宝沃汽车在上线一年内就完成了年销5万台的优秀成绩，同时BX5，BX7以及BXi7的接连亮相让这个新兴品牌的产品线迅速扩充，在SUV市场，宝沃汽车已经初步完成了布局。到底宝沃汽车为何能崛起这么快？这次我们请到了宝沃(中国)品牌传播执行总监果铁夫来到一猫展台进行专访，聊聊宝沃未来的战略。

问：果总，大家时间都宝贵，我们直接进入正题吧。宝沃BX7在不到一年时间内订单超过五万台，请问您认为为何BX7能在竞争如此激烈的中国SUV市场中取得这样的成绩？主要原因是？

果铁夫：我觉得主要是几方面，首先是品牌积淀得到了中国消费者的认可。其次是产品竞争力尤为重要。第三，线下渠道拓展尤为重要。因为实际上电商并不能解决终端买车的需求。终端铺设的速度也决定了这个品牌卖得好不好，所以从上面几个点，我觉得至少宝沃品牌从品牌对外的形象定位，是契合市场需求的。

另外一方面是产品力，我们的BX7、BX5都拿了德国红点设计大奖。所以大家到我们展馆看的时候，它是非常抓人眼球的，这是产品造型的竞争力。

我们的动力用的是2.0T，涡轮增压发动机，配合非常牢靠的变速箱，加上全时四驱系统，这给消费者提供了一个具有驾驶乐趣的德国产品。这个是产品性能的竞争力。

还有我刚刚说的渠道和售后服务上。渠道我们用了一年的时间，我们签约了20家经销商，并且有90家经销商已经进入了运营阶段。目前我们签约了170家经销商，运营的是130家。这样的速度，可以让更多的市场和更多城市消费者接触到看到我们产品，这样我们量自然而然就上去了。另外我们作为行业内唯一一家，现在最早的一家提出终身免费保修政策的品牌，相当于给终端和消费者打了强心针。

如果说我们开局还不错的话，其实以上几点都是非常重要的环节。

问：本次上海车展，宝沃推出了新的车型，接下来我想问一下企业的重点是传统能源车还是新能源车？

果铁夫：应该说绝对量上讲，传统能源车还占了绝大多数。因为新能源车现在在中国整个汽车市场占比还不是很高，因为各种各样的原因。我们目前从未来发展方向上来看，替代能源是比较明确的方向，一个是纯电一个是插电混动的。当然其他的路线我们也再看。对于我们来讲，都很重要。包括未来还会推一些小排量的车。其实环保和科技，是循序渐进的过程。所以我希望我们工作能根据市场的技术发展，一步一步来推进。

问：宝沃品牌在德国本土有着相当的影响力，但是在中国用古董车建立粉丝群显然是不现实的，宝沃接下来用什么样的营销手段继续推广这样的品牌形象呢？还是继续在产品售后方面下工夫？这方面怎么考虑的呢？

果铁夫：从我做营销的角度来讲，很难说一种战术就可以奏效，就像刚刚您提到的这些路线，实际上是组合拳，当然哪个拳打得重一点，哪拳打得轻一点，这个有策略组合的问题，但是一定是组合拳。所以我们未来在营销上会加大投入，加大力度。另外对于一个新的德国品牌进入中国市场，我们还是以终端的体验营销为核心。因为我们统计过一个数据，但凡驾驶过宝沃的人，下单成功率在50%以上。这个在行业是非常高的数据。这也是为什么一个新品牌，消费者不了解你的时候，他会有迟疑，你让他体验这个产品，体验之后会打消他一切顾虑，再加上我们车做得非常扎实，再加上价格亲民，再加上我们终身质保，这个是我们品质的保证，而不是简单的营销噱头。

刚刚提到了老爷车，确实很难通过老爷车这一个事情让中国的消费者建立起来对于宝沃品牌的认知和信赖。但是老爷车对于我们来讲，是我们品牌血脉里面流淌的非常鲜活的内容，去年开始，我们今年也会加大力度，不断的推广老爷车的活动，因为有了这样一个载体，可以让更多的消费者比较生动的去了解宝沃辉煌的历史。而且老爷车的文化，和老爷车互动，本身在中国地区是非常稀缺的资源，这样几个合在一起，是这个品牌未来真正的发展。

问：其实大家对于宝沃提出的终身保修服务非常感兴趣，能不能详细介绍一下？因为现在网络上一直有关于保修政策，各种各样的非官方的解读？

果铁夫：实际上如果消费者看一个车的话，有很多很多原配件构成。实际上我们终身质保主要是保一些，一旦坏了消费者会付出非常高昂成本维修的，比如发动机，影响车驾驶的系统，这一些是在我们终身质保范围之内。但是像有一些，比如灯泡、雨刮器、轮胎这种易耗品，价格又很便宜的，这个不在我们范围之内的。同时像消费者对于终身质保，一个是可以让他有一个比较好的安心的使用的体验，另外一方面，他可以加强二手车的保值。当车是终身质保，维护、保养都是非常到位的。所以当你卖二手车的时候，车况也会非常好，残值评估也会非常高。这样的话，对于一个消费者来讲，分摊他几年的使用成本，是非常划算的。

问：您希望多少年之内，能够重现宝沃品牌曾经的辉煌？

果铁夫：因为我们这个品牌从2005年到现在来讲，用了12年的时间，从前期的准备工作，从开发、研发到全球租车公司，到做生产线，我们希望用另外十年，能够将这个品牌在全球氛围之内，带到曾经辉煌。当然市场是很难定的，我们是按照自己预期的战略去推进。

问：未来轿车、跑车，预计在什么时候推车？

果铁夫：这个是消费者最关心的一个问题，因为在他们眼里，宝沃当年在跑车、轿车领域非常辉煌的，特别是令人着迷的伊莎贝拉，实际上我们也在加快这方面的推进工作，但是策略上来讲，SUV是我们目前的重点。当然今年车展的话，我们可能会给全球的车迷一个惊喜。但是具体什么惊喜，我也非常期待。因为这是事隔两年之后，宝沃又一次在法兰克福车展上闪亮登场。这么一个传奇的品牌，两年前在法兰克福车展上推出了两款新车。今年的法兰克福我们也有计划推出新的车型。