上一年11月底，北京现代就公布了2019年薪产品计划，包括已经开启预售的全新胜达、全新ix25以及第十代索纳塔等，旗下多款轿车和SUV都会在今年更新换代，新能源领域中昂希诺和菲斯塔都会推出电动版车型，而今天我们就来关注下第十代索纳塔。

现代官方已经明确公布，第十代索纳塔会在今年第四季度11月或12月正式上市，作为革新一代，新车的变化还是蛮多的，外观、尺寸以及配置都有全面升级。

    新车要点提前看：

1、前脸更年轻，尾灯采用贯穿式设计；

2、轴距增加35mm；

3、采用按钮式换挡方式；

4、提供1.6T/2.0T/2.0L混动三种动力。

对于第十代索纳塔的到来，其实国内还是有蛮多消费者期待的，现在日系三强凯美瑞、雅阁和天籁都相继换代了，第十代索纳塔拼的不但是实力，更是价格上的优势，所以预算紧张又想买一辆中级轿车的消费者都是潜在客户。

在外观方面，第十代索纳塔采用的名为“Sensuous Sportiness”设计语言，强调的是运动、年轻风格，现在很多车型换代也是走这一线路了，消费群体年轻化是主因。新车还是保留尺寸较大的进气格栅，狭长的大灯组内部结构变得更为犀利，精髓在于镀铬装饰条的点缀，长长的镀铬装饰条延伸至整个车身，LED日渐行车灯隐藏在其中，很个性的一种设计手法。

据官方介绍，第十代索纳塔长度和宽度分别增加45mm和25mm，高度降低30mm，轴距增加35mm，所以整体车身尺寸会是4900/1860/1455（mm），轴距2840mm，相比同级的日系三强略显优势。

而在车身侧面，新车更长更矮就显得修长很多，三条腰线的加持下有较强的硬派风，最让人喜爱的自然就是贯穿式尾灯设计，同时上扬的扰流板也带来不错的空气动力学性能。

内饰的变化也挺大的，最明显的就是中控屏幕尺寸变大，沿用内嵌式的设计，但把现款的空调出风口下移，这样看起来顺眼多了。而最怪异的是方向盘设计，采用的是四辐式多功能方向盘，不如现款的三辐式设计运动、耐看。最值得赞扬的是新车采用按钮换挡方式设计，比现款车型的挡把高端了不少，但不确定是否全系标配。

现款索纳塔

动力方面就暂无更多新消息，新车将提供1.6T/2.0T/2.0L混动三种动力选择，相信最受欢迎的会是1.6T车型，售价应该会有一定惊喜。此外，2.0L混动车型的售价也值得期待，现款混动雅阁的起售价不足20万，相信第十代索纳塔混动车型的售价会比这更低，增加自身的产品竞争力。

如果你觉得不着急买车用车的话，那么还是等等年底吧！而且等新车上市后也不要着急下手，因为北京现代的后续终端优惠还是蛮大的。