理性和感性，一直都是互斥的两种思维方式。

 

面对同一件衣服，理性的人会考虑是尺寸否合身、材质是否耐用、价格是否合适；而感性的人则会关注设计、配色，以及如何搭配其他衣物。

 

对于一杯咖啡，理性思维会讲究咖啡豆的来源、奶和糖的比例、最佳饮用温度等，而感性思维则会在意咖啡杯的造型、咖啡店的环境，以及喝咖啡时的心情。

 

其实这两种思维没有对错之分，只是看待事物的不同角度而已，若能将理性思维和感性思维结合起来看待事物，则能发觉更多的美好。

 

1引发无穷想象力的命名

汽车，本来是绝对理性的一件交通工具，但随着科技和工业的发展，汽车却拥有了更多感性的意义。当下，汽车产业正在快速步入新能源时代，电动化与智能化是大趋势，消费者的需求也变得更为多元化。

 

一款有魅力的新能源车，应该在理性的基础上呈现出感性的价值。既要满足人们对长距离出行的硬性需求，也要在设计、调性层面上满足新时代消费者的感性需求。当然，还得有足够新颖的科技元素，以带来与众不同的体验感。

 

就如吉利全新推出的纯电动轿车几何A，无论在设计、配置，还是三电系统方面，都能体现出一个传统车企在电动化道路上的理性认知以及感性态度。

 

 

几何A，是一个能引发很多联想的名字，既充满理科氛围，又渗透着哲学意味。“几何”是数学中最基本也是最重要的学科，与新能源车在电动技术以及数字化上的追求一样，都离不开严谨的公式定理，以及稹密的思辨逻辑。

 

另一方面，“几何”又与未知、未来相关联，如此耐人寻味的中文与最简单的英文“A”结合，赋予了这款纯电动轿车拥有更多象征意义。它可以是时尚的、前卫的、科技的……是的，无论你是感性还是理性的人，都能在这个名字中找到你想要的属性。

2内饰设计比Model 3更有温度

同样，理性和感性融合的态度，也能在几何A的设计上找到。

 

与很多受欢迎的纯电动车一样，几何A都采用了极简化的设计理念。前脸去掉了传统燃油车复杂的进气格栅结构，在偏平的一体式LED大灯衬托下，整个车头的整体感更为突出。由于采用了一封闭式的前脸设计，有效降低了风阻，而前包围两侧的风纹式造型，同样是为优化空气动力服务，再加上低矮、流畅的溜背式车顶造型，使得几何A的风阻系数低至0.2375，远低于目前轿车0.28~0.4的风阻系数水平。

 

封闭式前脸以及风纹式前包围能有效降低风阻，当然也能带来更科技化的观感。

 

在内饰设计部分，几何A同样维持着简约的设计风格，横通式的中控台与浅色主调的板面让车内充斥着后现代居家式的设计感。在车内最醒目的位置，设置了一块12.3英寸的触摸屏，而在驾驶席正前方，一块4.2英寸的显示屏取代了传统的仪表盘，不难看出，屏幕化的概念充斥着车厢，这是智能化汽车的发展方向。

 

几何A的内饰既有新能源车的简洁科技风格，又不失传统汽车的实用性。

 

然而，几何A并没像特斯拉Model 3那样用一块屏幕取代了车内的所有——那确实太乏味了，它依然保留了传统汽车该有的功能区模块，如中控屏下放的温控区、副中控台上的换挡旋钮以及电子手刹，只是将实体按键都变为触摸式的设计。细心留意还会发现，在换挡旋钮前方，还设置了一组蜂窝状的触摸按键，能对驾驶模式进行调节，厂方将其称为“E-Touch触控面板”。

 

在传统工能区的基础上进行屏幕化、触摸化的设计，既能满足人们对科技感的追求，又能带来熟悉的操作感。几何A还采用了贯穿至后挡的全玻璃天幕车顶，大幅提升了车内的开扬感，让各种科技化的配置变得更有温度。

 

3不盲目追求加速，续航和安全才是重点

相比于理性与感性兼备的设计，在动力方面，几何A则表现出理性的一面。目前大多数的纯电动车都以加速作为最大的卖点，动辄5秒内的“破百”成绩确实亮眼，但却忽略了更为重要的续航问题。

 

对于用户而言，加速快感并不是他们的主要诉求，充其量只是对电动车的附加需求，但续航距离、充电时间、以及动力系统的可靠程度，却与出行便利性息息相关。

 

对此，几何A为用户提供了两种续航里程版本，其标准续航里程版（高维版车型），电池容量为51.9kWh，在NEDC工况下的续航里程已达到了410公里；高续航里程版本（高能版车型），电池容量61.9kWh，NEDC续航里程更是达到500公里，与一台标准的燃油车无异。

 

几何A采用永磁同步电机驱动，最大功率120kW、峰值扭矩250Nm，0-100km/h加速时间8.8秒，这样的动力储备已经完全足够。

 

在快充状态下，几何A可在约半小时内将电池电量从30%补充至80%（标准续航版为0.5h，长续航版为0.55h）。

 

值得留意的是，几何A的电池是由宁德时代供应，采用了ITCS电池智能温控管理系统，保证了电池在极端温度下的性能，即便在零下50度的环境内，依然能保持正常的充放电性能，进一步扩充了几何A的使用环境。

 

 

除此之外，安全，也是几何A的一大关键词，它搭载了L2 plus级智能驾驶辅助系统。与目前广泛使用的L2级驾驶辅助相比，L2 plus不但注重车辆前方的安全预警，还增加侧方以及后方的安全防护。

 

几何A在安全配置比竞品想得更为周全。

 

除了更为精准的AEB自动紧急制动系统、ACC S&G启停式自适式智能巡航系统之外，几何A还装备了侧后方毫米波雷达，能实现DOW开门预警、RCW后方碰撞预警等同级独有的功能。再加上LKA车道保持、LCA变道辅助等功能，几何A在主动安全防护方面已经超越了大部分合资品牌B级轿车。

 

46小时3786个订单，几何A实力源于吉利的多年累积

从几何A的产品力去看，它是一款充满理性的电动车。它不追求极端的加速成绩，也没有过于浮夸的造型设计，更多是在用户的认知框架内营造一种更前卫、更科技化的氛围，这样的电动车，是消费者最容易接受的。

 

另一方面，在几何A身上也能挖掘到不少感性的元素，例如极简的车身设计、兼具科技化与人性化的车厢，少不了的还有那引发无限联想的名字。

 

这样的电动车，比市面上的同类产品更有内涵，当然也更能获得消费者的青睐。3月20日，几何A正式开启预售，标准续航版和长续航版补贴后预售价分别为15万和17万，开启预售6小时内，就收到了3,786个订单，其中有395个订单还来源于国外。

 

 

这样的订单成绩，是对几何A产品实力的一大肯定，同时，也是对吉利造车实力的再一次认可。

 

作为一家传统造车企业，吉利在市场触觉、技术储备、制造工艺、品质监控等方面已累积了雄厚的实力，这从近年来推出的诸如缤越、缤瑞、嘉际等网红车型身上已得到验证。在此基础上打造而来的新能源车，无论从车型定位、产品细节、综合性能水平等方面，都能满足消费者最切实的需求。

 

在吉利身上，再次验证了一个道理：能造好燃油车的企业，才能造出用户真正喜欢的纯电动车。

 

今年2月，汽车市场依然笼罩在悲观的氛围当中，乘用车同比下降13.8%，但纯电动车却逆势增长了127.9%！新能源的时代正在以比我们预计快得多的速度来临。不过，无论市场如何变幻，像吉利汽车那样具备殷厚体系实力的强势车企，总能以最准确的产品引领行业，把市场主动权紧握在手中。