国内消费者普遍买车都会有能买20万绝不买15万车的习惯，相信除了好面子的心理在做怪之外，还有一些其他因素，不过今天刊哥要说的是有些价格较贵的SUV车型并不定是好的选择，今天就给大家介绍一款降低幅度近一半，仍然没有多少人愿意买的SUV。

其实细说起来英菲尼迪QX80还是比较有料的，在2015年进入国内的时候售价达到了150万左右，凭借着宽大的车身和超强的动力系统，还是引起了当时不少人的关注，不过二线豪华品牌毕竟与一线豪华品牌的竞争力还是不可同日而语，很快英菲尼迪QX80的售价不断下降，如今新款车型的指导价在110万左右，不过终端价格还有不同程度的优惠，降价幅度也是大大超出了预期。

尽管新款QX80在外观微调之后风格更加运动化，通过修改后的车身塑造了更加高大威猛的造型，熏黑A柱造型，营造出悬浮式车顶的视觉效果，以及尾灯组内部灯腔进行了优化，看起来更加时尚。

但内饰上新车还是延续了老款车型的设计，大量木纹装饰营造出了古典的豪华氛围，新车除了将车门处的皮革改用缝线装饰之外，基本没有什么改变，尤其是中控小改了的显示屏，面对12.3英寸的雷克萨斯LX570也只能自叹不如了，与当下主流的豪华内饰布局和用料相比，QX80的内饰确实失去了吸引力。

在配置上英菲尼迪QX80还是表现出了豪华车应该有的姿态，车道偏离、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、全景影像等等主流配置应有尽有，这一点要比揽胜更加全面。

动力上搭载了5.6L自吸V8发动机，最大功率393马力，最大扭矩555Nm，传动匹配了7速手自一体变速箱，对于这套动力系统可以轻松的将这台车拖进7秒，当然了能够有这样的成绩，它的油耗也是不容小觑的，工信部综合油耗14L，实际油耗可以高达18L。

虽然对于普通消费者来说，QX80的油耗有些高，但对于真的能够买得起的朋友来说还是可以接受的。平心而论QX80还是不错的，只不过内饰太丑，定价过高，虽然现在优惠幅度较大，但相比林肯领航员、奔驰GLS　320等百万左右的SUV来说，相信更多的消费者还是不会考虑这款QX80。