3月22日，保时捷官方对外公布了全新保时捷Cayenne Coupe的实车预告图等信息，新车并将于4月16日在上海车展期间正式首发亮相，并先推出保时捷Cayenne Coupe和保时捷Cayenne Turbo Coupe两款车型。据了解，目前国内已开始对新车接受意向金1万元的预订，待后期官方指导价与配置等金融方案公布后，最快将在今年年底有望提车。

Cayenne是保时捷品牌旗下经典的SUV产品车型，其具有经典品牌特征等于一身的它，持续为保时捷品牌全球销量贡献着中坚力量。而此次作为品牌旗下首款轿跑SUV车型，保时捷Cayenne Coupe明显采用了相比此前车型更为运动和更全面的设计与方案。

从官方公布的实车预告图中我们可以看到，保时捷Cayenne Coupe相比现款Cayenne更具运动和视觉冲击力，自适应后扰流板与双边双出的运动排气布局，整车的战斗气息别具一格。

保时捷Cayenne Coupe特点速览

1.新车相比全新Cayenne，车高更低、车身更宽

2.承接第三代Cayenne技术亮点，采用911 GT3 RS跑车风格车顶设计

3.标配2.16㎡全景玻璃车顶、可选装碳纤维车顶

4.车尾配备自适应后扰流板，但不同于panamera后扰流板开启方式

5.新车提供3种轻量化组件，并标配20寸轮圈和PASM

6.动力系统搭3.0T V6和4.0T V8两种发动机

7.标配四座Sport座椅，免费选装五座14向舒适座椅

经典Cayenne车型与保时捷跑车更具力量感的结合，其中车顶曲线向车尾滑落，令其在视觉效果中更具动感；承接第三代Cayenne的技术亮点，但A柱高度比后者更低；经过重新设计的后车门与尾翼，使其肩部尺寸相比现款加宽了18mm，而源自911的经典车身线条令其再次得以重组。

而此次Cayenne coupe的最大外观亮点便是车尾那自适应扰流板设计。标配保时捷主动空气动力学系统（PAA），其中包括车顶扰流板和全新的自适应后扰流板，在提升视觉效果的同时，也进一步提升了新车的动态表现。

同时，全新Cayenne Coupe将提供三种轻量化运动组件选择：碳纤维车顶、Sport Design组件、轻量化22英寸GT Design车轮、经典格子图案座椅、碳纤维和Alcantara面料内饰等。此外，全新Cayenne Turbo Coupe组件还包含运动型排气系统等。

保时捷官方本次发布了Cayenne coupe两款高性能发动机版本车型，其中保时捷Cayenne Coupe车型搭载3.0T V6发动机，最大功率340Ps，峰值扭矩450Nm，其0-100km/h加速时间为6秒（选装轻量化运动组件可达5.9秒）；保时捷Cayenne Turbo Coupe车型搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550Ps，峰值扭矩770Nm，0-100km/h加速3.9秒。

此外，作为占据保时捷全球销量占比较大的中国市场，全新cayenne Coupe还专为中国市场提供了更多的选项，例如车内氛围灯、私密玻璃、空气净化离子发生器，以及后排侧安全气囊等配置，全新Cayenne Turbo Coupe所搭载的停车辅助系统还为中国市场标配了全景影像功能。

2018年，保时捷新车交付量达256,255台，同比增长4%，并连续4年实现同比增长。虽然欧洲市场出现了小幅度下滑，但在中国、美洲以及亚太、非洲等地区均实现了同比增长。其中，中国市场去年交付量便超过8万台，同比增长12%，为保时捷贡献了全球1/3左右的交付量。

未来，面对汽车“新四化”浪潮，保时捷制定了“三管齐下”的产品策略，产品组合将涵盖优化的燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车，并在电气化和数字化方面投入大量资金。根据规划，预计到2025年，保时捷旗下车型一半的销售量将来自纯电和插电式混动车型。除了Taycan，Macan等车型也将在未来发展为纯电动车系。