热播剧《都挺好》中“女人都挺好，男人都挺作”，在汽车圈也有一个挺能“作”的男人，他就是自带“热搜体质”的贾跃亭。

3月21日，贾跃亭再一次以卖地求生上了微博热搜榜，据外媒报道，贾跃亭的电动汽车公司法拉第未来（FF）已经卖掉了位于洛杉矶的总部，希望借此弥补资金不足，至于出售金额未知，不过有内部人士估算至少有1000万美元。

而出售公司总部也是贾跃亭当前最新的自救手段，毕竟其去年跟恒大闹掰之后，基本上就断了所有的经济来源。

不过，贾跃亭曲折的故事发展到如今，或许早已没有人关心他这样卖土地的自救行为能否成功了，那么兵败如山倒的贾跃亭为大家留下了什么呢？

贡献了“金句”：下周回国、蒙眼狂奔

如果贾跃亭没有为了自己那可望而不可及的造车梦逃到大洋彼岸的美国，就不会有“下周回国贾跃亭”，也没有网友神吐槽评论，“刚得到消息，下周八”，令众多吃瓜群众津津乐道、乐此不疲，但至今贾跃亭仍未定归国之日。 

“蒙眼狂奔”是贾跃亭在2015年的一个新造词，源自2015年感恩节他发表的一封内部信，标题为《主宰自己，蒙眼狂奔，就会成为生态时代最亮那颗星》。信中贾跃亭表示：“我们做了很多颠覆的事情，很多令人难以置信的事情……相信只要我们始终带着‘2’的精神蒙眼狂奔，不忘初心，执着向前，梦想就会实现。”

如果贾跃亭没有选择不停地质押自己的股份和资产，辗转腾挪以喂饱饥渴的新业务，就不会去“蒙眼狂奔”，不过，选择“蒙眼狂奔”注定是一个无法实现的目标，而当贾跃亭将更大的赌注投入汽车的时候，乐视的整栋大楼早已因不堪重负而轰然倒塌。

贾跃亭“蒙眼狂奔”的勇气可嘉，但或许这从一开始就注定是一次一败涂地的奔跑。

拉开了“PPT造车”的序幕

“让我们一起，为梦想窒息——‘而亡’！”大约是2015年开始，贾跃亭宣布乐视成为首家造车的互联网公司，那场至今仍被无数人提及便会“热泪盈眶”的“PPT造车”发布会之后，“PPT造车”便犹如雨后春笋般冒出来，甚至是曾经与贾跃亭并肩作战的伙伴丁磊、张海亮等都开启了“PPT造车”之路。

也许，在乐视的那段日子没有为他们带来期待的成果，但不可否认的是，这段跟随贾跃亭经历或多或少地改变了这些传统汽车人的人生轨迹与思维模式。

尽管贾跃亭设想的“乐视生态”看上去更多的是天方夜谭，然而纵观当今造车新势力们又何尝不是从“PPT造车”一步一步走过来的呢？又何尝没有为自己营造一个创新的“生态链”呢？又何尝没有受到圈内外人的强烈质疑呢？

但资本游戏总是给人一种“雾里看花”的感觉，这原本与被称为20世纪最伟大实业的汽车产业的初衷大相径庭。或许如今已是千疮百孔的FF早就成为了大家眼中名副其实的“破鼓”，不敢说一无是处，但弃之可惜，食之无味几乎已是行业内的共识。

“涸鱼”也可以“得水”

“墙倒众人推，破鼓万人捶”。

不过，即便贾跃亭众叛亲离，全家人被列入“老赖名单”，短短几年中，经历了人设崩塌，个人信用为负，时时刻刻身处破产边缘，但每当吃瓜群众认为他已无回天乏术之时，他却总能化险为夷，有如金身护体天神眷顾，一次又一次上演令众人惊叹的“金蝉脱壳”。

《桃花扇》中写道，“眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了”，这也是贾跃亭这些年来的真实写照。不过，当贾跃亭打造的商业帝国因资金问题逐渐坍塌时，同乡好友孙宏斌却为他倾囊相助，之后便有了孙宏斌泪洒融创业绩发布会的画面。

而当贾跃亭在美国酝酿其造车梦时，极度烧钱的造车使得FF资金链断裂，融资不顺利，危难之际，国内的房地产大亨许家印却先声夺人为其雪中送炭，虽然结局并没有功德圆满，但每次看似就要置之死地之时，贾跃亭总能找到“救世主”绝处逢生。

或许当人们聊起白手起家、无人不晓的故事会乐此不彼，会因“眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了”的戏剧性转折的故事而津津乐道，但大多数人或许更喜欢谈论绝处逢生、王者归来的逆袭传奇。

不过，毋庸置疑的是，当所有人都在为贾跃亭曲折的“造车故事”看热闹时，事实上贾跃亭也为整个汽车行业带来了一些实质性的“价值”：首先，其用自己亲身的经历为整个行业带来了警示，造车是一件非常烧钱的事情，圈外人造车更是不易；其次，其也为未来的出行提出了一个“出行生态链”的概念，而这个生态链事实上也已经在悄然实现着；此外，抛开200万的价格不谈，FF 91 新物种不论从造型设计上还是品牌上都应该是未来10年或者20年电动车应该有的样子。

而在接连坑掉融创、恒大后，谁还敢相信人设崩塌的贾跃亭？如若在2019年，“卖地自救”耗尽贾跃亭的全部精力后，FF仍不能继续量产的情况下，或许其已没有机会再续演“绝地逢生”的故事了。