说起奥迪这个品牌，在与一汽的成功合作下，在中国那可谓是混得风生水起。在刚过去的2月份里，A4L再次以10345辆的销量稳坐B级车排行榜榜首。

而国人对于奥迪的印象也从以前老一辈的刻板官车慢慢转变为年轻新贵们的时尚座驾。而奥迪中著名的西装暴徒—新款RS5，则在最近到店准备上市事宜。

对比以前采用4.2L V8自然吸气的RS5来说，新款RS5的引擎盖下此刻跳动的，是一颗2.9T双涡轮增压发动机，最大功率为331KW（450PS），最大扭矩为600牛米，而且传动系统也从以往的双离合换成ZF的8AT变速箱，并且标配换挡拨片。虽然背着西装礼服，不过暴徒的名字也绝对不是白叫的。3.9s0-100km的成绩，随时都能让你体会到什么叫速度与激情。

作为高性能版本的RS车型来说，在整体设计上沿用A5的设计然后搭配上专属的RS套件自然是毋庸置疑的。

前脸六边形熏黑的蜂窝状进气格栅搭配双色RS标识和quattro字母，还有车头两侧宽大的网状通风口搭配碳纤维前铲，充满了浓浓的赛道风。

而对于以“灯厂”著称的奥迪来说，造型犀利的LED大灯自然是不会缺席，而且更有意思的是RS5大灯的两侧还有一排小的黑色通风口，不仅激进美观，而且对刹车系统的冷却起到不小的作用。

侧面是掀背车的溜背流线造型，个人认为掀背车型的侧身线条是真的属于那种越看越喜欢，越看越让人着迷的类型。

车尾处则是熏黑的LED尾灯搭配RS5标志性的两个硕大的圆形排气口。微微翘起的碳纤维小尾翼营造出了轿跑车天生的运动姿态。

来到内饰，随处可见的碳纤维装饰件和Alcantara面料让人热血沸腾，想马上就驾驶着它在赛道上飞驰。而座椅、方向盘、档把处的RS标识也时刻提醒着司机和乘客，这不是一台普通的A5。

既然要贯彻奥迪的虚拟座舱思想，全LED液晶仪表盘和8.3英寸的MMI悬浮式中控自然不会缺席。

鱼鳞式双拼真皮运动座椅，在保证舒适感的同时给予足够的支撑。而且后排座椅靠背可以比例放倒，与后备箱形成一个近乎平坦的空间，提高了不小的实用性。

对于RS5来说，它是一台操纵性极强同时乘坐体验也非常舒适的“买菜车”。因为不同于其余3秒俱乐部的各路超跑们较差的实用性，RS5在性能与家用的平衡上做到了极致，是真真正正的进可以赛道嘶吼，退可以上班通勤的Dream Car。相信哪怕它只是静静地停放在路边，人们都会因为它的与众不同而抛来无数关注的目光。

RS-Racing Sport，生即不凡。

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