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买车摇号难?尖端混动轿车K5 PHEV你值得拥有

2019-03-21 浏览:7340 评论:0

有钱买车,却不一定有资格买车。这个逻辑听起来奇怪,但却是中国城市道路拥堵情况下催生的特殊现象,并且切切实实发生在我们身边——摇号难,成了大多数人购车路上的阻碍。在2019年北京首次摇号中,普通车中签率为“2367中1”;而广州首期车牌竞价结果中,最低成交价为33900元。

限牌的大环境下,买新能源车显然是一种更明智的选择。但从目前的新能源市场来看,消费者的选择并不多,大部分新能源车要么是价格太高,要么是续航太短。那么,我们能不能在20万预算内,找到一台高品质、长续航、高性价比的车呢?

东风悦达起亚用K5 PHEV给出了确定的答案。

一面豪华,一面运动

一台车能够吸引人,第一个原因很简单,就是好看。东风悦达起亚在这一点上,充分发挥了中韩审美相似的优势,几乎每一款车都能找准中国消费者的喜好。

K5 PHEV延续了燃油版K5 车型的设计风格,将豪华和动感搭配得恰到好处,整体观感优雅又不失跃动。在细节上,K5 PHEV则通过“ECO plug-in”铭牌和创意设计元素的加入,来凸显混动车型身份标识。

前脸中网格栅换装了主动开闭式的进气格栅,既能够适应不同驾驶模式,又颇具特色。而在前包围、大灯透镜上均融入了蓝色装饰点缀,提高了新能源车的身份感。另外,由三颗LED单元组成的前雾灯比单灯设计更有新意,看上去更显得年轻动感,并与后面的LED组合尾灯形成呼应,提高了整车外观的协调性。

外貌固然重要,内在也不可缺失。K5 PHEV的内饰采用了“深陷式的型面设计”。——听起来比较抽象?实际上就是横向环保式的布局,中控台还略微偏向驾驶员一侧。这样的设计是非常人性化的,驾驶员坐在驾驶舱能感受到沉浸式的环抱感,日常形成操控也很方便。此外,PHEV车型专用的彩色TFT LCD仪表盘和8英寸智能大屏,不仅增添了内饰的科技感,更再一次证明了它作为混动车型的身份。而双区自动空调、全景天窗等配置的加持,则让行驶过程更舒服惬意。


智能科技,智慧驾驶

除了给消费者带来养眼的外观和舒适的内在,K5 PHEV在高科技配置上也是毫不含糊。

对于汽车而言,安全是首要的。K5 PHEV搭载了KIA旗下领先全球的安全智能系统DRIVE WiSE,包含10多项主动安全和智能辅助技术,能够在多种情形下通过安全预警、辅助驾驶等,防止意外的发生。

在高速行驶时,开启SCC w/S&G智能定速巡航控制,在FCA前方防撞辅助、LDW车道偏离预警系统的帮助下,就可以彻底解放双脚,轻松到达目的地。而在HBA智能远近光调节、BSD盲区监测系统、SPAS智能泊车辅助系统、HAC上坡辅助系统、ESC车身稳定系统等安全配置,则能够帮助驾驶者轻松解决倒车、会车、泊车等各种小问题。


此外,K5 PHEV全系标配与百度联合开发的智能互联系统,除了常规实用性功能,还可以通过手机APP实时掌控车辆信息,实现远程操作车门开关、查询车辆位置、请求紧急救援等功能,真正实现“一台手机开启智慧汽车生活”。


超长续航,超低油耗

你以为有颜值、有内在、有安全感、还很懂你,就能被称为一台完美的混动车吗?当然不。如果说K5 PHEV的颜值和配置是让人心动的原因,那它的长续航和低油耗,则让它成为了青睐新能源车者的不二选择。

K5 PHEV搭载了由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统,匹配6速手自一体变速箱,在强劲动力上几乎不逊色于燃油车。作为一款插电混动车型,K5 PHEV更搭载了起亚汽车独有的TMED混动技术,采用了并联式的双动力系统布局,可根据驾驶路况,在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,并自动选择最佳能耗的驱动方式,在带来更为平顺驾驶体验的同时,避免能效浪费。

值得一提的是,东风悦达起亚K5 PHEV搭载了能量密度高达12.9kWh的锂电池,纯电续航里程达到75km,超越了多数合资品牌的中高级插电式混动车型,能够覆盖用户日常用车的绝大部分场景,强调真正的实用意义。同时,得益于高适应性的动力系统,K5 PHEV百公里综合油耗最低仅为1.3L,刷新了中高级轿车插电式混动车型的最低油耗记录,让用户拥有强劲动力的同时,也不用担心燃油的经济性。

在快节奏的互联网时代,一次次的摇号落空,消磨了大部分人的耐心。在买车还要先买购车资格的情况下,高品质、高性价比的新能源汽车自然会越来越受大众的喜爱。作为新能源市场标杆车型,东风悦达起亚K5 PHEV既能够满足用户对于颜值、配置的要求,又凭借尖端混动技术,实现了超越同级的续航里程和油耗水平,补贴后起售价仅18.98万,无疑有着极大的竞争力。

此外,从3月1日起至4月30日,选购K5 PHEV还可以立享10000元电费补贴(仅限北京/上海/广州/深圳/杭州/天津)的新能源补贴优势,将进一步助力广大用户开启更环保、节能的移动用车生活。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 22.28-23.98万

级别: 中型车

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