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为什么飞度会是“知乎神车”

2019-03-19 浏览:2.71万 评论:10

知乎,“互联网版故事会”,一个专门用来与世界分享你刚编的故事的好去处。在知乎,人均年薪百万,人均貌美如花,人均贵族血统,人均数套豪宅。

 

唯独到了车这个事儿上,画风就突然来了个180度大转弯。在知乎,

 

在知乎,只要你聊到选车购车玩车用车等话题,都不可避免的看到这样一张图:

 

当然你我都清楚,这张图只是粉丝的调侃,但飞度在知乎er心中的地位可见一斑。那么问题来了,飞度又是何德何能,在人均亿万富豪的知乎独得万千恩宠?!

 

首先我们要弄清楚一件事,这世上年薪百万的人不算少,身价亿万的人也不算少,但似乎真没有知乎上那么多。就算真有,也不会那么凑巧大家都在知乎上厮混。所以事实上,知乎上大多数人并没有达到他们宣称的消费层级,只是些喜欢吹牛抖机灵的年轻人罢了。

 

而在汽车这个专业性稍强的领域,你让一个没有摸过法拉利的人去吹法拉利,最多只能给你列一列数据;只有像飞度这种有着“超跑”之名,价格又伸伸手摸得着,还有故事有情怀可挖的车型,才最适合作为大家茶余饭后的谈资。

 

说起飞度的“超跑”名号,这就要从飞度在中国的历史聊起了。2001年日本面世,04年就被广汽本田引入中国,正是

 

而飞度这款车的改装潜力......这么说吧,当年本田宗一郎的儿子搞得改装品牌无限MUGEN(当然这也是本田的御用改装品牌),在当时就搞了一辆爆改飞度,并硬往里塞了个本田当时的“最强核心”红头机K20A,马力直接拉到了260匹!

 

于是结果可想而知,第一代飞度就这样成了一代神车,

 

发展到了第二代飞度,出于种种原因,热度反倒有点不如从前,但也已经靠这款车积累了一大批铁杆本田粉。

 

等到14年第三代上市,飞度才算真正重回神坛,因为这一代的地球梦发动机不只动力依然卓绝(现款1.5L参数是最大功率96kW,峰值扭矩155Nm),连售价都被拉低了......

 

而且重点在于,在真正玩车懂车的人眼中,玩飞度并不是出于什么“工薪阶层的赛道梦”,相反,玩飞度的人可能家里还有一辆M3,就算单为这辆飞度,都愿意砸上大几十万改成赛车......不信的朋友可以去了解下GK5 Challenge,里面的人车技怎样不一定,但有钱是真的!

 

这样来看,飞度有情怀有历史又不会显得你low你很穷,在知乎这样的地方,还有比飞度更适合愉快装X的车型吗?

 

答案肯定是没有滴。当然了,除了动力与改装潜力,飞度还有着其他的优势。作为本田“MM理念”(看起来高端,其实就是人用空间MAX,车用空间MIN)的首款实践车型,飞度的空间真心有点大得惊人,当年便有着“宏大牌小货车”的说法。

 

千万别觉得货车这个说法low,这空间与后排的可折叠魔术座椅真的能让你的生活变得更方便。比如老外是这样用飞度的:

 

Emmmmm,总之,飞度空间够大,动力跨级,车身轻轴距短,最重要的还是车价便宜,轻度改装件也不算贵,夜黑风高街斗竞速的不二利器(你敢这么做我就敢举报你嘿嘿嘿),简直就是年轻人装X吹水的不二谈资,在知乎这样的地方自然大受欢迎,成为“神车”理所当然嘛!

 

那就用一句中二打油诗结尾吧:“玩车不玩GK5,不如回家卖红薯”!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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