比亚迪旗下的仰望U8热度一直不减，很多人拿它与奔驰的EQG做对比，关于仰望U8我们已经了解了很多，但是奔驰EQG还遥遥无期，近日，从海外媒体获悉，奔驰EQG量产版有望在今年年底正式亮相，2024年春季正式上市，在此之前，奔驰EQG在2023上海车展上也与大家见面了，同时部分信息也流露出来。

奔驰旗下的各个车型都在向电气化方向发展，EQS、EQE等车型已经上市，而且也得到了大部分用户认可，作为越野领域的代表车型，奔驰大G的纯电版EQG也深受人们关注，从亮相的概念车来看，整体的外观还是保留了燃油版大G的造型风格，还是人们熟悉的方盒子设计，但是将前进气格栅还为了封闭式造型，而且车身周围以及车顶处增加了多条LED光源。

还用到了双色车身的设计，车门折页同样裸露在外，采用一组22英寸“锅盖”式轮毂，造型很独特，尾部的背包边缘也带到LED光源，但是背包尺寸较小，具体用途目前未知，外观的其他方面均与燃油版G级保持高度一致。

内饰方面，新车并没有采用奔驰最新的EQ家族风格，依然保留的燃油版大G的经典元素，悬浮式双联屏、圆形空调出风口，三幅式平底多功能方向盘、副驾驶前方依然带有扶手，而大G标志性的三把锁按键也有保留，虽然新车没有“三把锁”，预计会调整为驾驶模式选择等功能（具体以官方公布为准），所以坐进车内，完全感受不到它是一辆纯电车型。

在动力方面，它与仰望U8有所不同，虽然都是四轮四电机，但是仰望U8采用的是混动系统，而EQG是纯电版本，从此前的消息来看，新车的最大功率预计将超过600马力，每个车轮可独立控制，在电控系统的支持下，可实现原地掉头等功能。

而EQG有望搭载100千瓦时电池组，预计提供两种规格版本，一种是高能量密度电池，一种是磷酸铁锂电池，具备快充功能，在30分钟之内，可将电量从10%充至80%，因其整备质量要比燃油版车型重，所以续航里程预计在500公里左右，而其电池布置在车辆底盘上，所以重心会更低，行驶稳定性会更好。

新车目前还在测试阶段，很多功能配置还在改进，从整体的方向来看，新车会最大程度保留燃油版车型的设计和机械性能，虽然是纯电车型，但是越野性能不会差，而普通版EQG上市以后，也将会推出AMG版EQG，性能将更加强悍，那么参考现款奔驰G级的售价，未来纯电版本进入国内后，你认为售价能达到多少？评论区讨论一下。